Cherokee

Cherokee — это марка внедорожников и кроссоверов, выпускавшаяся американской компанией Jeep (подразделение корпорации Stellantis, ранее — Chrysler) с 1974 года по настоящее время. Название модели происходит от одноимённого индейского племени чероки. В зависимости от поколения, автомобиль выпускался в кузовах трёх- и пятидверный универсал, а также пикап. Cherokee считается одним из родоначальников сегмента современных кроссоверов, сочетая рамную конструкцию (в ранних поколениях) с комфортом легкового автомобиля и повышенной проходимостью.

История

Первое поколение (SJ, 1974—1983)

Первое поколение Cherokee было представлено в 1974 году как двухдверная версия модели Wagoneer. Автомобиль базировался на рамном шасси с неразрезными мостами и имел постоянный полный привод. В отличие от более утилитарного Jeep CJ, Cherokee предлагал более комфортабельный салон и широкий выбор двигателей, включая рядные шестицилиндровые и V8. В 1977 году появилась четырёхдверная версия. Модель SJ выпускалась до 1983 года и стала основой для последующих поколений.

Второе поколение (XJ, 1984—2001)

В 1984 году состоялся запуск второго поколения Cherokee (индекс XJ), которое произвело революцию в сегменте внедорожников. Впервые в истории Jeep автомобиль получил несущий кузов (вместо рамы) и независимую переднюю подвеску. Это позволило значительно снизить массу, улучшить управляемость и комфорт на дорогах с твёрдым покрытием, сохранив при этом высокую проходимость. Cherokee XJ оснащался четырёхцилиндровыми бензиновыми двигателями (2.5 л), рядными «шестёрками» (4.0 л) и дизелями (2.1 л, 2.5 л). Модель выпускалась в США до 2001 года, а в Китае (по лицензии) — до 2005 года. Cherokee XJ стал одним из самых продаваемых внедорожников в мире и завоевал репутацию надёжного и неприхотливого автомобиля.

Третье поколение (KJ, 2002—2007)

В 2002 году на смену XJ пришло третье поколение Cherokee (индекс KJ). Автомобиль получил полностью новый кузов, более округлые формы и независимую заднюю подвеску. Подвеска была спроектирована для улучшения управляемости на асфальте, но при этом сохранила возможность бездорожья за счёт большого хода колёс. Cherokee KJ оснащался бензиновыми двигателями 2.4 л, 3.7 л V6, а также дизелями 2.5 л и 2.8 л. В 2005 году модель подверглась рестайлингу, получив обновлённую оптику и интерьер.

Четвёртое поколение (KK, 2008—2013)

Четвёртое поколение Cherokee (индекс KK) было представлено в 2008 году. Автомобиль сохранил общую архитектуру предыдущего поколения, но получил более угловатый дизайн, вдохновлённый классическим Cherokee XJ. Модель оснащалась бензиновым двигателем 3.7 л V6 и дизелем 2.8 л. В 2011 году был проведён рестайлинг, в ходе которого изменилась решётка радиатора и передний бампер. Cherokee KK выпускался до 2013 года, после чего его производство было прекращено.

Пятое поколение (KL, 2014—2023)

В 2014 году на автосалоне в Нью-Йорке было представлено пятое поколение Cherokee (индекс KL). Автомобиль кардинально изменился: он перешёл на платформу Fiat Compact (совместная разработка с Fiat), получил независимую подвеску всех колёс и полностью лишился рамной конструкции. Внешность модели стала спорной из-за узких фар и массивной решётки радиатора. Cherokee KL оснащался бензиновыми двигателями 2.4 л Tigershark и 3.2 л Pentastar V6, а также дизелем 2.0 л. Модель выпускалась до 2023 года, после чего была снята с производства в США. В Китае производство продолжалось до 2024 года, но с использованием устаревших компонентов.

Шестое поколение (KL, 2025 — настоящее время)

В 2025 году компания Jeep представила шестое поколение Cherokee (индекс KL). Автомобиль сохранил платформу предыдущего поколения, но получил полностью переработанный кузов с более традиционными пропорциями. Модель оснащается бензиновыми двигателями 2.0 л (турбо) и 3.2 л V6, а также гибридной силовой установкой. Производство налажено в США и Китае.

