Автомобили ВИК: история и модели¶
Автомобили ВИК — марка грузовых автомобилей и автобусов, выпускавшихся в 1920-х — начале 1930-х годов на заводе «Вик» (позднее — Государственный автомобильный завод № 2, затем завод «Коммунар») в Москве. Аббревиатура «ВИК» расшифровывалась как «Второй имени Коммунара» и закрепилась за предприятием после национализации бывшего частного автосборочного производства. Продукция марки относилась к классу грузовых машин малой и средней грузоподъёмности и сыграла заметную роль в первые годы советского автомобилестроения.
¶История
¶Предыстория предприятия
Завод, на котором позднее появилась марка «ВИК», был основан в Москве в 1916 году как автосборочное предприятие, работавшее на импортных комплектующих. После Октябрьской революции производство было национализировано и переведено на ремонт и сборку грузовиков. В 1920-х годах предприятие получило название «Второй имени Коммунара» — отсюда и аббревиатура «ВИК», использовавшаяся в маркировке машин.
¶Освоение собственных моделей
В середине 1920-х завод наладил выпуск грузовых автомобилей, конструктивно близких к зарубежным образцам того времени. Машины собирались преимущественно из импортных узлов, однако постепенно доля отечественных деталей росла. В 1929 году предприятие было переименовано в Государственный автомобильный завод № 2, а маркировка «ВИК» на какое-то время сохранялась в документации и обиходе.
¶Дальнейшая судьба
В начале 1930-х производство было перепрофилировано и передано под выпуск другой продукции; завод получил название «Коммунар» и стал известен как предприятие по изготовлению коммунальной техники и автобусов. Таким образом, марка «ВИК» существовала сравнительно недолго и относится к раннему периоду становления советской автомобильной промышленности.
¶Модели и характеристики
Сведения о конкретных моделях марки «ВИК» фрагментарны и в основном относятся к грузовым машинам малой и средней грузоподъёмности.
| Параметр | Характеристика (обобщённо) |
|---|---|
| Тип | грузовые автомобили, позднее — автобусы |
| Грузоподъёмность | от 1 до 2,5 тонны (по разным моделям) |
| Компоновка | классическая, с капотной кабиной |
| Двигатель | карбюраторный, преимущественно импортного производства |
| Годы выпуска | 1920-е — начало 1930-х |
| Место производства | Москва |
Точные технические данные по каждой модификации в открытых источниках различаются, поскольку заводская документация того периода сохранилась не полностью.
¶Значение
Автомобили «ВИК» принадлежат к числу первых серийных машин, выпускавшихся в Советской России. Они использовались преимущественно для городских и внутрихозяйственных перевозок, а также как база для специальных кузовов. Опыт этих предприятий, включая освоение сборки и постепенную локализацию производства, стал одной из предпосылок создания массового автомобилестроения в стране в 1930-е годы.
¶См. также
- История советского автомобилестроения
- Грузовой автомобиль
- Завод «Коммунар»
¶Источники
- Общие сведения по истории московских автосборочных предприятий 1920-х годов
- Материалы по истории завода «Коммунар» и Государственного автомобильного завода № 2
- Справочные издания по истории отечественного автотранспорта