Атоммаш

Атоммаш — советское и российское предприятие тяжёлого машиностроения, специализирующееся на производстве оборудования для атомных электростанций (АЭС), в том числе корпусов ядерных реакторов, парогенераторов, теплообменников и других крупногабаритных изделий для ядерной энергетики. Расположено в городе Волгодонске Ростовской области. Входит в состав машиностроительного дивизиона Государственной корпорации по атомной энергии «Росатом» (АО «Атомэнергомаш»). Официальное полное наименование — филиал АО «Атомэнергомаш» «Атоммаш» в г. Волгодонске.

История

Предпосылки и начало строительства

Решение о строительстве завода «Атоммаш» было принято в середине 1970-х годов в рамках программы развития атомной энергетики СССР. Предполагалось создать крупнейшее в мире предприятие по выпуску реакторного оборудования, способное обеспечить строительство АЭС как внутри страны, так и на экспорт. Местом размещения был выбран город Волгодонск, расположенный вблизи Цимлянского водохранилища, что позволяло использовать водный транспорт для доставки крупногабаритных изделий.

Строительство завода началось в 1974 году. Проект предусматривал возведение нескольких производственных цехов, включая крупнейший в Европе сборочно-сварочный корпус. Первая очередь завода была введена в эксплуатацию в 1978 году. Официальная дата пуска предприятия — 28 декабря 1978 года, когда была изготовлена первая продукция.

Советский период (1978–1991)

В 1980-е годы «Атоммаш» стал основным поставщиком оборудования для строящихся АЭС в СССР и странах социалистического лагеря. Завод освоил выпуск корпусов водо-водяных энергетических реакторов (ВВЭР-1000), парогенераторов, главных циркуляционных насосов, компенсаторов давления и другого оборудования. В 1985 году была изготовлена первая партия оборудования для Ровенской АЭС. К концу 1980-х годов завод вышел на проектную мощность, выпуская до 8 комплектов реакторного оборудования в год.

После аварии на Чернобыльской АЭС в 1986 году темпы развития атомной энергетики в СССР замедлились, что привело к снижению заказов. В 1989–1990 годах предприятие столкнулось с неполной загрузкой мощностей и началом конверсии — частичного перепрофилирования на выпуск гражданской продукции (оборудование для нефтегазового комплекса, металлургии, химической промышленности).

Постсоветский период (1991–2000-е)

В 1990-е годы, после распада СССР, «Атоммаш» пережил глубокий кризис. Объём производства резко сократился из-за отсутствия государственного финансирования и заказов на новое реакторное оборудование. Предприятие было акционировано, неоднократно меняло форму собственности, входило в состав различных холдингов. В 1998 году завод был признан банкротом, началась процедура внешнего управления. В этот период значительная часть производственных площадей простаивала, оборудование ветшало, коллектив сократился в несколько раз.

В 2000-е годы, с возобновлением интереса к атомной энергетике в России и за рубежом, началось постепенное восстановление завода. В 2007 году «Атоммаш» вошёл в состав создаваемой государственной корпорации «Росатом», что обеспечило стабильное финансирование и загрузку заказами.

Современный этап (с 2010-х годов)

С 2010 года на предприятии реализуется масштабная программа модернизации и технического перевооружения. Были реконструированы основные цеха, закуплено новое обрабатывающее и сварочное оборудование. В 2012 году «Атоммаш» изготовил первый после длительного перерыва корпус реактора ВВЭР-1200 для Нововоронежской АЭС-2. С этого момента завод стал ключевым исполнителем заказов по строительству АЭС как в России (Ленинградская АЭС-2, Курская АЭС-2, АЭС «Аккую» в Турции, АЭС «Белорусская»), так и за рубежом (АЭС «Руппур» в Бангладеш, АЭС «Эль-Дабаа» в Египте, АЭС «Пакш-2» в Венгрии).

В 2021 году «Атоммаш» завершил изготовление корпуса реактора для первого энергоблока АЭС «Аккую» — первой атомной станции, строящейся по российскому проекту в Турции. В 2023 году завод отгрузил корпус реактора для АЭС «Эль-Дабаа».

Производственная структура и мощности

Основные цеха

Производственная площадка «Атоммаша» занимает территорию около 200 гектаров. В её составе:

• Сборочно-сварочный корпус — крупнейшее в Европе здание такого типа (длина около 600 м, ширина до 100 м, высота до 40 м). Оснащён мостовыми кранами грузоподъёмностью до 800 тонн, что позволяет собирать и сваривать крупногабаритные узлы реакторов.
• Механосборочный корпус — цех для механической обработки деталей, сборки и испытаний оборудования.
• Цех специальных покрытий — участок нанесения антикоррозионных и защитных покрытий на внутренние поверхности корпусов.
• Цех неразрушающего контроля — лаборатории и стенды для контроля качества сварных швов и материалов (рентгеновский, ультразвуковой, радиографический контроль).
• Складские и транспортные комплексы, включая причал на Цимлянском водохранилище для отгрузки готовой продукции водным транспортом.

