Атоммаш¶

Атоммаш — советское и российское предприятие по производству крупногабаритного оборудования для атомной энергетики, в первую очередь корпусов водо-водяных ядерных реакторов, парогенераторов и другого высокотехнологичного оборудования для АЭС. Расположено в городе Волгодонске Ростовской области. Входит в состав машиностроительного дивизиона госкорпорации «Росатом» — «Атомэнергомаш».

¶История

¶Проектирование и строительство

Решение о строительстве крупнейшего в СССР завода по производству оборудования для атомных электростанций было принято в конце 1970-х годов, в рамках масштабной программы развития атомной энергетики. Строительство началось в 1978 году. Завод изначально проектировался как специализированное предприятие полного цикла: от металлургической переработки и сварки корпусных заготовок до финальной сборки и испытаний готовых изделий. Месторасположение — город Волгодонск (основанный в 1950 году как посёлок строителей Волго-Донского канала) — было выбрано с учётом логистики: близость к судоходной реке Дон позволяла отгружать многометровые реакторы, которые невозможно перевозить по железной дороге, водным транспортом к Черному и Азовскому морям, а затем — к портам заказчиков.

Первый производственный комплекс был запущен в эксплуатацию в 1985 году. Уже в 1986 году на заводе началась сборка первого реактора ВВЭР-1000. Первоначально предприятие называлось Волгодонский завод тяжелого машиностроения (ВЗТМ), но вскоре было переименовано в производственное объединение «Атоммаш».

¶Развитие в советский период

В конце 1980-х годов «Атоммаш» вышел на пиковую мощность — до четырёх комплектов реакторного оборудования в год. Завод обеспечивал строительство АЭС не только в СССР (Ростовская, Калининская, Хмельницкая), но и за рубежом. В частности, в советское время было изготовлено оборудование для первых блоков строящихся атомных станций в Иране (Бушерская АЭС), а также для проектов в Китае и некоторых странах Восточной Европы. Численность работников превышала 10 000 человек.

¶Кризис 1990-х годов

После аварии на Чернобыльской АЭС (1986) и распада СССР государственное финансирование атомной отрасли резко сократилось. В 1990-е годы завод находился на грани банкротства. Заказы на новые реакторы практически прекратились. Производство было законсервировано, часть уникального оборудования была выведена из эксплуатации или распродана. В 1992 году предприятие было преобразовано в акционерное общество «Атоммаш» (ОАО «Атоммаш»). В середине 1990-х годов основную загрузку заводу давали неатомные заказы — производство оборудования для нефтегазовой, химической и металлургической промышленности. В 1999 году завод вошёл в состав топливной компании «ТВЭЛ».

¶Возрождение в 2000-х — 2010-х

Возрождение отрасли началось в середине 2000-х годов, когда «Росатом» инициировал новую волну строительства АЭС. В 2006–2007 годах на «Атоммаше» была проведена масштабная реконструкция и модернизация производственных мощностей. Объём инвестиций в переоборудование превысил десятки миллиардов рублей. Были установлены современные обрабатывающие центры, крупнейшие в Европе мостовые краны грузоподъёмностью до 900 тонн, обновлены сварочные и термические участки. С 2008 года завод возобновил серийный выпуск корпусов реакторов ВВЭР-1200 (поколение III+). Было изготовлено оборудование для блоков №3 и №4 Ростовской АЭС, а также для Ленинградской АЭС-2, Нововоронежской АЭС-2, АЭС «Куданкулам» (Индия), АЭС «Аккую» (Турция) и других проектов.

В 2014 году «Атоммаш» был передан под управление машиностроительного дивизиона «Росатома» — АО «Атомэнергомаш». Это позволило интегрировать завод в единый производственный комплекс, который включает также завод «ЗиО-Подольск» (Подольск) и другие предприятия.

¶Производственные возможности

¶Основные цеха и оборудование

Территория предприятия составляет свыше 100 гектаров. Основные производственные объекты:

• Заготовительно-сварочный цех (ЗСЦ): Производство обечаек, днищ, кольцевых заготовок из специальных марок стали. Оснащён мощными прессами (усилием до 6000 тонн), прокатными станами, установками электрошлакового переплава.
• Механосборочный цех (МСЦ): Обработка деталей реактора на уникальных станках (карусельные, расточные, фрезерные). Длина некоторых обрабатываемых деталей достигает 20 метров, вес — 400 тонн.
• Цех неразрушающего контроля: Участки рентгено-, гамма-, ультразвукового контроля сварных швов и металла. Включает лаборатории по определению механических свойств и химического состава.
• Сборочно-испытательный цех: Гидроиспытания корпусов реакторов на давление до 25 МПа (250 атмосфер). Здесь же производится сборка внутрикорпусных устройств (шахты, выгородки).

