Гарвардский мост¶

Гарвардский мост — это стальной балочный мост через реку Чарльз, соединяющий районы Бостона и Кембриджа в штате Массачусетс, США. Он является одним из старейших и наиболее известных мостов в регионе, известным, в первую очередь, благодаря нестандартной единице измерения длины — «смут» (англ. Smoot), которая была введена студентами Массачусетского технологического института (MIT) в 1958 году.

¶История

¶Проектирование и строительство

Идея строительства моста в этом месте возникла в конце XIX века в связи с ростом транспортной нагрузки между Бостоном и Кембриджем. Первоначально здесь действовал паром, но к 1880-м годам его пропускная способность перестала удовлетворять потребности. В 1887 году была создана комиссия, которая рассмотрела несколько проектов. В 1890 году был утверждён проект инженера Уильяма Джексона (William Jackson), предусматривавший строительство стального моста с разводным пролётом для пропуска судов. Строительство началось в 1891 году и было завершено в 1893 году. Торжественное открытие моста состоялось 1 сентября 1893 года.

¶Название

Мост был назван в честь Гарвардского колледжа (ныне Гарвардский университет), расположенного в Кембридже на северном берегу реки. Однако, несмотря на название, мост находится ближе к кампусу Массачусетского технологического института, который расположен на южном берегу, в Бостоне. Это обстоятельство стало источником многолетнего соперничества между двумя университетами.

¶Реконструкции

В 1920-х годах мост был расширен для увеличения пропускной способности. В 1950-х годах потребовалась капитальная реконструкция из-за износа конструкций. В 1988–1990 годах была проведена масштабная реконструкция, в ходе которой были заменены несущие балки, обновлено дорожное покрытие и тротуары. В 2010-х годах мост был признан аварийным и в 2013–2015 годах прошёл очередной капитальный ремонт, в ходе которого были укреплены опоры и заменены деформационные швы.

¶Конструкция и характеристики

Гарвардский мост представляет собой стальной балочный мост с неразрезными пролётами. Основные характеристики:

• Общая длина: 659,8 метра (2164,8 фута).
• Ширина: 18,3 метра (60 футов).
• Количество пролётов: 10.
• Дорожное покрытие: 4 полосы движения (по две в каждом направлении) и два тротуара для пешеходов и велосипедистов.
• Разводной пролёт: отсутствует (в ходе реконструкций 1990-х годов разводной механизм был демонтирован, так как судоходство по реке Чарльз практически прекратилось).
• Материал: сталь (основные балки), железобетон (опоры и дорожное полотно).

Мост является частью маршрута Massachusetts Route 2A и используется для автомобильного, велосипедного и пешеходного движения.

¶Единица измерения «смут»

¶Происхождение

В 1958 году студенты Массачусетского технологического института (MIT) из братства Lambda Chi Alpha решили измерить длину Гарвардского моста, используя в качестве единицы измерения рост одного из своих членов — Оливера Смута (Oliver R. Smoot). Смут был выбран из-за своего роста (5 футов 7 дюймов, или 170,18 см), который был удобен для подсчёта. Студенты укладывали Смута на мост головой к пяткам, и каждый раз отмечали его положение мелом. В результате было установлено, что длина моста составляет 364,4 смута плюс или минус одно ухо.

¶Легенда и официальное признание

Изначально это была шутка, но со временем «смут» стал неофициальной, но широко признанной единицей измерения. В 1988 году, во время реконструкции моста, полиция Бостона попросила студентов MIT восстановить разметку в смутах, так как она была утрачена при ремонте. С тех пор на мосту регулярно наносятся отметки, указывающие расстояние в смутах. В 2011 году Google Maps включил «смут» в список единиц измерения для своего сервиса. В 2016 году Гарвардский мост был официально признан «историческим местом» в честь этого события, хотя сам Смут позже стал президентом Международной организации по стандартизации (ISO).

¶Значение

«Смут» стал символом студенческой культуры MIT и примером того, как неформальное измерение может получить широкое признание. Он используется в учебных курсах по физике и инженерии для иллюстрации концепции единиц измерения и погрешностей.

¶Культурное значение и достопримечательности

¶Вид на реку Чарльз

Гарвардский мост является популярным местом для прогулок и фотосъёмки. С него открывается панорамный вид на реку Чарльз, кампусы MIT и Гарварда, а также на бостонский небоскрёб Prudential Tower.

¶Соперничество MIT и Гарварда

Мост, названный в честь Гарварда, но расположенный у MIT, стал символом соперничества между двумя университетами. Студенты MIT часто проводят на мосту шуточные акции, например, перекрашивают его в цвета MIT (красный и серый) или устанавливают временные таблички с надписями «MIT Bridge».

¶В массовой культуре

Мост упоминается в нескольких книгах и фильмах, в том числе в романе «Код да Винчи» Дэна Брауна (хотя в книге он ошибочно назван «Гарвард-бридж»). Также он фигурирует в эпизодах телесериалов «Теория большого взрыва» и «Скорая помощь».

¶Интересные факты

• Разметка в смутах: На мосту до сих пор можно увидеть отметки, указывающие расстояние в смутах. Они наносятся студентами MIT каждые несколько лет.
• Оливер Смут: После окончания MIT Оливер Смут стал юристом и в 2001–2002 годах занимал пост президента ISO. Он скончался в 2021 году.
• Рекорд: В 2011 году группа студентов MIT установила рекорд, измерив мост за 1 час 12 минут, используя 10 человек, уложенных в цепочку.
• Аварийное состояние: В 2010-х годах мост был признан одним из самых аварийных в Массачусетсе, что привело к масштабному ремонту.

¶Источники

• Massachusetts Department of Transportation. «Harvard Bridge Rehabilitation Project». 2013.
• MIT News. «The Smoot: A Unit of Length, a Legend, and a Bridge». 2011.
• Boston Globe. «Harvard Bridge: A History of Repairs and Pranks». 2015.
• Oliver R. Smoot. «The Smoot as a Unit of Length». ISO Focus, 2002.
• Google Maps. «Measurement Units: Smoot». 2011.