Классификация и типы кузовов

Cherokee выпускался в нескольких типах кузова:

• Трёхдверный универсал — характерен для первого поколения (SJ) и некоторых ранних версий второго (XJ).
• Пятидверный универсал — основной тип кузова для всех поколений, начиная с XJ.
• Пикап — выпускался на базе первого поколения (SJ) под названием Jeep Comanche (1986—1992).

Устройство и конструктивные особенности

Рамная конструкция (SJ, XJ — частично)

Первое поколение Cherokee (SJ) имело классическую рамную конструкцию с неразрезными мостами спереди и сзади. Второе поколение (XJ) стало первым в истории Jeep с несущим кузовом, что позволило снизить массу на 300—400 кг по сравнению с предшественником. Однако XJ сохранил неразрезной задний мост, что обеспечивало высокую проходимость.

Подвеска

• Первое поколение (SJ): зависимая рессорная подвеска спереди и сзади.
• Второе поколение (XJ): независимая пружинная подвеска спереди (типа MacPherson), зависимая рессорная сзади.
• Третье и четвёртое поколения (KJ, KK): независимая пружинная подвеска спереди и сзади (многорычажная).
• Пятое и шестое поколения (KL): независимая подвеска всех колёс (спереди — McPherson, сзади — многорычажная).

Привод

Cherokee всегда оснащался полным приводом, за исключением некоторых версий для рынков с тёплым климатом (например, в Китае). Системы полного привода эволюционировали от механических (Command-Trac) до электронно-управляемых (Selec-Terrain, Active Drive). В современных версиях используется система Active Drive с возможностью отключения заднего моста для экономии топлива.

Двигатели

Cherokee предлагался с широкой гаммой двигателей:

• Бензиновые: рядные четырёхцилиндровые (2.5 л, 2.4 л), рядные шестицилиндровые (4.0 л, 4.2 л), V6 (3.7 л, 3.2 л, 3.6 л), V8 (5.2 л, 5.9 л — для версий Grand Cherokee).
• Дизельные: 2.1 л (Renault), 2.5 л (VM Motori), 2.8 л (VM Motori), 2.0 л (Fiat).
• Гибридные: 2.0 л + электромотор (с 2025 года).

Применение и значение

Cherokee занимает важное место в истории автомобилестроения. Модель XJ считается одним из первых «кроссоверов» — автомобилей, сочетающих черты внедорожника и легкового автомобиля. Cherokee широко используется как для повседневной езды, так и для бездорожья, особенно в США, Канаде, Австралии и России. В России модель популярна благодаря высокой проходимости, относительно доступной цене на вторичном рынке и простоте обслуживания.

Критика

Cherokee неоднократно подвергался критике за спорный дизайн (особенно пятое поколение KL), а также за снижение внедорожных качеств в последних поколениях. Некоторые владельцы отмечают недостаточную надёжность автоматических трансмиссий (особенно на KL) и высокий расход топлива у бензиновых версий. Кроме того, в России модель часто критикуют за слабую коррозионную стойкость кузова, особенно на автомобилях, эксплуатируемых в зимний период.

Интересные факты

• Cherokee XJ стал первым автомобилем Jeep, который получил несущий кузов.
• В 1997 году на базе Cherokee XJ была создана версия Grand Cherokee, которая стала самостоятельной моделью.
• Cherokee SJ (первое поколение) выпускался в течение 9 лет, что является рекордом для модели Jeep.
• В Китае Cherokee XJ производился по лицензии до 2005 года, а в Индии — до 2010 года.
• Cherokee KL (2014—2023) стал первым Jeep, который получил систему полного привода с возможностью отключения заднего моста.

Источники

• Jeep Cherokee: история модели (журнал «Авторевю», 2015).
• The Jeep Cherokee: A History of the Legendary SUV (Robert C. Ackerson, 2018).
• Официальный сайт Jeep (Stellantis).
• Отзывы владельцев на форумах (Drive2, Jeep-Club).