Jetour — китайский автомобильный бренд¶

Jetour (кит. 捷途, пиньинь Jiétú) — китайский автомобильный бренд, принадлежащий компании Chery Automobile. Марка основана в 2018 году и специализируется на выпуске кроссоверов, внедорожников и универсалов повышенной проходимости. Продукция Jetour позиционируется на стыке массового и среднеценового сегментов, делая упор на практичность, вместительность и соотношение цены и оснащения.

¶История

Бренд Jetour был запущен в январе 2018 года как суббренд Chery для работы в сегменте SUV (Sport Utility Vehicle). Первой моделью стал среднеразмерный кроссовер Jetour X70, дебютировавший в том же году. Уже к концу 2018 года продажи марки превысили 40 тысяч автомобилей, что стало успешным стартом для нового игрока.

В 2019 году линейка расширилась моделями X70S, X90 и X95. В 2020 году компания представила первое поколение рамного внедорожника Jetour T1, однако серийное производство этой модели не было налажено. В 2021 году бренд начал экспансию на зарубежные рынки, включая страны Ближнего Востока, Африки и Латинской Америки.

В 2023 году Jetour представил обновлённую стратегию развития, объявив о планах выпуска моделей на новых платформах, включая гибридные и полностью электрические версии. В России марка официально появилась в 2023 году, начав продажи с моделей Dashing и X70 Plus.

¶Модельный ряд

На начало 2025 года модельная гамма Jetour включает несколько семейств:

• Серия X — классические кроссоверы (X70, X70 Plus, X90 Plus, X95). Отличаются просторным салоном, возможностью установки третьего ряда сидений и ориентированы на семейное использование.
• Серия Dashing — городские кроссоверы с более выразительным дизайном, ориентированные на молодую аудиторию. Представлены моделью Dashing (в России также продавалась как Jetour Dashing).
• Серия T — внедорожники повышенной проходимости. В 2024 году представлен рамный внедорожник Jetour T2 (на некоторых рынках — T-1), построенный на базе пикапа Chery. В 2025 году ожидается появление более крупной модели T3.
• Серия Shanhai (山海) — новые модели на модульной платформе, включая гибридные версии. Первой моделью стал Shanhai L9 — большой кроссовер с подключаемым гибридным силовым агрегатом.

¶Технические особенности

Большинство моделей Jetour построено на переднеприводных платформах с поперечным расположением двигателя, унифицированных с другими моделями Chery. Для моделей серии T используется рамная конструкция с несущей рамой, что обеспечивает повышенную прочность кузова при эксплуатации в тяжёлых условиях.

Силовая гамма преимущественно представлена бензиновыми турбодвигателями объёмом 1,5 и 2,0 литра. Младший агрегат развивает около 156 лошадиных сил, старший — до 254 лошадиных сил. В паре с ними работают механические коробки передач, роботизированные трансмиссии с двойным сцеплением (6- и 7-ступенчатые) и автоматические коробки передач (8-ступенчатая у части версий).

В 2024 году компания начала внедрение гибридных силовых установок собственной разработки, включающих турбомотор и электродвигатель. Запас хода на электротяге у гибридных версий достигает 100–125 километров, суммарный запас хода — около 1000 километров.

¶Продажи в России

Jetour официально вышел на российский рынок в июне 2023 года. Дистрибуцией занимается компания «Джетур Моторс Рус» (ранее — структура, связанная с дистрибуцией Chery в России). Первыми моделями стали кроссоверы Dashing и X70 Plus, позже к ним добавились X90 Plus и рамный внедорожник T2.

По итогам 2023 года в России было реализовано около 8 тысяч автомобилей Jetour. В 2024 году продажи выросли до примерно 20 тысяч единиц, что вывело марку в число заметных игроков китайского сегмента на российском рынке. Модели Jetour собираются на заводе в Калуге (площадка «Автомобильные технологии», бывший завод Volkswagen) методом крупноузловой сборки, что позволяет участвовать в программах льготного автокредитования и субсидирования.

Цены на автомобили Jetour в России на начало 2025 года начинаются от примерно 2,5 миллиона рублей за базовую версию Dashing и достигают 5 миллионов рублей за топовые комплектации T2.

¶Дизайн и оснащение

Модели Jetour отличаются узнаваемым фирменным стилем: крупная решётка радиатора с хромированными элементами, узкая светодиодная оптика, выраженные линии кузова. Салон, как правило, оснащается цифровой приборной панелью, большим центральным дисплеем мультимедийной системы (диагональю до 15,6 дюйма), двухзонным климат-контролем и кожаной отделкой уже в средних комплектациях.

В списке доступного оборудования — системы кругового обзора, адаптивный круиз-контроль, системы автоматического торможения и удержания в полосе, беспроводная зарядка для смартфонов. Часть функций объединена в комплекс систем активной безопасности, соответствующий уровню ADAS второго поколения.

¶Позиционирование и конкуренты

Бренд Jetour занимает нишу между основными моделями Chery (которые позиционируются чуть выше) и более бюджетными марками китайского рынка. Основными конкурентами в России считаются Haval (модели Jolion и Dargo), Changan (CS55 Plus, CS75 Plus), Geely (Atlas, Monjaro) и Omoda (C5). Ключевыми преимуществами Jetour называются вместительность, богатое стандартное оснащение и наличие трёхрядных версий, редко встречающихся у прямых конкурентов в том же ценовом диапазоне.

¶Перспективы развития

Стратегия Jetour до 2026 года предполагает расширение модельного ряда до 10–12 моделей, включая несколько электромобилей и подключаемых гибридов. Компания анонсировала разработку собственной электрической платформы и создание зарядной инфраструктуры на ключевых рынках. В России марка планирует ежегодно обновлять модельный ряд и наращивать долю рынка за счёт локализации производства и расширения дилерской сети, которая к началу 2025 года насчитывает более 100 центров по стране.