AZUR air¶

AZUR air — российская авиакомпания, специализирующаяся на чартерных перевозках и выполняющая регулярные рейсы по международным направлениям. Полное юридическое наименование — ООО «АЗУР эйр». Штаб-квартира расположена в Москве, базовыми аэропортами являются Внуково и Красноярск. Компания входит в структуру туроператора Anex Tour и ориентирована преимущественно на обслуживание туристических потоков.

¶История

Авиакомпания основана в декабре 2014 года на базе активов обанкротившегося перевозчика «ЮТэйр-Украина» и начала операционную деятельность в 2015 году. Первоначально парк состоял из трёх самолётов Boeing 757-200, полученных от турецкой компании AtlasGlobal. В 2016 году AZUR air получила сертификат эксплуатанта и приступила к выполнению чартерных рейсов из городов Сибири и Дальнего Востока в Таиланд, Вьетнам и Китай.

В 2017 году парк пополнился широкофюзеляжными Boeing 767-300, что позволило расширить географию полётов на курорты Кубы, Доминиканской Республики и Мексики. К 2019 году компания вошла в пятёрку крупнейших чартерных перевозчиков России по объёму пассажиропотока. В 2021 году началась поэтапная замена парка на более современные Boeing 737-800 и Boeing 777-300ER.

После введения санкционных ограничений 2022 года и запрета на поставку запасных частей авиакомпания столкнулась с логистическими сложностями, однако продолжила эксплуатацию воздушных судов за счёт использования имеющихся ресурсов и параллельного импорта. В 2023–2024 годах AZUR air сохранила позиции на рынке чартерных перевозок, обслуживая направления Египта, Турции, ОАЭ и стран Юго-Восточной Азии.

¶Парк воздушных судов

По состоянию на 2024 год парк AZUR air насчитывает около 15 самолётов, включая:

• Boeing 757-200 — узкофюзеляжные лайнеры вместимостью до 238 пассажиров, используются на среднемагистральных маршрутах;
• Boeing 767-300 — широкофюзеляжные самолёты вместимостью до 336 кресел, применяются на дальнемагистральных направлениях;
• Boeing 737-800 — современные узкофюзеляжные суда вместимостью до 189 пассажиров;
• Boeing 777-300ER — крупнейшие лайнеры парка вместимостью до 531 пассажира, эксплуатируются на самых протяжённых маршрутах.

Средний возраст воздушных судов превышает 15 лет. Все самолёты находятся в собственности компании или получены по лизинговым схемам. Компоновка салонов, как правило, одноклассная — экономический класс, что соответствует чартерной модели перевозок.

¶География полётов

Основу маршрутной сети составляют чартерные рейсы из более чем 20 городов России, включая Москву, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Новосибирск, Казань, Самару, Уфу и Красноярск. Популярные международные направления:

• Турция (Анталья, Даламан, Бодрум);
• Египет (Хургада, Шарм-эль-Шейх);
• ОАЭ (Дубай, Шарджа);
• Таиланд (Пхукет, Бангкок);
• Вьетнам (Нячанг, Камрань);
• Куба (Варадеро, Кайо-Коко);
• Доминиканская Республика (Пунта-Кана);
• Мексика (Канкун);
• Китай (Санья).

Регулярные рейсы выполняются в ограниченном объёме, преимущественно на направлениях, где чартерная программа перерастает в систематическую перевозку. В летний сезон компания также выполняет рейсы по внутренним туристическим маршрутам, включая Сочи и Симферополь.

¶Услуги и сервис

На борту воздушных судов AZUR air предлагается питание, включённое в стоимость билета, а также платный ассортимент дополнительных напитков и закусок. Для пассажиров доступна услуга выбора мест с увеличенным пространством для ног (Space+), оплата которой производится при бронировании. Норма провоза багажа зависит от условий турпакета и обычно составляет 15–20 кг в багажном отсеке и 5 кг ручной клади.

Бортовое развлечение представлено системой Wi-Fi на части самолётов Boeing 777-300ER. В салонах всех судов установлены стандартные кресла с шагом 29–31 дюйм. Для детей до двух лет предоставляется перевозка без отдельного места при наличии сопровождающего взрослого.

¶Особенности деятельности

AZUR air работает преимущественно по договорам с туроператорами, поэтому билеты на рейсы редко поступают в свободную продажу. Пассажиры приобретают перевозку в составе туристического пакета. Из-за этого на рейсах действуют особые правила: невозможность изменения даты вылета без штрафных санкций, ограниченная норма провоза багажа и отсутствие накопительных программ лояльности.

Компания не входит в международные авиационные альянсы и не имеет код-шеринговых соглашений с другими перевозчиками. В 2022 году AZUR air попала под санкционные ограничения Европейского союза, что привело к запрету на полёты в воздушном пространстве стран ЕС. В связи с этим маршрутная сеть была переориентирована на страны Азии, Африки, Ближнего Востока и Латинской Америки.

¶Показатели деятельности

По данным Росавиации, в 2023 году авиакомпания перевезла около 2,1 миллиона пассажиров, что соответствует доле примерно 2% российского рынка авиаперевозок. Процент занятости кресел на чартерных рейсах традиционно высокий и достигает 95–98% в пиковые сезоны. Финансовые показатели компании не раскрываются публично, однако по оценкам отраслевых экспертов, AZUR air сохраняет операционную рентабельность за счёт высокой загрузки бортов и оптимизации маршрутной сети.