Hyundai Elantra — корейский автомобиль¶
Hyundai Elantra (в некоторых странах — Hyundai Avante, в Китае — Hyundai Lingdong) — компактный легковой автомобиль (класс C), выпускаемый южнокорейской компанией Hyundai Motor с 1990 года. Модель занимает положение между субкомпактным Hyundai Accent и среднеразмерным Hyundai Sonata. Elantra — одно из самых массовых и долгоживущих семейств Hyundai: за более чем три десятилетия сменилось семь поколений, а совокупные продажи превысили 15 миллионов экземпляров по всему миру.
¶История
¶Первое поколение (J1, 1990–1995)
Премьера модели состоялась в октябре 1990 года. Автомобиль оснащался бензиновыми двигателями объёмом 1,5 и 1,6 л (Mitsubishi Orion) в сочетании с 5-ступенчатой механикой или 4-ступенчатым автоматом. Кузов — седан; позднее добавились хетчбэк и универсал. На некоторых рынках модель продавалась как Hyundai Lantra — отсюда встречающееся в русскоязычной среде написание «илантра».
¶Второе и третье поколения (J2/J3, 1995–2006)
Второе поколение (1995) получило собственные двигатели Hyundai семейства Beta и кузов хетчбэк. Третье поколение (2000) отличалось более современным дизайном и расширенной гаммой двигателей, включая 2,0-литровый агрегат. В 2001 году модель вошла в число лидеров по продажам компактных седанов в США.
¶Четвёртое–шестое поколения (HD/MD/AD, 2006–2020)
Четвёртое поколение (2006) выпускалось на заводах в Южной Корее, США, Китае, Индии и России. Пятое поколение (2010) впервые получило двигатель GDI и 6-ступенчатую автоматическую коробку. Шестое поколение (2015) отличалось увеличенными габаритами и появлением спортивной версии Elantra Sport.
¶Седьмое поколение (CN7, с 2020)
Представлено в 2020 году. Автомобиль построен на платформе Hyundai-Kia K3, получил двигатели объёмом 1,6 и 2,0 л, гибридную версию и спортивную модификацию Elantra N с 2,0-литровым турбомотором мощностью около 280 л. с. Дизайн выполнен в стилистике «параметрической динамики».
¶Классификация и кузова
За историю модели применялись следующие типы кузова:
| Поколение | Годы | Кузова |
|---|---|---|
| J1 | 1990–1995 | седан, хетчбэк, универсал |
| J2 | 1995–2000 | седан, хетчбэк, универсал |
| J3 | 2000–2006 | седан, хетчбэк |
| HD | 2006–2010 | седан, универсал |
| MD | 2010–2015 | седан, купе, хетчбэк |
| AD | 2015–2020 | седан |
| CN7 | с 2020 | седан |
¶Технические характеристики
Автомобиль относится к переднеприводной компоновке с поперечным расположением двигателя. Типичные двигатели разных поколений — атмосферные и турбированные бензиновые агрегаты объёмом от 1,4 до 2,0 л, а также дизели для отдельных рынков. Коробки передач — механические (5–6 ступеней), автоматические (4–6 ступеней) и вариаторы (CVT). В России модель официально продавалась в 2000-х и 2010-х годах и собиралась на заводе Hyundai в Санкт-Петербурге (с 2010 по 2020-е годы).
¶Значение и рынок
Elantra — стратегически важная модель для Hyundai: она обеспечивает значительную долю продаж бренда в Северной Америке, Китае, Индии и Корее. В США автомобиль неоднократно входил в топ-10 самых продаваемых легковых моделей. В России Elantra длительное время была одной из самых востребованных иномарок в сегменте C, конкурируя с Kia Cerato, Toyota Corolla и Volkswagen Jetta.
¶Критика
Отмечались отдельные претензии к качеству отделки салона ранних поколений, а также к ресурсу элементов подвески на плохих дорогах. В ряде стран проводились отзывные кампании из-за дефектов двигателей и тормозной системы. При этом модель традиционно получала высокие оценки за соотношение цены и оснащения.
¶Интересные факты
- Название «Elantra» образовано от английского elan (порыв, стремительность).
- В Австралии и Европе модель долгое время продавалась под именем Lantra, чтобы не путать с моделью Elantra другого производителя.
- В Китае седьмое поколение носит имя Lingdong.
Источники: официальные пресс-релизы Hyundai Motor, отраслевые каталоги автомобилей, обзоры автомобильной прессы, статистика продаж производителя.