Калужско-Рижская линия Московского метрополитена¶

Калужско-Рижская линия — шестая по нумерации линия Московского метрополитена, обозначаемая на схемах оранжевым цветом и цифрой 6. Соединяет северо-восток и юго-запад города, проходя через центральные районы. Открыта в 1958 году, состоит из 24 станций, длина — около 37,9 км. На схемах имеет индекс 6, традиционное название — «Калужско-Рижская» — отражает историческое объединение двух радиусов: Рижского (северного) и Калужского (южного).

¶История

Линия формировалась поэтапно из двух самостоятельных радиусов. Рижский радиус возник как продолжение Калужского, и их соединение в единый диаметр произошло в 1962 году.

Первый участок — «Ботанический сад» (ныне «Проспект Мира») — «ВДНХ» — открылся 1 мая 1958 года в составе Рижского радиуса. В 1959 году линия продлилась до станции «Свиблово» (тогда «Ботанический сад»), а в 1962 году — до «Медведково».

Калужский радиус начал работать 13 октября 1962 года на участке «Октябрьская» — «Новые Черёмушки». В 1964 году он дошёл до «Калужской», в 1965-м — до «Беляево», в 1974-м — до «Беляево» — «Тёплый Стан», в 1987-м — до «Тёплого Стана» — «Беляево» — «Коньково» — «Ясенево» — «Битцевский парк» (ныне «Новоясеневская»).

Центральный соединительный участок «Октябрьская» — «Проспект Мира» с промежуточными станциями «Третьяковская», «Китай-город», «Кузнецкий Мост», «Лубянка», «Чистые пруды», «Тургеневская», «Сухаревская» вступил в строй в 1971–1972 годах, после чего линия стала полноценным диаметром.

¶Маршрут и станции

Линия проходит с севера на юг через центр, пересекая Садовое кольцо и Бульварное кольцо. Конечные станции — «Медведково» (север) и «Новоясеневская» (юг).

Ключевые станции и их особенности:

Станции северного радиуса («Медведково», «Бабушкинская», «Свиблово», «Ботанический сад») имеют типовые колонные конструкции. Центральный участок отличается богатой отделкой: «Китай-город» — колонная, с путевыми стенами из светлого мрамора; «Третьяковская» — пилонная, с мозаиками.

¶Технические характеристики

• Эксплуатационная длина — 37,9 км.
• Число станций — 24.
• Электродепо: «Калужское» (ТЧ-5), «Свиблово» (ТЧ-6).
• Тип подвижного состава — вагоны серии 81-717/714 и их модификации.
• Средняя скорость сообщения — около 40 км/ч.
• Время проезда от конечной до конечной — около 55 минут.

Линия обслуживает пассажиропоток свыше 1 млн человек в сутки в отдельные периоды, входя в число наиболее загруженных в Московском метрополитене.

¶Значение

Калужско-Рижская линия связывает крупные жилые массивы (Медведково, Бабушкинский, Ясенево, Коньково, Черёмушки) с деловым и культурным центром. Она обеспечивает пересадки на Кольцевую, Сокольническую, Замоскворецкую, Таганско-Краснопресненскую, Калининскую, Серпуховско-Тимирязевскую и Бутовскую линии. Станция «ВДНХ» обслуживает одноимённый выставочный комплекс, «Проспект Мира» — район Алексеевский и Мещанский.

¶Интересные факты

• Название линии менялось: до 1972 года участки именовались отдельно — Рижский и Калужский радиусы.
• Станция «Битцевский парк» в 2009 году переименована в «Новоясеневскую» во избежание путаницы с новой станцией Бутовской линии.
• «Медведково» — одна из немногих конечных станций с наземным вестибюлем, интегрированным в торговый комплекс.
• Участок «Тёплый Стан» — «Новоясеневская» — один из последних, построенных в СССР (1987–1990).

¶Критика

Основные претензии пассажиров связаны с высокой загруженностью центрального участка в часы пик, особенно перегонов «Тургеневская» — «Китай-город» и «Китай-город» — «Третьяковская». Отмечается также устаревание подвижного состава на отдельных направлениях и необходимость модернизации инфраструктуры. Вопросы вызывает недостаточная доступность для маломобильных пассажиров на ряде станций старой постройки.

Источники: официальный сайт Московского метрополитена, схемы и путеводители по метро, публикации о истории метростроения.