Bell OH-58 Kiowa

Bell OH-58 Kiowa — это семейство лёгких многоцелевых и разведывательных вертолётов, разработанных американской компанией Bell Helicopter Textron. Вертолёты серии OH-58 Kiowa состоят на вооружении армии США и ряда других стран, применяются для воздушной разведки, наблюдения, целеуказания, лёгкой огневой поддержки и обучения. Относятся к классу лёгких вертолётов с одним двигателем и четырёхлопастным несущим винтом (на поздних модификациях).

История создания

Разработка вертолёта началась в начале 1960-х годов в рамках программы армии США по замене устаревших разведывательных машин, таких как Bell H-13 Sioux и Hughes OH-6 Cayuse. Основным требованием было создание лёгкого, манёвренного и экономичного вертолёта, способного выполнять задачи разведки и наблюдения в условиях боевых действий.

В 1962 году Bell Helicopter представила проект Model 206, который изначально разрабатывался для участия в конкурсе на лёгкий наблюдательный вертолёт (LOH — Light Observation Helicopter). Однако на начальном этапе конкурс выиграл Hughes OH-6 Cayuse. Тем не менее, армия США приняла решение о параллельной закупке вертолётов Bell, и в 1968 году был заключён контракт на поставку модифицированной версии Model 206 под обозначением OH-58A Kiowa. Первый полёт прототипа состоялся в 1966 году, а серийное производство началось в 1969 году.

Конструкция

OH-58 Kiowa представляет собой классический лёгкий вертолёт с одномоторной силовой установкой, двухлопастным несущим винтом (на ранних версиях) и хвостовым винтом. Основные конструктивные особенности:

• Фюзеляж — цельнометаллический, полумонококовой конструкции, с закрытой кабиной экипажа из двух человек (пилот и наблюдатель/оператор). Кабина оснащена бронезащитой для жизненно важных узлов.
• Несущий винт — на модификациях OH-58A, B, C — двухлопастный, на OH-58D — четырёхлопастный, что улучшило характеристики манёвренности и снизило вибрацию.
• Двигатель — турбовальный двигатель Rolls-Royce (ранее Allison) Model 250 (T63-A-700 или его модификации) мощностью от 317 до 650 л.с. в зависимости от версии.
• Шасси — колёсное, неубирающееся, трёхопорное, с хвостовым колесом.

Модификации

Семейство OH-58 включает несколько основных модификаций, различающихся двигателями, оборудованием и вооружением.

OH-58A Kiowa

Базовая версия, поставлявшаяся с 1969 года. Оснащалась двигателем T63-A-700 мощностью 317 л.с. и двухлопастным винтом. Предназначалась для разведки, наблюдения и лёгкой транспортной перевозки. Вооружение — отсутствовало, но могла нести лёгкое стрелковое оружие для самообороны.

OH-58B Kiowa

Экспортная версия для Канады, поставленная в начале 1970-х годов. Отличалась незначительными изменениями в радиооборудовании и обтекателях.

OH-58C Kiowa

Модернизация 1970-х годов с улучшенной авионикой, системой ночного видения и возможностью установки вооружения — пулемётов M60 или M134 Minigun, а также неуправляемых ракет Hydra 70. Двигатель заменён на T63-A-720 мощностью 420 л.с.

OH-58D Kiowa Warrior

Наиболее совершенная и широко известная модификация, принятая на вооружение в 1991 году. Отличается:

• Четырёхлопастным несущим винтом.
• Установкой навигационной системы GPS и инерциальной системы.
• Надвтулочной системой наблюдения (Mast-Mounted Sight — MMS) с телевизионной камерой, тепловизором и лазерным дальномером-целеуказателем.
• Усиленным вооружением: управляемые ракеты AGM-114 Hellfire, неуправляемые ракеты Hydra 70, пулемёты калибра 12,7 мм и 7,62 мм.
• Двигателем Rolls-Royce T703-AD-700 мощностью 650 л.с.

