Открыть сервисСервис

Катушка триммера: устройство и обслуживание

Катушка триммера — сменный рабочий орган садового триммера (мотокосы), предназначенный для намотки и подачи режущего материала — лески или ленты. Катушка (также называется головкой, шпулей или боббиной) крепится на редукторе или валу привода и вращается с высокой угловой скоростью, разрезая траву выступающими концами лески под действием центробежной силы. От правильной намотки и исправности катушки зависит качество стрижки, расход лески и безопасность оператора.

Устройство катушки

Типичная автоматическая (неразборная или разборная) катушка состоит из следующих элементов:

  • Корпус — пластиковый цилиндр, внутри которого размещается шпуля с леской.
  • Шпуля (барабан) — цилиндр, на который наматывается леска.
  • Возвратная пружина — втягивает леску обратно в корпус при подаче.
  • Стропа (тросик) — управляется нажатием на землю, освобождает фиксатор и подаёт леску.
  • Прижимная шайба и фиксирующая пружина — удерживают шпулю в корпусе.
  • Ограничительные кольца — предотвращают осевое смещение шпули.

В разборных катушках (например, у большинства бензиновых триммеров Stihl, Husqvarna, «Чемпион») шпуля извлекается из корпуса для замены лески. В неразборных (набивных) головках леска заправляется через отверстия в корпусе без разборки — такие катушки чаще применяются на электрических триммерах начального уровня.

Почему нужно открывать катушку

Открывать (разбирать) катушку приходится в нескольких случаях:

  1. Замена израсходованной лески.
  2. Устранение перепутывания или сваривания лески внутри шпули.
  3. Очистка от травяного сока, грязи и намотавшихся стеблей.
  4. Замена сломанной возвратной пружины или корпуса.
  5. Установка альтернативного режущего инструмента — ножа или диска.

Способы разборки

Разборная катушка с кнопкой

Наиболее распространённый вариант. Порядок действий:

  1. Обесточить инструмент (снять провод с клеммы у электротриммера, заглушить двигатель у бензинового) и дать остыть.
  2. Зафиксировать вал привода от проворачивания — в отверстие редуктора вставляется стержень (съёмник, шестигранник, отвёртка).
  3. Надавить на кнопку (пуговицу) в центре прижимной шайбы и удерживать её.
  4. Повернуть крышку (барабан) относительно корпуса по направлению стрелки, нанесённой на крышку, — обычно на четверть оборота.
  5. Снять крышку и извлечь шпулю.

Пружина под крышкой имеет упругость, поэтому при разборке нужно придерживать детали, чтобы они не разлетелись.

Разборная катушка с боковыми фиксаторами

Встречается на головках типа «Tap&Go» и некоторых китайских моделях. Вместо кнопки — два или четыре выступающих усика (защёлки) по бокам корпуса. Их одновременно нажимают пальцами, после чего крышка снимается вверх без проворачивания.

Неразборная (набивная) катушка

Разборка не предусмотрена. Леска заправляется так:

  1. Отмерить леску нужной длины (обычно 2–4 м).
  2. Согнуть отрезок пополам.
  3. Продеть петлю в прорезь или зацеп внутри корпуса.
  4. Проворачивая шпулю, намотать оба конца лески в разные стороны, следя за равномерностью укладки.
  5. Концы лески вывести через отверстия в корпусе и подрезать.

Намотка лески на разборную шпулю

После извлечения шпули из корпуса:

  1. Очистить шпулю от остатков лески и загрязнений.
  2. Проверить целостность пружины и фиксаторов.
  3. Убедиться, что на шпуле есть направляющие пазы (на двухсекционных шпулях — два противоположных паза).
  4. Заправить леску в паз (или оба паза) и намотать в направлении стрелки, указанной на шпуле, — обычно против часовой стрелки.
  5. Оставить концы лески длиной 10–15 см, вывести их через отверстия в корпусе.
  6. Установить шпулю обратно, надеть крышку и зафиксировать её проворачиванием до щелчка.

При намотке леску следует укладывать ровными витками, без перекрещивания — иначе она будет залипать и подаваться рывками.

Типичные неисправности при разборке

ПроблемаВероятная причина
Крышка не снимаетсяНе зафиксирован вал, стрелка не совмещена с фиксатором
Леска не подаётсяСлабая возвратная пружина, перекос шпули, залипание лески
Леска наматывается на валСлишком короткие концы, отсутствие лески на шпуле
Шпуля гудит и вибрируетДисбаланс из-за неравномерной намотки
Пружина вылетает при разборкеНе придерживалась при снятии крышки

Меры безопасности

Перед разборкой катушки необходимо снять защитный кожух только после остановки двигателя и его остывания. Работать следует в защитных очках и перчатках — пластиковые детали при разборке могут разлетаться, а концы лески при вращении наносят травмы. Замену лески и обслуживание катушки проводят на ровной поверхности, чтобы мелкие детали (пружина, шайба) не потерялись в траве.

Источники:

  • Руководства по эксплуатации бензиновых триммеров Stihl (серия FS)
  • Руководства по эксплуатации бензиновых триммеров Husqvarna (серия 128, 129, 335)
  • Инструкции по эксплуатации электрических триммеров «Чемпион» и «Хускварна»
  • Техническая литература по садово-парковому инструменту
Заметили ошибку или не согласны с информацией в статье? Напишите нам support@bfometr.ru