Открыть сервисСервис

Дорстройсервис Когалым

«Дорстройсервис» (Когалым) — российское дорожно-строительное и дорожно-эксплуатационное предприятие, действующее в городе Когалыме Ханты-Мансийского автономного округа — Югры. Организация относится к сфере содержания, ремонта и строительства автомобильных дорог местного и регионального значения, а также к обслуживанию внутригородской улично-дорожной сети и промышленных проездов нефтегазового района.

Общие сведения

Когалым — город окружного подчинения в ХМАО — Югре, расположенный в Западной Сибири, в бассейне реки Ингу-Ягун. Город возник в 1975 году как база освоения группы нефтяных месторождений, прежде всего в связи с разработкой Когалымского нефтяного района. Значительная часть городской экономики связана с нефтедобычей, а дорожная инфраструктура обслуживает как населённые пункты, так и промысловые объекты.

Предприятие с названием «Дорстройсервис» относится к типу организаций, которые выполняют:

  • строительство и реконструкцию автомобильных дорог;
  • капитальный и текущий ремонт дорожных покрытий;
  • содержание дорог в зимний и летний периоды;
  • обустройство обочин, тротуаров, водоотвода и дорожной инфраструктуры;
  • работу с асфальтобетонными смесями и инертными материалами.

Конкретные реквизиты, организационно-правовая форма и история предприятия могут различаться в зависимости от периода: в разных субъектах РФ действовали и действуют одноимённые или схожие по названию компании, поэтому сведения о конкретном юридическом лице следует уточнять по данным ЕГРЮЛ и государственных закупок.

Деятельность и значение для города

Когалым относится к районам с суровым климатом: продолжительная зима, низкие температуры, сезонное промерзание грунтов и оттаивание верхних слоёв летом. Эти условия предъявляют повышенные требования к дорожным конструкциям, материалам и технологии укладки. Дорожные организации города, включая предприятия дорожного сервиса, выполняют работы по:

  1. Содержанию магистралей в зимний период — расчистке снега, борьбе с наледью, подсыпке противогололёдных материалов.
  2. Ямочному и капитальному ремонту покрытий в тёплый сезон.
  3. Строительству новых участков улиц в районах жилой застройки.
  4. Обслуживанию подъездных путей к промышленным площадкам нефтедобывающих предприятий.

Для моногорода, экономика которого зависит от нефтегазового комплекса, состояние дорог имеет прямое значение: от него зависят транспортная доступность вахтовых посёлков, доставка оборудования и грузов, работа городского пассажирского транспорта и личного автотранспорта жителей.

Организационно-правовой контекст

Дорожная отрасль в России регулируется Федеральным законом «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности» и связанными нормативными актами. Заказчиками работ обычно выступают:

  • администрации муниципальных образований;
  • региональные дорожные управления и департаменты;
  • государственные и муниципальные заказчики, размещающие контракты по 44-ФЗ;
  • промышленные предприятия, финансирующие содержание ведомственных дорог.

Подрядные организации участвуют в конкурсных процедурах, а информация об их контрактах публикуется в единой информационной системе в сфере закупок. Это позволяет проверять сведения о конкретном «Дорстройсервисе»: перечень выигранных контрактов, сроки и суммы, заказчиков и объекты.

Типовая структура дорожного предприятия

Дорожно-эксплуатационные и дорожно-строительные организации подобного профиля обычно располагают:

ПодразделениеФункция
Производственная базаХранение и приготовление асфальтобетонных смесей, инертных материалов
Парк спецтехникиСамосвалы, катки, асфальтоукладчики, грейдеры, снегоуборочные машины
Дорожно-эксплуатационный участокТекущее содержание и аварийный ремонт
Строительный участокНовое строительство и реконструкция
ЛабораторияКонтроль качества смесей и покрытий

Наличие собственной производственной базы и лаборатории — важный фактор для работы в условиях удалённого северного города, где логистика материалов затруднена.

Кадры и техника

Работа дорожников в Когалыме связана с сезонностью: основной объём строительных и ремонтных работ приходится на короткий тёплый период, тогда как зимнее содержание требует круглосуточной готовности. Профессии, задействованные в отрасли, включают машинистов дорожной техники, водителей, асфальтобетонщиков, геодезистов, инженеров-дорожников и специалистов по качеству.

Техническое оснащение предприятий обновляется в рамках программ модернизации дорожной отрасли и за счёт собственных средств подрядчиков. Для северных территорий важны машины, рассчитанные на низкие температуры и работу на промысловых дорогах.

Взаимосвязь с городской инфраструктурой

Когалым имеет компактную городскую застройку, сформированную преимущественно в 1980–1990-е годы, а также более поздние микрорайоны. Дорожная сеть включает магистральные улицы, внутриквартальные проезды и подъезды к объектам социальной сферы. Ремонт и содержание этих объектов — предмет муниципальных контрактов, в которых участвуют местные подрядные организации.

Отдельное направление — дороги к аэропорту Когалым, к промышленным зонам и к соседним населённым пунктам. Эти участки имеют региональное или ведомственное значение и обслуживаются в соответствии с установленными нормативами.

Проверка сведений о конкретной организации

Поскольку название «Дорстройсервис» не является уникальным, для получения точной информации о предприятии в Когалыме рекомендуется обращаться к официальным источникам:

  • Единый государственный реестр юридических лиц (ЕГРЮЛ);
  • Единая информационная система в сфере закупок;
  • официальный сайт администрации города Когалыма;
  • реестры недобросовестных поставщиков и сведения ФНС.

Такая проверка позволяет установить ИНН, дату регистрации, виды деятельности по ОКВЭД, руководителя и перечень исполненных контрактов.

Значение для региона

Дорожные предприятия обеспечивают связность территории в условиях Западной Сибири, где расстояния между объектами велики, а альтернативные виды транспорта ограничены. Для Когалыма, как и для других городов нефтегазового освоения, качество дорог влияет на промышленную логистику, безопасность движения и качество жизни населения. Дорожно-эксплуатационные организации участвуют в реализации национального проекта «Безопасные качественные дороги» и региональных программ развития транспортной инфраструктуры.

Источники: Федеральный закон № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации»; данные Единого государственного реестра юридических лиц; Единая информационная система в сфере закупок; официальные материалы администрации города Когалыма; справочные сведения о Ханты-Мансийском автономном округе — Югре.

Заметили ошибку или не согласны с информацией в статье? Напишите нам support@bfometr.ru