Буй — плавучий знак водного пространства¶
Буй — плавучее сооружение, установленное на акватории и предназначенное для обозначения определённых участков акватории, навигационной обстановки, а также для крепления и обозначения рыболовных и иных сетей. Буи применяются в судоходстве, рыболовстве, гидрографии, аквакультуре и научных исследованиях.
¶Навигационные буи
В судоходстве буи являются средствами навигационного оборудования (СНО) и делятся на два основных типа: знаковые (упорные) и плавучие маяки.
¶Знаковые буи
Знаковые буи обозначают отдельные опасности — камни, рифы, затопленные объекты, узкие места фарватера. По международной системе IALA (IALA Maritime Buoyage System), принятой в 1980-х годах и действующей в двух региональных вариантах — A (Европа, Азия, Африка, Австралия) и B (Америки, Япония, Корея, Филиппины), — знаковые буи окрашиваются в характерные цвета и несут огни с определённым ритмом вспышек.
В системе IALA A, действующей в России, красный цилиндрический буй обозначает левый борт фарватера при подходе в порт, а чёрный буй с верхушкой в форме конуса — правый борт. Комбинированные буи (карликовые) указывают на безопасную воду и окрашиваются в красно-белые вертикальные полосы.
¶Плавучие маяки
Плавучие маяки устанавливаются на глубоководных участках, где построить стационарный маяк невозможно или экономически нецелесообразно. Корпус маяка имеет форму конуса, цилиндра или сферы, на верхней части смонтирована надстройка с источником света, солнечными панелями, аккумуляторами и радиомаяком. Срок службы плавучего маяка — как правило, 15–20 лет, после чего он отбуксируется в порт для ремонта или утилизации.
¶Рыболовные буи
В промышленном рыболовстве буи служат для обозначения положения ставных неводов, жаберных сетей, ловушек и других орудий лова. Согласно Правилам рыболовства, каждое судно, выставляющее ставные орудия лова, обязано обозначать их буями с флагом и, в ночное время, с огнём. Типовой рыболовный буй представляет собой полый цилиндр из полиэтилена низкого давления, наполненный пенопластом, с ушком для крепления троса и площадкой под флаг.
В России производством рыболовных буев занимаются предприятия в Приморском крае, Калининградской области и других прибрежных регионах. Наиболее распространённые модели — «Б-100», «Б-150» и «Б-200» — отличаются диаметром корпуса и грузоподъёмностью.
¶Гидрографические и научные буи
Гидрографические буи используются для измерения течений, волнения, температуры и солёности воды. Метеорологические буи (например, сети NOAA и «Аргос») оснащаются метеостанциями, датчиками глубины и спутниковыми передатчиками, передавая данные в режиме реального времени.
В океанографии применяются дрейфующие буи — автономные платформы, которые отпускаются в море и передают данные о течениях и температуре поверхности через спутники системы «Аргос» и «Иридиум». Сотни таких буев образуют глобальную наблюдательную сеть, используемую для прогнозирования погоды и климата.
¶Нефтяные буи
Для разгрузки нефти с танкеров на рейдах, где нет глубоководных причалов, применяются однотрубные и двухтрубные нефтяные буи (Single Point Mooring, SPM). Танкер причаливает к бую, крепится швартовами и через плавучий трубопровод отгружает нефть на берег. В России подобные сооружения эксплуатируются, в частности, на Каспийском море.
¶Материалы и устройство
Современные буи изготавливаются из стали, алюминиевого сплава, полиэтилена и стеклопластика. Корпус заполняется пенопластом или герметичными поплавковыми камерами, обеспечивающими плавучесть даже при повреждении обшивки. Для стабилизации в волнении нижняя часть буи имеет параболическую или коническую форму, а балласт (каплевидный груз) снижает центр тяжести.
¶Интересные факты
- Самый большой плавучий маяк в мире — «North Foreland» (Великобритания), высотой около 23 метров.
- В России обслуживанием навигационных буев занимаются филиалы ФГУП «Росморпорт».
- Средний срок службы полиэтиленового рыболовного буя — 5–7 лет.
¶Источники
- Правила плавания по внутренним водным путям Российской Федерации
- Правила рыболовства в Азово-Черноморском бассейне
- Публикации Гидрографического института (ГИИ)
- Справочник «Средства навигационного оборудования», ГИИ, Санкт-Петербург
- Материалы Международной ассоциенных маяковых служб (IALA)