Чжэньбао¶

Чжэньбао (кит. 珍宝, пиньинь zhēnbǎo, буквально — «драгоценность», «сокровище») — серия китайских пилотируемых космических кораблей, разработанных Китайской Народной Республикой в рамках программы «Шэньчжоу». В западной и российской литературе корабли этого типа часто называют «Шэньчжоу» (кит. 神舟, пиньинь Shénzhōu — «Священный челн»), однако официальное название серии, используемое в китайских источниках, — «Чжэньбао». Корабли предназначены для доставки экипажа из трёх космонавтов (тайконавтов) на орбитальную станцию, выполнения научных экспериментов и возвращения грузов на Землю. Первый пилотируемый полёт корабля «Чжэньбао-5» (в западной классификации «Шэньчжоу-5») состоялся 15 октября 2003 года, что сделало Китай третьей страной в мире (после СССР/России и США), самостоятельно осуществившей пилотируемый космический полёт.

¶История создания

¶Предпосылки и начало разработки

Программа пилотируемых полётов Китая (проект 921) была официально утверждена в 1992 году. До этого, в 1960–1970-х годах, в КНР велись экспериментальные работы по созданию пилотируемого корабля «Шугуан» («Заря»), но они были свёрнуты из-за экономических и политических трудностей. В конце 1980-х годов, после успешного развития ракет-носителей серии «Чанчжэн» и спутников, китайское руководство приняло решение возобновить пилотируемую программу.

¶Заимствование технологий и адаптация

Конструкция корабля «Чжэньбао» во многом основана на советском корабле «Союз». В 1990-е годы Китай приобрёл в России ряд технологий и, по некоторым данным, образцы корабля «Союз-ТМ». Китайские инженеры адаптировали конструкцию под свои ракетные системы и требования. В отличие от «Союза», корабль «Чжэньбао» имеет несколько больший диаметр спускаемого аппарата и иную компоновку приборного отсека. Первый беспилотный испытательный полёт (корабль «Чжэньбао-1», или «Шэньчжоу-1») состоялся 19 ноября 1999 года.

¶Хронология ключевых полётов

• 1999–2002 годы: четыре беспилотных испытательных полёта (корабля «Чжэньбао-1» — «Чжэньбао-4»), в ходе которых отрабатывались системы сближения, стыковки и жизнеобеспечения.
• 15 октября 2003 года: первый пилотируемый полёт «Чжэньбао-5» с тайконавтом Ян Ливэем. Корабль совершил 14 витков вокруг Земли и успешно приземлился в автономном районе Внутренняя Монголия.
• 2005–2016 годы: пилотируемые полёты «Чжэньбао-6» — «Чжэньбао-11» (по западной нумерации — «Шэньчжоу-6» — «Шэньчжоу-11»). В ходе этих миссий проводились выходы в открытый космос, стыковки с орбитальными модулями и эксперименты на борту.
• 2021–2023 годы: полёты «Чжэньбао-12» — «Чжэньбао-16» (по западной нумерации — «Шэньчжоу-12» — «Шэньчжоу-16»). Корабли доставляли экипажи на постоянную китайскую орбитальную станцию «Тяньгун» (букв. «Небесный дворец»), которая начала строиться в 2021 году.

¶Конструкция и устройство

¶Общая компоновка

Корабль «Чжэньбао» состоит из трёх основных отсеков:

1. Спускаемый аппарат (СА) — капсула конической формы, в которой экипаж находится при старте, на орбите и при возвращении на Землю. Внутренний объём СА составляет около 6–7 м³, что позволяет разместить трёх космонавтов в скафандрах. СА оснащён теплозащитным экраном, системой парашютов и двигателями мягкой посадки.
2. Бытовой (орбитальный) отсек (БО) — сферический модуль, расположенный в носовой части корабля. Предназначен для отдыха экипажа, проведения научных экспериментов и хранения грузов. БО может использоваться как шлюзовая камера для выхода в открытый космос (в модификациях, начиная с «Чжэньбао-7»). После завершения полёта БО отделяется и сгорает в атмосфере.
3. Приборно-агрегатный отсек (ПАО) — цилиндрический отсек с солнечными батареями, двигательной установкой и системами управления. Обеспечивает электроснабжение, ориентацию и коррекцию орбиты.

¶Системы и характеристики

• Двигательная установка: жидкостные ракетные двигатели на топливе «несимметричный диметилгидразин + азотный тетраоксид» (аналогично кораблю «Союз»). Тяга основного двигателя — около 2,94 кН.
• Солнечные батареи: две панели размахом около 17 м, вырабатывающие до 1,5 кВт электроэнергии.
• Система жизнеобеспечения: поддерживает температуру 18–25 °C, влажность 30–70 %, содержание кислорода 21–23 %. Запасов воздуха и воды хватает на автономный полёт до 7 суток (при полёте к станции — до 20 суток в состыкованном состоянии).
• Масса: стартовая масса корабля — около 7,8–8,2 т (в зависимости от модификации), масса спускаемого аппарата — около 3,2 т.
• Экипаж: до 3 человек. В ранних полётах (до 2012 года) — 1–2 человека.

