Бразилиа — столица Бразилии¶

Бразилиа (порт. Brasília) — столица Федеративной Республики Бразилия и административный центр Федерального округа. Город расположен в центральной части страны, на Центральнобразильском плато, на высоте около 1100 метров над уровнем моря. Население — около 3 миллионов человек (в пределах городской агломерации — более 4,5 млн). Бразилиа является третьим по величине городом Бразилии после Сан-Паулу и Рио-де-Жанейро.

¶История создания

До основания Бразилии столицей Бразилии последовательно служили несколько городов: Салвадор (1549–1763), Рио-де-Жанейро (1763–1960). Идея переноса столицы вглубь страны высказывалась ещё в XVIII веке, в частности в «Мукугава» («Золотой рудник») Жозе Бонифасиу де Андрада и Силва — одного из лидеров бразильской независимости. Аргументами служили развитие внутренних районов, укрепление обороны и снятие перегрузки с прибрежных городов.

Решение о строительстве новой столицы было принято в 1956 году президентом Жуселину Кубичеком, вступившим в должность в 1955 году. Правительство объявило конкурс на генеральный план города, который выиграл проект архитектора Лусиу Кошты. Работы по возведению города начались в 1956 году на пустынном плато Серрадо. Темпы строительства были исключительно высоки: город был официально открыт и введён в эксплуатацию 21 апреля 1960 года.

¶Планировка и архитектура

Генеральный план Лусиу Кошты получил форму самолёта или креста. Осевая линия («монументальная ось») вмещает административные и культурные здания, поперечная — жилые районы. Такая конфигурация символизировала полёт в будущее и прогресс.

¶Главные архитекторы

В создании Бразилии участвовали ведущие архитекторы и ландшафтные дизайнеры Бразилии XX века:

• Лусиу Кошта — автор генерального плана;
• Оскар Нимейер — автор большинства общественных зданий, включая Кафедрального собора, Дворец Национального конгресса, Дворец Алворада (резиденция президента);
• Роберту Бурлес Маркс — ландшафтный архитектор, спроектировавший парки и площади.

Дворец Национального конгресса с двумя куполами (один выпуклый, другой вогнутый) стал визитной карточкой города. Кафедральный собор, выполненный в форме гиперболоида из бетона и стекла, — один из символов бразильского модернизма.

¶Планировочная структура

Город делится на сектора: административный, банковский, торговый, жилой. Жилые районы организованы в виде «суперквадрас» — кварталов-микрорайонов с собственной инфраструктурой: школами, магазинами, спортивными объектами. Широкие магистрали и развязки рассчитаны преимущественно на автомобильный транспорт, что позднее критиковалось за неудобство для пешеходов.

¶Статус и административное значение

Бразилиа — не просто столица штата: она образует Федеральный округ (Distrito Federal), приравненный по статусу к штатам, но не имеющий собственного муниципалитета. Город одновременно является столицей штата Гояс (которому формально принадлежал до 1960 года) и центром выделенного в 1988 году штата Токантинс.

В Бразилии расположены резиденция президента (Дворец Алворада), Национальный конгресс, Верховный суд и федеральные министерства. В городе также находятся дипломатические представительства и штаб-квартиры ряда международных организаций.

¶Население и экономика

По данным переписи 2022 года, население Федерального округа составляло около 2,8 млн человек. Бразилиа — один из наиболее обеспеченных регионов Бразилии: среднедушевой доход здесь выше среднего по стране, что связано с концентрацией государственных служащих, работников сферы услуг и представительств крупных компаний.

Основу экономики составляют государственное управление, сфера услуг, строительство, туризм. Промышленное производство развито умеренно; значительная часть потребительских товаров ввозится из других регионов.

¶Критика

С самого начала существования Бразилиа подвергалась критике. Архитекторы-модернисты видели в ней утопию нового общества, однако практика показала ряд проблем: социальное расслоение, разрыв между центром и пригородами («перифериями»), где живут работники низкой квалификации, зависимость от автомобиля, недостаток уличной жизни. Тем не менее город был признан объектом Всемирного наследия ЮНЕСКО в 1987 году — всего через 27 лет после постройки, что является одним из самых ранних подобных признаний.

¶Транспорт

В городе действует метро (открыто в 2001 году), автобусные линии, аэропорт Жуселину Кубичека (BSB), один из крупнейших в стране. Железнодорожное пассажирское сообщение в Бразилии развито слабо, поэтому основной междугородной транспорт — авиация.

¶См. также

• Рио-де-Жанейро
• Оскар Нимейер
• Лусиу Кошта

¶Источники

• Encyclopædia Britannica: Brasília
• IBGE — Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística
• UNESCO World Heritage Centre: Brasília
• «Архитектура Бразилии XX века», издательские обзоры