OH-58D Kiowa Warrior активно применялся в операциях «Буря в пустыне», в Ираке и Афганистане, где выполнял задачи разведки, целеуказания и лёгкой огневой поддержки.

OH-58F Kiowa

Модернизация OH-58D, разработанная в 2010-х годах, но не пошедшая в серийное производство из-за прекращения программы. Отличалась новой авионикой и системой связи.

Применение

Боевое применение

Вертолёты OH-58 Kiowa активно использовались в вооружённых конфликтах:

• Вьетнамская война (1960-е — 1970-е) — OH-58A применялись для разведки и наблюдения, часто в составе разведывательных групп.
• Война в Персидском заливе (1991) — OH-58D обеспечивали целеуказание для ударных вертолётов AH-64 Apache.
• Иракская война (2003–2011) — Kiowa Warrior выполняли разведывательные и ударные миссии, несли потери от огня стрелкового оружия и ПЗРК.
• Война в Афганистане (2001–2021) — применялись для патрулирования, сопровождения конвоев и огневой поддержки.

Эксплуатанты

Помимо армии США, OH-58 Kiowa состояли или состоят на вооружении:

• Канады (OH-58B, сняты с вооружения в 2004 году).
• Австралии (OH-58A, использовались для обучения).
• Саудовской Аравии (OH-58D).
• Тайваня (OH-58D).
• Греции (OH-58D).
• Доминиканской Республики (OH-58A).

Снятие с вооружения и замена

В 2017 году армия США объявила о завершении эксплуатации всех вертолётов OH-58 Kiowa. Причиной стало устаревание конструкции, высокая стоимость поддержания лётной годности и переход к новым разведывательным системам. В 2020 году последние OH-58D были выведены из состава боевых частей. В качестве замены рассматриваются беспилотные летательные аппараты (например, MQ-1C Gray Eagle) и перспективные пилотируемые вертолёты по программе Future Attack Reconnaissance Aircraft (FARA).

Характеристики (OH-58D Kiowa Warrior)

• Экипаж: 2 человека (пилот и оператор).
• Длина: 12,85 м (с вращающимся винтом).
• Высота: 3,93 м.
• Диаметр несущего винта: 10,67 м.
• Максимальная взлётная масса: 2495 кг.
• Силовая установка: 1 × Rolls-Royce T703-AD-700, мощность 650 л.с.
• Максимальная скорость: 222 км/ч.
• Крейсерская скорость: 195 км/ч.
• Практическая дальность: 556 км.
• Практический потолок: 6100 м.
• Вооружение: до 4 ПТУР AGM-114 Hellfire, 2 × 7-ствольные пулемётные установки M134 Minigun (7,62 мм) или 2 × 12,7-мм пулемёта M3M, блоки НАР Hydra 70.

Интересные факты

• Вертолёт OH-58D Kiowa Warrior получил прозвище «Глаз в небе» (Eye in the Sky) из-за своей разведывательной роли.
• Надвтулочная система наблюдения (MMS) позволяла пилоту вести разведку, оставаясь скрытым за рельефом местности, выставляя лишь сенсорный модуль.
• OH-58 стал последним пилотируемым разведывательным вертолётом, состоявшим на вооружении армии США после снятия с вооружения OH-58D.

Источники

• Jane's All the World's Aircraft 1995–1996. — Jane's Information Group, 1995.
• Bishop, Chris. The Encyclopedia of Modern Military Aircraft: The Complete Guide to the World's Military Aviation. — Amber Books, 2004.
• Taylor, Michael J.H. Brassey's World Aircraft & Systems Directory 1999/2000. — Brassey's, 1999.
• Официальные данные армии США по программе OH-58 Kiowa (U.S. Army Aviation).
• Статья «Bell OH-58 Kiowa» в англоязычной Википедии (проверено по состоянию на 2023 год).