Открыть сервисСервис

Бензин — моторное топливо

Бензин — горючая летучая смесь жидких углеводородов, получаемая при перегонке нефти и используемая преимущественно как топливо для двигателей внутреннего сгорания. Относится к классу легких нефтепродуктов; кипит в диапазоне примерно 30–200 °C, плотность при 20 °C составляет 720–775 кг/м³, октановое число — от 80 до 100 и более в зависимости от марки.

Состав и свойства

Бензин не имеет единого химического состава — это смесь углеводородов с числом атомов углерода от C4 до C12. Основные группы компонентов:

  • Парафины (алканы) — предельные углеводороды, обеспечивающие нормальное горение;
  • Нафтены (циклоалканы) — повышают детонационную стойкость;
  • Ароматические углеводороды (бензол, толуол, ксилолы) — обладают высоким октановым числом, но токсичны;
  • Олефины (алкены) — нестабильны, при хранении образуют смолы.

Ключевые свойства: низкая температура вспышки (около −40 °C), широкий диапазон воспламеняемости, высокая испаряемость. Горение бензиновоздушной смеси даёт теплоту сгорания около 44 МДж/кг.

Получение

Основной способ — прямая перегонка нефти в ректификационных колоннах, где бензиновая фракция выкипает в диапазоне 30–200 °C. Сырой бензин (прямогонный) содержит мало высокооктановых компонентов, поэтому его подвергают дополнительной переработке:

Современные бензины — это смеси прямогонных и вторичных фракций с добавлением присадок.

Марки и классификация

В России действует стандарт ГОСТ 32513-2013, введённый взамен ГОСТ Р 51105-97. Марки бензинов обозначаются индексом АИ (антидетонационная стойкость, исследовательский метод) с указанием октанового числа:

МаркаОктановое числоПримечание
АИ-9292Наиболее распространённая марка в России
АИ-9595Стандарт для большинства легковых автомобилей
АИ-9898Для высокофорсированных двигателей
АИ-100100Спортивные и специальные применения

Экологический класс бензина (К5, К6 и выше) определяет предельное содержание бензола, серы, марганца и других примесей. В России с 2016 года реализуется только бензин класса К5 и выше.

Присадки

Для улучшения свойств в бензин вводят присадки:

  • Антидетонаторы — тетраэтилсвинец (практически не применяется из-за токсичности), метил-трет-бутиловый эфир (МТБЭ), этил-трет-бутиловый эфир (ЭТБЭ), спирты;
  • Антиокислительные — фенольные соединения, предотвращающие смолообразование;
  • Антикоррозионные — органические амины;
  • Деэмульгаторы — предотвращают образование эмульсий с водой.

Применение

Бензин — основное топливо для автомобильных, авиационных и судовых двигателей внутреннего сгорания. Помимо транспорта, используется как растворитель в промышленности, в бытовых зажигалках и горелках, как сырьё для нефтехимии (производство бензола, толуола, пластификаторов).

Мировое потребление бензина оценивается в миллиарды тонн в год; крупнейшие потребители — США, Китай и страны Европы. В России основные производители — «Лукойл», «Роснефть», «Газпром нефть», «Татнефть», «Сургутнефтегаз».

Экологические аспекты

Сжигание бензина сопровождается выбросами оксидов углерода, азота, углеводородов и твёрдых частиц. Ключевые экологические проблемы:

  • Токсичность бензола и полициклических ароматических углеводородов;
  • Парниковый эффект от CO₂;
  • Загрязнение почвы и грунтовых вод при утечках.

Регулирование осуществляется через ужесточение экологических классов топлива и внедрение каталитических нейтрализаторов. Альтернативные направления — электромобили, водородное топливо, биотопливо (этанол, биодизель).

Интересные факты

  • Термин «бензин» происходит от названия бензойной смолы, из которой в XIX веке выделяли ароматические углеводороды;
  • Первый в мире бензиновый двигатель внутреннего сгорания запатентовал Карл Бенц в 1886 году;
  • Октановая шкала названа в честь изооктана (2,2,4-триметилпентана), которому присвоено значение 100;
  • В СССР бензин А-76 и АИ-93 были основными марками до конца 1990-х годов.

Источники:

  • ГОСТ 32513-2013 «Топлива автомобильные. Бензины. Технические условия»
  • Справочник «Нефтепереработка и нефтехимия»
  • Энциклопедия Britannica, раздел «Gasoline»
  • Учебник «Химия нефти и газа» (под ред. С. Н. Боброва)
Заметили ошибку или не согласны с информацией в статье? Напишите нам support@bfometr.ru