Картинг: история, устройство и виды

Картинг — это вид технического спорта и активного отдыха, представляющий собой гонки на картах — простейших гоночных автомобилях без подвески (или с её упрощённой версией), состоящих из пространственной рамы, двигателя и четырёх колёс. Картинг считается начальной ступенью автоспорта, поскольку позволяет освоить основы управления автомобилем, траектории прохождения поворотов и навыки борьбы за позицию при относительно низкой стоимости и высокой доступности.

История

Происхождение картинга связано с именем американского пилота и механика Арта Инглса. В 1956 году на стоянке автодрома в Лонг-Бич (Калифорния) он собрал из отрезков труб, двигателя от газонокосилки и колёс от самолётной тележки простейшую машину, которую назвал «карт» (от англ. cart — тележка). Идея быстро распространилась: уже в 1957 году в США прошли первые неофициальные соревнования, а в 1959 году была создана первая национальная ассоциация — American Kart Manufacturers Association.

В Европу картинг попал в конце 1950-х годов. В 1962 году была основана Международная комиссия по картингу (CIK) при Международной автомобильной федерации (FIA), которая унифицировала технические требования и правила соревнований. В 1964 году прошёл первый чемпионат мира по картингу. В СССР картинг развивался с начала 1960-х годов: первые карты строились в кружках юных техников и на заводах, а в 1963 году картинг был включён в Единую всесоюзную спортивную классификацию. Пик массовости пришёлся на 1970–1980-е годы, когда в секциях занимались десятки тысяч подростков.

Устройство карта

Карт отличается предельной простотой конструкции. Основные элементы:

• Рама — пространственная сварная конструкция из стальных труб, обеспечивающая жёсткость и безопасность. На раму крепятся все узлы.
• Двигатель — в зависимости от класса может быть двухтактным (мощность от 15 до 60 л. с.) или четырёхтактным (от 5 до 30 л. с.). Двухтактные двигатели требуют смеси бензина с маслом и развивают высокие обороты (до 20 000 об/мин). Четырёхтактные — более надёжны, экономичны и используются в любительских и прокатных картах.
• Трансмиссия — обычно отсутствует коробка передач. Передача крутящего момента осуществляется напрямую от двигателя через цепь на заднюю ось. В классах с переключением передач (например, KZ) устанавливается секвентальная коробка передач с двумя-шестью ступенями.
• Подвеска — на большинстве картов отсутствует упругая подвеска; роль амортизаторов выполняет упругая деформация рамы и шин. Это обеспечивает минимальный дорожный просвет и высокую устойчивость на ровном покрытии.
• Тормоза — гидравлические дисковые, обычно на задней оси, на спортивных картах — на всех четырёх колёсах.
• Колёса и шины — используются специальные слики (для сухой погоды) и дождевые шины. Диаметр колёс обычно 10–11 дюймов.

Пилот сидит в карте в почти лежачем положении, ноги вытянуты вперёд. Рулевое управление — прямого действия, без усилителя, что требует значительных физических усилий.

Классификация и виды

Картинг подразделяется на несколько категорий по назначению и техническим характеристикам.

Прокатный картинг

Прокатные карты — это машины, предназначенные для массового использования на коммерческих крытых и открытых трассах. Они оснащаются четырёхтактными двигателями мощностью 6–15 л. с., развивают скорость до 60–80 км/ч, имеют усиленную раму, защитные бамперы и ограничители оборотов. Прокатный картинг не требует лицензии пилота и является популярным видом досуга.

Спортивный картинг

Спортивные карты делятся на классы, определяемые CIK/FIA:

• KF (Kart Formula) — международные классы с двухтактными двигателями объёмом 125 см³. Включают подклассы KF2, KF3 (юниорский) и другие. Используются на чемпионатах мира и Европы.
• KZ (Karting Zweirad) — класс с двигателями 125 см³ и коробкой передач (до 6 ступеней). Самые быстрые карты, разгоняющиеся до 160 км/ч и более.
• KZ2 — популярный национальный класс, аналогичный KZ, но с ограничениями по настройке.
• Rotax Max — коммерческий класс с четырёхтактными двигателями Rotax, широко распространённый в любительских и полупрофессиональных сериях.
• Karting Academy Trophy — международная серия для начинающих пилотов на унифицированных картах.

В России также существуют национальные классы, такие как «Пионер» (для детей 8–12 лет), «Кадет», «Юниор» и «Национальный».

Детский картинг

Для детей от 5 лет выпускаются специальные карты с пониженной мощностью (до 5 л. с.) и ограничением скорости до 40 км/ч. Детский картинг — распространённый способ приобщения к мотоспорту: многие известные гонщики Формулы-1, включая Михаэля Шумахера, Льюиса Хэмилтона и Себастьяна Феттеля, начинали карьеру именно с картинга.

Трассы и соревнования

Картинг проводится на специальных трассах длиной от 400 до 1500 метров, шириной 8–12 метров. Трассы могут быть как открытыми (на открытом воздухе), так и крытыми. Покрытие — асфальт или бетон. Соревнования проходят в формате заездов (heat), квалификаций и финалов. Гонка обычно длится от 10 до 30 минут.

Крупнейшие международные соревнования — Чемпионат мира по картингу (проводится с 1964 года), Чемпионат Европы, Кубок мира в классе KZ. В России регулярно проводятся чемпионаты и кубки под эгидой Российской автомобильной федерации (РАФ).

Значение и применение

Картинг выполняет несколько функций:

• Подготовка гонщиков. Практически все профессиональные автогонщики проходят через картинг в детстве. Он позволяет отработать рефлексы, чувство скорости и гоночную агрессию в безопасных условиях.
• Доступный спорт. Стоимость прокатного заезда невысока, а спортивный карт начального уровня обходится дешевле, чем мотоцикл или автомобиль для кольцевых гонок.
• Развлечение и корпоративный отдых. Прокатные центры популярны в городах как место досуга и командных мероприятий.
• Обучение технике вождения. На картах часто проводят курсы контраварийной подготовки и тренинги по основам управления автомобилем.

Безопасность

Несмотря на кажущуюся простоту, картинг требует соблюдения мер безопасности. Пилоты обязаны использовать шлем, перчатки, комбинезон и защитный воротник. Прокатные карты оснащены боковыми защитами и бамперами. Спортивные карты имеют усиленные рамы и ремни безопасности. На трассах действуют ограничения скорости в зоне пит-лейн и обязательные сигнальные флаги.

Интересные факты

• Максимальная скорость спортивных картов класса KZ превышает 160 км/ч, а перегрузки при торможении достигают 2g.
• Картинг — единственный вид автоспорта, где пилот сидит с вытянутыми вперёд ногами, что снижает аэродинамическое сопротивление.
• Первый чемпионат мира по картингу в 1964 году выиграл итальянец Гвидо Сальвадори.
• В СССР серийно выпускались карты «Кристалл», «Карт-Юниор» и другие модели, которые продавались через магазины спортивных товаров.