Открыть сервис

Дорожный чек

Дорожный чек — это платёжный документ в виде бумажного бланка установленного образца, выпускаемый эмитентом (обычно банком или специализированной финансовой компанией) и используемый для оплаты товаров и услуг или получения наличных денег за пределами страны проживания владельца. Дорожные чеки представляют собой предоплаченный финансовый инструмент, не привязанный к банковскому счёту, и обладают повышенной степенью защиты от подделки и утери.

История

Прообраз дорожных чеков появился в конце XIX века в Великобритании. В 1874 году компания Thomas Cook & Son начала выпуск «циркулярных нот» (circular notes) — документов, которые позволяли путешественникам получать деньги в зарубежных отделениях компании. Однако современный формат дорожных чеков был разработан в 1891 году американской компанией American Express. Её сотрудник Марселлус Берри предложил заменить циркулярные ноты на чеки, которые владелец мог подписывать дважды: при покупке и при предъявлении к оплате, что обеспечивало защиту от мошенничества.

В XX веке дорожные чеки получили широкое распространение, особенно в период после Второй мировой войны, когда международный туризм стал массовым. Основными эмитентами выступали American Express, Visa (ранее Bank of America), Thomas Cook и другие. В 1970–1990-х годах дорожные чеки были популярным средством для путешественников, заменяя наличные деньги и снижая риски кражи.

С развитием электронных платёжных систем, банковских карт и мобильных приложений использование дорожных чеков начало сокращаться. К 2010-м годам многие эмитенты, включая Thomas Cook и American Express, прекратили выпуск новых чеков, хотя существующие бланки могут приниматься к оплате или обмену в некоторых банках и обменных пунктах.

Устройство и защита

Дорожный чек представляет собой бланк строгой отчётности, напечатанный на специальной бумаге с водяными знаками, микротекстом, голограммами и другими защитными элементами. Каждый чек имеет уникальный номер, который регистрируется эмитентом.

Процедура использования включает два этапа:

  1. Покупка чека. Владелец приобретает чек в банке или у эмитента, оплачивая его номинал плюс комиссию (обычно 1–2 %). При покупке владелец ставит подпись в верхней части чека.
  2. Использование. При оплате товара, услуги или получении наличных владелец предъявляет чек и ставит вторую подпись в присутствии кассира или банковского сотрудника. Совпадение подписей служит подтверждением личности.

В случае утери или кражи владелец может обратиться к эмитенту с заявлением, и, при предъявлении номера чека и подтверждении покупки (например, по квитанции), получить возмещение или замену. Это свойство делало дорожные чеки более безопасными, чем наличные деньги.

Классификация

Дорожные чеки можно классифицировать по нескольким признакам:

По валюте

  • В долларах США — наиболее распространённый тип, принимаемый в большинстве стран мира.
  • В евро — использовались в Европейском союзе.
  • В фунтах стерлингов — выпускались Thomas Cook.
  • В швейцарских франках, японских иенах и других валютах — менее распространённые варианты.

По эмитенту

  • American Express — крупнейший эмитент, выпускавший чеки в нескольких валютах.
  • Visa — под брендом Visa Travelers Cheques.
  • Thomas Cook — выпускал чеки MasterCard и собственные.
  • Банки — некоторые банки выпускали чеки под собственными брендами (например, Citibank).

По номиналу

Чеки выпускались номиналом от 10 до 1000 долларов (или эквивалент в другой валюте). Наиболее популярными были номиналы 20, 50 и 100 долларов.

Применение

Дорожные чеки использовались для:

  • Оплаты товаров и услуг — в отелях, ресторанах, магазинах, туристических агентствах, которые принимали их как средство платежа.
  • Получения наличных — в банках, обменных пунктах и некоторых отелях.
  • Хранения средств — как альтернатива наличным деньгам в путешествиях.

Преимущества дорожных чеков включали:

  • Возможность замены при утере или краже (при наличии номера).
  • Принятие в большинстве стран мира, особенно в туристических зонах.
  • Отсутствие привязки к банковскому счёту — не требовалось открывать счёт в иностранном банке.
  • Фиксированный курс обмена — владелец знал точную сумму в валюте чека.

Недостатки:

  • Комиссия при покупке (1–2 % от номинала) и иногда при обналичивании.
  • Необходимость носить с собой бумажные бланки.
  • Ограниченная принимаемость в отдалённых регионах и небольших населённых пунктах.
  • Зависимость от рабочего времени банков и обменных пунктов.

Критика и снижение популярности

С 2000-х годов дорожные чеки стали терять актуальность под давлением более удобных альтернатив:

  • Банковские карты (кредитные и дебетовые) — позволяют снимать наличные в банкоматах и оплачивать покупки без комиссии за покупку чека.
  • Электронные деньги и мобильные платежи — обеспечивают мгновенные переводы и оплату.
  • Криптовалюты — предлагают децентрализованные способы расчётов.

Критики отмечали, что дорожные чеки были громоздкими, требовали времени на оформление и не всегда принимались. Кроме того, процедура замены утерянных чеков могла быть длительной (до нескольких недель) и требовала обращения в эмитента, что было неудобно в экстренных ситуациях.

В 2010-х годах American Express прекратила выпуск дорожных чеков в большинстве стран, а Thomas Cook обанкротилась в 2019 году. Тем не менее, существующие чеки могут быть обналичены в некоторых банках (например, в отделениях Сбербанка в России до 2020-х годов) или обменены на наличные по курсу эмитента.

Интересные факты

  • В 1960-х годах дорожные чеки American Express рекламировались как «валюта, которую можно потерять, но не потерять деньги» — из-за возможности восстановления.
  • В СССР дорожные чеки выпускались для иностранных туристов и назывались «чеки Внешпосылторга» или «чеки Банка для внешней торговли»; они были привязаны к рублю и принимались только в специализированных магазинах.
  • Максимальный номинал дорожного чека American Express составлял 10 000 долларов США (для корпоративных клиентов).
  • В некоторых странах (например, в Японии) дорожные чеки до сих пор принимаются в крупных отелях и банках, хотя их использование минимально.

Источники

BFOmetr — база данных и аналитика по компаниям России.

На главную BFOmetr →