Citroën Berlingo: история и характеристики¶

Citroën Berlingo — французский малотоннажный развозной автомобиль (фургон и пассажирский универсал повышенной вместимости), выпускаемый компанией Citroën (входит в концерн Stellantis) с 1996 года. Модель занимает нишу компактных многоцелевых автомобилей (M-segment) и известна высокой практичностью, вместительным салоном и грузоподъёмностью. На протяжении трёх поколений Berlingo выпускался также под марками Peugeot (как Partner/Rifter) и Opel/Vauxhall (как Combo), а в России модель стала популярной благодаря сочетанию цены и утилитарности.

¶Первое поколение (1996–2011)

Первый Citroën Berlingo дебютировал в 1996 году на базе платформы переднеприводного хэтчбека Citroën ZX/Citroën Xsara (PF2). Автомобиль был разработан совместно с Peugeot, который представил технический аналог Peugeot Partner. Конструкция представляла собой однообъёмный кузов с высокой крышей, сдвижными задними дверями и двумя раздельными задними распашными или подъёмными дверями.

Первоначально предлагались бензиновые двигатели объёмом 1,4 и 1,8 литра, а также дизельные агрегаты 1,9 D и 2,0 HDi. В 1999 году появилась удлинённая версия Berlingo Multispace с увеличенной колёсной базой и тремя рядами сидений. В 2002 году модель подверглась рестайлингу, получив новый передок и обновлённый салон.

В 2001 году на базе Berlingo была создана электрическая версия Citroën Berlingo Electrique с никель-кадмиевыми аккумуляторами, а позже — с литий-ионными батареями. Электромобиль имел запас хода около 60–80 км и использовался коммунальными службами. В России первое поколение официально продавалось с 1999 года и пользовалось спросом у малого бизнеса. Производство первого поколения в Европе завершилось в 2011 году, однако в некоторых странах (например, в Аргентине) выпуск продолжался до 2020 года.

¶Второе поколение (2008–2018)

Второе поколение Citroën Berlingo было представлено в 2008 году на автосалоне в Женеве. Модель построена на той же платформе PF2, что и предшественник, но получила полностью новый кузов, более современный салон и расширенный набор систем безопасности. Автомобиль выпускался в двух вариантах длины: стандартном (M) и удлинённом (XL) с колёсной базой 2728 мм и 2880 мм соответственно.

Гамма двигателей включала бензиновые агрегаты 1,6 VTi (95–120 л. с.) и дизельные 1,6 HDi (75–110 л. с.), а также 2,0 HDi (140 л. с.). В 2012 году модель прошла рестайлинг, в ходе которого появились светодиодные ходовые огни, новая решётка радиатора и улучшенные материалы отделки. В 2013 году была представлена полностью электрическая версия Berlingo Electric с запасом хода до 170 км по циклу NEDC.

Второе поколение Berlingo получило высокие оценки за практичность: объём грузового отсека достигал 675–900 литров в пассажирском исполнении, а в грузовом варианте — до 3,3 м³. В России модель продавалась до 2015 года, после чего поставки были прекращены из-за изменения рынка и курсовых колебаний. На вторичном рынке Berlingo второго поколения ценится за надёжность и дешевизну обслуживания.

¶Третье поколение (с 2018 года)

Третье поколение Citroën Berlingo дебютировало в 2018 году и построено на современной модульной платформе EMP2 концерна PSA (ныне Stellantis). Модель выпускается в трёх вариантах длины: M (4400 мм), XL (4750 мм) и грузовой фургон Berlingo Van. В отличие от предшественников, третье поколение получило более легковой дизайн, высокий уровень оснащения и широкий выбор электронных ассистентов.

Автомобиль предлагается с бензиновыми двигателями 1,2 PureTech (110–130 л. с.), дизельными 1,5 BlueHDi (75–130 л. с.), а также полностью электрической версией ë-Berlingo с батареей ёмкостью 50 кВт·ч и запасом хода до 280 км по циклу WLTP. В 2021 году модельный ряд пополнился версией Berlingo XL с семью посадочными местами.

Внутри третьего поколения выделяются цифровая приборная панель (опционально), мультимедийная система с 8-дюймовым экраном, система камер кругового обзора и функция автоматического торможения. Грузовой вариант Van имеет объём кузова от 3,3 до 4,4 м³ и грузоподъёмность до 1000 кг. В России третье поколение официально не продавалось, однако автомобили ввозятся по параллельному импорту и встречаются на вторичном рынке.

¶Конструктивные особенности

Citroën Berlingo всех поколений отличает высокая посадка водителя, вертикальная посадка пассажиров и большая площадь остекления, что обеспечивает хорошую обзорность. Характерной чертой является сдвижная боковая дверь с правой стороны (в грузовых версиях — с обеих сторон), облегчающая погрузку и высадку в стеснённых условиях. Задние двери могут быть распашными на 180 градусов или подъёмными.

Подвеска Berlingo — независимая типа McPherson спереди и полузависимая торсионная балка сзади — настроена на комфорт и устойчивость при полной загрузке. Дорожный просвет в стандартных версиях составляет 140–160 мм, однако существуют модификации с увеличенным клиренсом для плохих дорог. Грузоподъёмность пассажирских версий достигает 500–750 кг, грузовых — до 1000 кг.

¶Модификации и рынки сбыта

Основные модификации Citroën Berlingo:

• Berlingo Multispace / Berlingo — пассажирский универсал (5–7 мест);
• Berlingo Van / Berlingo Fourgon — грузовой фургон с перегородкой;
• Berlingo Electrique / ë-Berlingo — электромобиль;
• Berlingo XTR — версия с увеличенным клиренсом и защитным обвесом (первое поколение);
• Berlingo First — упрощённая версия первого поколения, продававшаяся в Европе после выхода второго поколения.

Модель производится на заводах во Франции (Ренн-ла-Жанэ), Испании (Виго), Аргентине (Эль-Паломар), а также в Китае (совместное предприятие Dongfeng Peugeot-Citroën). В Европе Berlingo стабильно входит в число лидеров сегмента компактных фургонов, конкурируя с Ford Transit Connect, Renault Kangoo и Volkswagen Caddy.

¶Значение и оценка

Citroën Berlingo считается одним из родоначальников класса компактных многоцелевых автомобилей. Модель получила признание за универсальность: она одинаково пригодна для перевозки грузов, семейных поездок и коммерческой деятельности. В 2020 году третье поколение Berlingo получило звание «Международный фургон года» (International Van of the Year). Автомобиль также известен своей ремонтопригодностью и сравнительно низкой стоимостью эксплуатации, благодаря чему он широко используется в курьерских службах, торговле и коммунальном хозяйстве.