Открыть сервисСервис

Бриг — двухмачтовое парусное судно

Бриг — двухмачтовое парусное судно прямого и смешанного парусного вооружения, в котором обе мачты снабжены преимущественно прямыми парусами. Относится к классу бригов, выделенному в системе парусного вооружения по числу мачт и типу парусов. Бриги строились с XVI века и получили широкое распространение в XVIII—XIX веках как торговые, военные и вспомогательные корабли.

Происхождение и история

Термин «бриг» происходит от итал. brigantino — «пиратское судно», «бригантина». В русском языке закрепился вариант «бриг», тогда как «бригантина» стала обозначать отдельный тип судна с рейковым вооружением задней мачты. Формирование брига как самостоятельного типа относится к первой половине XVII века: первые суда, которые можно отнести к бригам, строились в Англии и Голландии.

Расцвет бригов пришёлся на XVIII — первую половину XIX века. Они применялись:

  • как крейсерские и разведывательные военные корабли;
  • как почтовые и пассажирские суда на прибрежных линиях;
  • как промысловые суда (китобойные, тюленебойные);
  • как торговые суда среднего тоннажа;
  • как пиратские и каперские суда.

В Военно-морском флоте России бриги состояли на службе с конца XVIII века. В частности, в составе русского флота бриги использовались в Средиземноморье, на Балтике, в Чёрном море и на Тихом океане. Известен бриг «Меркурий», который 8 (19) мая 1808 года под командованием капитан-лейтенанта А. И. Казарского одержал победу в неравном бою с двумя шведскими фрегатами — одно из самых известных сражений русского парусного флота.

Устройство и парусное вооружение

Бриг имеет две мачты: фок-мачту (переднюю) и грот-мачту (заднюю). Обе мачты несут прямые паруса на реях. На фок-мачте ставятся фок, фор-стень-фок, фор-брам-фок (и выше — фор-трюм-фок). На грот-мачте — грот, грот-стень, грот-брам-фок и вышележащие стеньги-фоки. Дополнительно на бриге устанавливаются:

  • Бизань-мачта — небольшая третья мачта на носу, несущая косые паруса (кливер, бом-кливер, стаксели). Наличие бизани отличает бриг от бригантины.
  • Рейковое вооружение на грот-мачте — рей, крепящийся к грот-мачте под углом, несущий трисель и гафель-топсель. На бригантинах рейковое вооружение ставится на обеих мачтах, на бригах — только на грот-мачте (в некоторых конструкциях — на обеих, тогда тип приближается к шхуне).

Экипаж брига обычно составлял от 25 до 60 человек в зависимости от размеров судна. Экономичность экипажа по сравнению с фрегатом того же тоннажа была одним из главных преимуществ брига.

Тактико-технические характеристики

ПараметрЗначение
Длина20—40 м
Водоизмещение100—400 т
Экипаж25—60 человек
Вооружение (военный бриг)12—20 пушек
Средняя скорость8—12 узлов
Максимальная скоростьдо 14—15 узлов

Военные бриги несли 12—20 орудий на верхней палубе, иногда добавляли орудия на юте. По вооружению бриг уступал фрегату, но превосходил шхуну в маневренности на курсе бакштаг.

Классификация

По назначению бриги делятся на:

  • Военные — крейсерские, разведывательные, посыльные суда.
  • Торговые — грузовые суда среднего тоннажа.
  • Промысловые — китобойные, тюленебойные, ловчие.
  • Почтовые и пассажирские — быстрые линейные суда.

По конструкции корпуса различали бриги с прямым носом, клиперные бриги (с острым наклонным носом) и бриги-шхуны, у которых на грот-мачте стоял рей.

Отличие от бригантины

Основное отличие заключается в парусном вооружении. У бригантины обе мачты имеют рейковое вооружение (трисели), у брига — только грот-мачта, а фок-мачта несёт прямые паруса. При этом бриг несёт бизань-мачту с косыми парусами, а бригантина — нет. В русском языке исторически сложилось так, что «бригантина» изначально обозначала быстрое пиратское судно, а затем — тип с рейковым вооружением.

Значение

Бриги сыграли заметную роль в истории мореплавания XVIII—XIX веков. Их сочетание маневренности, скорости и экономичности экипажа делало их универсальными судами. С появлением пароходов в середине XIX века бриги постепенно вышли из коммерческой эксплуатации, однако некоторые из них использовались до начала XX века. В настоящее время бриги строятся как учебные и парусные прогулочные суда; в России и других странах действуют парусные бриги, участвующие в регатах и фестивалях.

Известные бриги

  • «Меркурий» — русский военный бриг, победивший два шведских фрегата в 1808 году.
  • «Феникс» — бриг русского флота, участник русско-турецкой войны 1787—1791 годов.
  • «Крейсер» — бриг ВМФ России, построенный в 1983 году, используемый как учебное судно.

Источники:

Заметили ошибку или не согласны с информацией в статье? Напишите нам support@bfometr.ru