¶Модификации

¶«Чжэньбао» (базовая версия)

Первоначальная версия, использовавшаяся для беспилотных испытаний и первых пилотируемых полётов (1999–2005). Отличалась меньшей массой и упрощённой системой стыковки.

¶«Чжэньбао-2» (или «Шэньчжоу-2» — модифицированная)

Версия с улучшенной системой управления и увеличенным запасом топлива. Применялась для полётов с выходом в открытый космос (впервые — «Чжэньбао-7» в 2008 году).

¶«Чжэньбао-3» (или «Шэньчжоу-3» — для станции)

Модификация, адаптированная для стыковки с орбитальной станцией «Тяньгун». Оснащена активным стыковочным узлом (андрогинно-периферийный агрегат, аналогичный российскому АПАС-89). Впервые использована в 2011 году при стыковке с модулем «Тяньгун-1».

¶«Чжэньбао-4» (или «Шэньчжоу-4» — нового поколения)

Современная версия, предназначенная для полётов к станции «Тяньгун» (с 2021 года). Отличается повышенной надёжностью, увеличенным ресурсом систем и возможностью длительного пребывания на станции (до 6 месяцев). В этой модификации используется цифровая система управления и усовершенствованная теплозащита.

¶Применение и значение

¶Доставка экипажей на орбитальные станции

Основная задача кораблей «Чжэньбао» — обеспечение ротации экипажей на китайской орбитальной станции «Тяньгун». С 2021 года полёты выполняются с периодичностью 2–3 раза в год. Каждый корабль доставляет на станцию трёх космонавтов, которые работают на орбите в течение 3–6 месяцев.

¶Научные исследования

На борту кораблей и станции проводятся эксперименты в области биологии, физики, материаловедения, медицины и астрономии. В частности, изучается поведение живых организмов в условиях микрогравитации, выращиваются кристаллы, тестируются новые материалы.

¶Международное сотрудничество

Китай активно развивает сотрудничество в космической сфере с Россией, странами Европы, Азии и Африки. В рамках программы «Чжэньбао» на орбиту доставлялись научные приборы, созданные зарубежными партнёрами. В 2022 году Китай объявил о готовности принимать на станции «Тяньгун» иностранных космонавтов.

¶Критика и ограничения

¶Технические заимствования

Западные и российские эксперты неоднократно отмечали, что конструкция «Чжэньбао» является прямой копией советского корабля «Союз». Китайские официальные лица признают использование российских технологий, но подчёркивают, что корабль был существенно доработан и адаптирован под китайские стандарты. Критики указывают на отсутствие принципиально новых технических решений.

¶Безопасность

В ходе полётов кораблей «Чжэньбао» не было зафиксировано аварий с человеческими жертвами. Однако в 2011 году при запуске беспилотного корабля «Чжэньбао-8» (по западной нумерации — «Шэньчжоу-8») произошёл сбой в системе стыковки, который был устранён автоматикой. Китайские специалисты считают программу одной из самых безопасных в мире, хотя независимые эксперты отмечают недостаток публичных данных о нештатных ситуациях.

¶Политический контекст

Космическая программа Китая, включая серию «Чжэньбао», является частью государственной стратегии по укреплению научно-технического суверенитета. Критики указывают на закрытость некоторых аспектов программы и отсутствие полной прозрачности в вопросах финансирования и безопасности. В то же время, Китай активно публикует данные о полётах и приглашает международных наблюдателей.

¶Интересные факты

• Название «Чжэньбао» («драгоценность») было выбрано в 1993 году по результатам конкурса среди китайских граждан. Первоначально рассматривался вариант «Шэньчжоу» («Священный челн»), но он был зарезервирован для всей программы.
• Первый китайский космонавт Ян Ливэй взял с собой на борт «Чжэньбао-5» флаг КНР и образцы семян риса для эксперимента по выращиванию растений в космосе.
• Спускаемый аппарат «Чжэньбао» приземляется с помощью парашютной системы и двигателей мягкой посадки, которые включаются за 1,5–2 метра до земли. Точность приземления составляет 5–10 км от расчётной точки.
• В 2023 году корабль «Чжэньбао-16» (по западной нумерации — «Шэньчжоу-16») впервые доставил на станцию «Тяньгун» гражданского специалиста — профессора Гуй Хайчао, который занимался научными экспериментами, не являясь профессиональным космонавтом.

¶Источники

• Китайская программа пилотируемых космических полётов: официальные отчёты CNSA (Китайское национальное космическое управление).
• «Космонавтика: энциклопедия» / под ред. В. П. Глушко. — М.: Советская энциклопедия, 1985.
• «Пилотируемые космические полёты Китая» / под ред. В. А. Соловьёва. — М.: РКК «Энергия», 2010.
• Harvey, B. «China’s Space Program: From Conception to Manned Spaceflight». — Springer, 2004.
• Данные NASA и ESA о китайской космической программе (открытые источники).