Chevrolet Blazer — внедорожник General Motors¶

Chevrolet Blazer — серия американских автомобилей, выпускавшихся компанией Chevrolet (подразделение General Motors) с 1969 года. Название применялось к разным классам машин: изначально так обозначали полноразмерные внедорожники на базе пикапов, затем — компактные и среднеразмерные SUV, а с 2018 года — кроссоверы. Модель стала одним из первых массовых «спортивных» внедорожников и дала название целому семейству кузовов K5 Blazer.

¶История

Первое поколение (K5 Blazer) дебютировало в 1969 году как конкурент Ford Bronco и International Harvester Scout. Автомобиль строился на укороченной раме пикапа Chevrolet C/K, имел съёмный жёсткий верх и предлагался с полным приводом. Изначально это был двухдверный внедорожник с короткой базой, рассчитанный на бездорожье и буксировку.

В 1973 году вышло второе поколение, унифицированное с пикапами C/K третьей серии. Машина стала крупнее, получила более комфортный салон и широкую гамму двигателей — от рядных «шестёрок» до V8. Именно эти версии массово поставлялись в том числе за пределы США.

Третье поколение (с 1992 года) сохранило рамную конструкцию, но получило обновлённую внешность и системы полного привода. В 1995 году K5 Blazer уступил место модели Tahoe, а имя Blazer перешло к компактному внедорожнику на платформе S-10.

Компактный Blazer выпускался в 1983–2005 годах и стал одним из самых массовых среднеразмерных SUV марки. Существовала также удлинённая версия Blazer TrailBlazer, позже выделившаяся в отдельную модель.

После перерыва имя возродили в 2018 году: новый Chevrolet Blazer — это уже кроссовер с несущим кузовом, передним или полным приводом, ориентированный на городскую эксплуатацию. В 2023 году появился электрический Blazer EV на платформе Ultium.

¶Классификация поколений

¶Конструктивные особенности

Ранние K5 Blazer были рамными внедорожниками с зависимой передней и задней подвеской, раздаточной коробкой и подключаемым полным приводом. Съёмный верх позволял превращать машину в подобие пикапа. Двигатели — бензиновые V6 и V8 рабочим объёмом от 4,1 до 7,4 литра, позже появились дизели.

Компактный S-10 Blazer базировался на платформе пикапа S-10, имел независимую переднюю подвеску и предлагался как с задним, так и с полным приводом. Именно эта версия стала популярной в России в 1990-е годы.

Современный кроссовер Blazer построен на платформе C1, унифицированной с другими моделями GM. Он оснащается турбированными четырёхцилиндровыми и V6 двигателями, автоматическими коробками, а версия SS отличается спортивной настройкой.

¶Применение и значение

K5 Blazer использовался как гражданский семейный внедорожник, рабочий автомобиль и база для спецтехники. На его шасси выпускались военные и полицейские версии, машины скорой помощи и коммунальных служб.

В России и странах СНГ Chevrolet Blazer известен прежде всего по версиям 1990-х годов, ввозившимся подержанными. Модель ценилась за рамную прочность, ремонтопригодность и проходимость, но критиковалась за высокий расход топлива и скромную отделку.

¶Интересные факты

• Аббревиатура K5 обозначала тип платформы, а не поколение.
• Blazer стал одним из первых внедорожников, позиционировавшихся как «спортивный» — отсюда и название.
• Имя TrailBlazer позже стало самостоятельной моделью и отдельным брендом у других производителей.
• Электрический Blazer EV стал одной из первых моделей GM на платформе Ultium.

¶Критика

Полноразмерные версии упрекали за большой расход топлива и габариты, компактные — за недостаточную надёжность отдельных узлов и ржавеющие кузова. Современный кроссовер критикуют за отход от внедорожных традиций: отсутствие рамы и понижающей передачи ограничивает его применение на серьёзном бездорожье.

Источники: материалы General Motors, автомобильные энциклопедии, обзоры профильных изданий.