¶Ключевая продукция

Основное назначение «Атоммаша» — изготовление основного оборудования реакторного отделения водо-водяных энергетических реакторов:

1. Корпус реактора (ВВЭР-1000, ВВЭР-1200, ВВЭР-ТОИ): Цилиндрический сосуд с эллиптическим днищем и герметичной крышкой. Высота корпуса ВВЭР-1200 составляет около 13 метров, наружный диаметр — около 4,8 метра, толщина стенки — до 200 мм, масса — около 330 тонн. Изготавливается из специальных низколегированных сталей перлитного класса (15Х2НМФА, 15Х2НМФА-А).
2. Парогенераторы (ПГВ-1000М, ПГВ-1000МКП, ПГВ-1200): Горизонтальные или вертикальные аппараты, в которых тепло от первого контура (радиоактивная вода под высоким давлением) передаётся воде второго контура, превращая её в пар. Масса парогенератора ВВЭР-1200 — около 350 тонн.
3. Внутрикорпусные устройства: Шахта, выгородка, блок защитных труб, создающие направленный поток теплоносителя и размещающие топливные сборки.
4. Оборудование вспомогательных систем: Компенсаторы давления, главные циркуляционные насосы, теплообменники.

¶Логистика и отгрузка

Из-за габаритов и веса готовой продукции (например, корпус реактора не помещается ни в один железнодорожный тоннель, а масса превышает грузоподъёмность стандартных платформ) ключевым способом отгрузки является водный транспорт. Предприятие имеет собственный причал на Цимлянском водохранилище (акватория Дона). Готовая продукция перегружается на баржи, доставляется до порта Ростова-на-Дону, а затем — по рекам и морям к местам строительства АЭС (включая экспортные поставки через Чёрное море или по Волге). Для железнодорожных перевозок небольших узлов используется специальный вагон-платформа с пониженной плоскостью пола.

¶Значение и проекты

«Атоммаш» является единственным в России производителем корпусов реакторов ВВЭР-1200 (до 2010-х годов корпуса также выпускал Ижорский завод, но «Атоммаш» стал основным поставщиком корпусов для новых проектов). На 2025 год предприятие загружено заказами на срок до 2030–2035 годов. На заводе изготавливается оборудование для строящихся АЭС:

• Россия: Курская АЭС-2, Ленинградская АЭС-2 (блоки №3, №4), Смоленская АЭС-2 (планируется).
• Экспорт: АЭС «Руппур» (Бангладеш, два блока), АЭС «Эль-Дабаа» (Египет, четыре блока), АЭС «Аккую» (Турция, четыре блока), АЭС «Пакш-2» (Венгрия, два блока). Также поставляются комплектующие для модернизации действующих АЭС.

¶Интересные факты

• Реактор ВВЭР-1200, выпускаемый «Атоммашем», является одним из самых крупнотоннажных изделий, производимых серийно в мировой промышленности.
• Строительство завода в Волгодонске изначально планировалось как градообразующее. Население города в 1980–1990-х годах выросло с 30 до 180 тысяч человек во многом благодаря строителям и персоналу «Атоммаша».
• В 1992 году на территории завода проходил концерт группы «Ария»; в 2000-х годах проводились экскурсии для школьников и студентов технических вузов.
• В декабре 2022 года «Атоммаш» завершил изготовление самого мощного в своей истории корпуса реактора для блока №8 АЭС «Куданкулам» (Индия) — модификация ВВЭР-1200 с увеличенным тепловыделением.

¶Источники

• Годовые отчёты АО «Атомэнергомаш» за 2016–2024 годы.
• Материалы корпоративного сайта Госкорпорации «Росатом» (в разделе «Машиностроение»).
• Публикации отраслевого журнала «Атомная энергия» (статьи о ВВЭР-1200, раздел «Машиностроение»).
• Материалы Музея трудовой славы «Атоммаша» в г. Волгодонске.
• База данных Министерства промышленности и торговли РФ по оборонно-промышленному комплексу (раздел «Тяжелое машиностроение»).