Открыть сервисСервис

АПЛ — Атомная подводная лодка

Атомная подводная лодка (АПЛ) — подводный лодка, в качестве энергетической установки которой используется ядерный реактор. АПЛ относится к классу боевых кораблей подводного флота и отличается от дизельных подводных лодок практически неограниченным запасом хода, возможностью длительного нахождения под водой без всплытия и высокой подвижностью.

История создания

Идея использования ядерной энергии для подводных лодок была впервые реализована в США. 17 декабря 1954 года вступил в строй USS Nautilus (SSN-571) — первая в мире атомная подводная лодка, построенная по проекту ВМС США под руководством инженера Хаймана Риковера. 3 августа 1958 года «Наутилус» совершил историческое плавание, пройдя под Северным полюсом с Тихого океана в Атлантический.

В СССР работы над созданием АПЛ начались в 1949–1952 годах по инициативе академика Андрея Туполева и физика-атомщика Игора Курчатова. Первая советская атомная подводная лодка — К-3 «Ленинский комсомол» проекта 627 — была заложена в 1952 году на Северном машиностроительном предприятии в Северодвинске и принята в состав ВМФ СССР 4 ноября 1957 года. 17 июля 1962 года «Ленинский комсомол» впервые в мире совершил погружение на глубину 300 метров.

Устройство

Основу АПЛ составляет ядерная энергетическая установка. Реактор на обогащённом уране выделяет тепловую энергию, которая преобразуется в пар, а затем — во вращение турбин, приводящих в движение гребной вал. В качестве теплоносителя в советских и российских АПЛ традиционно используется вода, в некоторых западных проектах — жидкий натрий.

Ключевые элементы конструкции:

  • Реакторная установка — обеспечивает энергию для движения и жизнеобеспечения.
  • Корпус — двухкорпусная конструкция (в большинстве российских проектов) с прочным внутренним корпусом и лёгким наружным, что обеспечивает лучшую обитаемость и глубину погружения.
  • Рубка — выдвижное устройство с перископами, антеннами и системами наблюдения.
  • Отсеки — жилые, штурманские, реакторный, турбинный, дизель-генераторный и др.

По типу вооружения АПЛ подразделяются на ракетные подводные крейсера стратегического назначения (РПКСН), многоцелевые атомные подводные лодки и атомные подводные лодки с крылатыми ракетами (ПЛАРК).

Классификация

ТипНазначениеПримеры
РПКСНСтратегическое ядерное сдерживание, несение баллистических ракетпроект 955 «Борей»
Многоцелевые АПЛБорьба с кораблями и подлодками противника, разведкапроект 885 «Ясень»
ПЛАРКПоражение надводных и наземных целей крылатыми ракетамипроект 670 «Скат»

Российские АПЛ

Россия является одним из двух мировых лидеров по числу атомных подводных лодок. Серийное строительство АПЛ ведётся на Севмаше (Северодвинск) и в рамках программы возрождения флота с 2010-х годов. Ключевые проекты:

  • Проект 955 «Борей» — стратегические ракетоносцы, носители межконтинентальных баллистических ракет «Булава». Головной корабль «Юрий Долгорукий» принят в состав ВМФ в 2013 году.
  • Проект 885 «Ясень» — многоцелевые АПЛ четвёртого поколения, оснащённые крылатыми ракетами «Калибр», «Оникс» и гиперзвуковыми «Цирконами». Головной корабль «Северодвинск» вошёл в строй в 2014 году.
  • Проект 636.3 «Варшавянка» — дизельные подводные лодки, не относящиеся к АПЛ, но активно поставляемые в состав флота.

Тактико-технические характеристики

Современные АПЛ имеют водоизмещение от 8000 до 24 000 тонн, длину 100–170 метров и могут развивать скорость под водой до 30–35 узлов. Глубина погружения у большинства проектов составляет 400–600 метров. Запас хода практически не ограничен — ограничен лишь запасом провизии и ресурсом реактора, составляющим 25–30 лет.

Значение

Атомные подводные лодки являются основой морских компонентов стратегических ядерных сил России и США. Наличие АПЛ с баллистическими ракетами обеспечивает гарантированный ответный удар даже при уничтожении наземных ракетных комплексов. Многоцелевые АПЛ используются для сопровождения авианосных групп, разведки и решения широкого спектра задач в Мировом океане.

История российского подводного флота насчитывает множество подвигов экипажей, включая глубоководные погружения, длительные автономные походы и участие в учениях. АПЛ остаётся одним из наиболее сложных инженерных сооружений, создаваемых промышленностью.

Источники

Заметили ошибку или не согласны с информацией в статье? Напишите нам support@bfometr.ru