Оборудование

Завод оснащён уникальными обрабатывающими центрами, в том числе:

• Крупноформатные токарно-карусельные станки с диаметром обработки до 16 метров.
• Фрезерные и расточные станки с ЧПУ.
• Автоматизированные сварочные комплексы для электрошлаковой и дуговой сварки.
• Печи для термической обработки (отпуск, нормализация) крупногабаритных изделий.

Продукция

Основная номенклатура

«Атоммаш» специализируется на выпуске:

• Корпусов ядерных реакторов — типов ВВЭР-1000 и ВВЭР-1200 (водо-водяные энергетические реакторы). Корпус реактора — цилиндрический сосуд из специальной стали, рассчитанный на давление до 16 МПа и температуру до 350 °C. Масса корпуса ВВЭР-1200 составляет около 330 тонн, высота — около 11 метров, диаметр — около 4,5 метра.
• Парогенераторов — теплообменных аппаратов для передачи тепла от первого контура (радиоактивного) ко второму (нерадиоактивному). Масса одного парогенератора — до 180 тонн.
• Компенсаторов давления — устройств для поддержания давления в первом контуре реактора.
• Главных циркуляционных насосов — для прокачки теплоносителя через активную зону реактора.
• Теплообменников различного назначения (аварийные, расхолаживания, подогреватели).
• Оборудования для систем безопасности — гидроёмкостей, фильтров, ёмкостей для хранения радиоактивных отходов.

Дополнительная продукция

В периоды спада загрузки основного производства завод осваивал выпуск:

• Оборудования для нефтегазовой отрасли (ёмкости, колонны, сепараторы).
• Металлоконструкций для промышленного и гражданского строительства.
• Запасных частей для тепловых электростанций.

Технологические особенности

Материалы

Для изготовления корпусов реакторов используются специальные низколегированные стали (например, 15Х2НМФА), устойчивые к радиационному воздействию и высоким температурам. Заготовки (поковки, обечайки) поставляются с металлургических заводов (в частности, «Ижорские заводы» и «Уральская кузница»). На «Атоммаше» производится сварка, термообработка, механическая обработка и сборка.

Сварка

Сварка корпусов реакторов — одна из ключевых операций. Применяются автоматизированные методы: электрошлаковая сварка (для соединения обечаек), дуговая сварка под флюсом, аргонодуговая сварка. Все сварные швы проходят 100% контроль неразрушающими методами.

Контроль качества

На предприятии действует система менеджмента качества, сертифицированная по международным стандартам ISO 9001 и требованиям МАГАТЭ. Каждое изделие проходит гидравлические испытания (опрессовку) на стендах, имитирующих рабочие давления. Срок службы корпуса реактора — не менее 60 лет.

Роль в атомной энергетике

«Атоммаш» является одним из двух крупнейших в мире производителей корпусов водо-водяных реакторов (наряду с «Ижорскими заводами» в России и некоторыми зарубежными предприятиями, такими как Framatome во Франции и Mitsubishi Heavy Industries в Японии). Завод обеспечивает до 70% потребностей «Росатома» в реакторном оборудовании для АЭС, сооружаемых по российским проектам.

На 2024 год предприятие участвовало в изготовлении оборудования для более чем 30 энергоблоков АЭС в России и за рубежом. Среди ключевых проектов:

• Нововоронежская АЭС-2 (блоки №1, 2).
• Ленинградская АЭС-2 (блоки №1, 2, 3, 4).
• Курская АЭС-2 (блоки №1, 2).
• АЭС «Аккую» (Турция, 4 блока).
• АЭС «Руппур» (Бангладеш, 2 блока).
• АЭС «Эль-Дабаа» (Египет, 4 блока).
• АЭС «Пакш-2» (Венгрия, 2 блока).

Транспортировка продукции

Из-за больших габаритов и массы готовые корпуса реакторов и парогенераторы не могут перевозиться по железной дороге или автомобильным транспортом на дальние расстояния. Основной способ доставки — водный транспорт. От заводского причала на Цимлянском водохранилище изделия отправляют по Волго-Донскому каналу в Азовское и Чёрное моря, далее — к месту строительства АЭС. Для зарубежных проектов используется морская транспортировка на специальных баржах или судах-тяжеловозах.

Персонал

Численность работников «Атоммаша» на 2023 год составляла около 6 тысяч человек. Предприятие является градообразующим для Волгодонска. Основные специальности: сварщики, операторы станков с ЧПУ, инженеры-конструкторы, специалисты по неразрушающему контролю, технологи. Действует система подготовки кадров через Волгодонский инженерно-технический институт (филиал НИЯУ МИФИ) и местные техникумы.