Dodge Ram 1500 TRX: характеристики и история¶
Dodge Ram 1500 TRX — высокопроизводительная версия полноразмерного пикапа Ram 1500, выпускавшаяся подразделением Ram Trucks (в прошлом — часть концерна Chrysler, ныне Stellantis) с 2020 по 2024 год. Модель позиционировалась как «серийный грузовик для скоростного бездорожья» и на момент выпуска являлась одним из самых мощных и быстрых серийных пикапов в мире. Название TRX отсылает к концепт-кару Dodge Ram T-Rex 1997 года. Автомобиль стал прямым ответом на Ford F-150 Raptor и задал новый стандарт мощности в классе.
¶История создания
Предпосылки появления TRX связаны с концептом Dodge Ram T-Rex, представленным в 1997 году. Тот прототип оснащался 8,0-литровым двигателем V10 и полным приводом, но в серию не пошёл. Идея сверхмощного внедорожного пикапа вернулась в конце 2010-х, когда Ford выпустил второе поколение F-150 Raptor.
Серийный Ram 1500 TRX дебютировал в 2020 году как модель 2021 года. Производство велось на заводе в Стерлинг-Хайтс (штат Мичиган, США). В 2023 году Ram представил версию TRX Final Edition, а в 2024 году выпуск модели завершился — её место в линейке заняли более экологичные и экономичные модификации. За время производства TRX оставался нишевым, но имиджевым продуктом, формировавшим образ бренда.
¶Силовая установка и динамика
Ключевая характеристика модели — 6,2-литровый бензиновый двигатель V8 HEMI с механическим нагнетателем (supercharged). Этот же мотор применялся в Dodge Challenger и Charger Hellcat.
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Двигатель | 6.2 V8 HEMI Supercharged |
| Мощность | около 702 л. с. |
| Крутящий момент | около 881 Н·м |
| Коробка передач | 8-ступенчатый автомат ZF |
| Привод | полный (4WD) |
| Разгон 0–100 км/ч | около 4,5 с |
| Максимальная скорость | около 190 км/ч (ограничена шинами) |
Мощность передаётся через усиленную восьмиступенчатую автоматическую коробку передач и раздаточную коробку с понижающей передачей. Для охлаждения двигателя и трансмиссии применены увеличенные радиаторы и дополнительные воздухозаборники, в том числе на капоте.
¶Ходовая часть и шасси
Рама Ram 1500 была существенно усилена по сравнению с обычными версиями. Применены:
- адаптивные амортизаторы Bilstein Black Hawk e2 с электронным управлением;
- увеличенный дорожный просвет (около 29 см);
- усиленные рычаги подвески и рулевое управление;
- тормозная система с крупными дисками;
- внедорожные шины на 18-дюймовых колёсах.
Автомобиль способен преодолевать брод глубиной до 81 см и рассчитан на прыжки и скоростное движение по пересечённой местности. Предусмотрены режимы движения для песка, грязи, камней и снега.
¶Оснащение и дизайн
Внешне TRX отличается расширенной колеёй, массивными колёсными арками, функциональными воздухозаборниками, защитой днища и характерным оформлением решётки радиатора. В салоне — спортивные сиденья с развитой боковой поддержкой, отделка кожей и замшей, цифровая приборная панель и мультимедийная система с крупным экраном.
Среди опций — панорамная крыша, аудиосистема премиум-класса, камеры кругового обзора и буксировочный пакет. Грузоподъёмность и буксировочные возможности несколько ниже, чем у стандартных версий Ram 1500, что связано с настройкой шасси под динамику.
¶Расход топлива и эксплуатация
Из-за большого объёма двигателя и нагнетателя расход топлива высок: в смешанном цикле он превышает 18–20 л на 100 км, а при интенсивной езде существенно возрастает. Это ограничивает повседневную экономичность и делает модель объектом повышенного налогообложения в ряде стран, включая Россию, где транспортный налог зависит от мощности.
¶Положение на рынке и конкуренты
Основными конкурентами TRX выступали Ford F-150 Raptor и Raptor R, а также менее мощные внедорожные версии пикапов Chevrolet и Toyota. По мощности TRX долгое время превосходил большинство серийных аналогов. Модель продавалась преимущественно в Северной Америке; в других регионах, включая Россию, встречалась как параллельный импорт.
В России такие пикапы редки из-за высокой стоимости, расходов на топливо и обслуживание, а также сложностей с сервисом крупнолитражных двигателей. Тем не менее модель известна среди автолюбителей как один из символов «золотой эпохи» мощных атмосферных и наддувных V8.
¶Значение и завершение выпуска
Ram 1500 TRX стал одним из последних серийных пикапов с мощным наддувным V8 в условиях ужесточения экологических норм и перехода производителей к электрификации. Его выпуск завершился на фоне общего сокращения числа крупнолитражных моторов в модельных линейках. Модель сохраняет статус коллекционного и имиджевого автомобиля, а её характеристики остаются ориентиром в классе высокопроизводительных пикапов.
Источники: официальные материалы Ram Trucks и Stellantis, технические спецификации производителя, публикации автомобильных изданий Car and Driver, MotorTrend, Road & Track.