Кольский залив

Кольский залив — это узкий, глубоко вдающийся в сушу залив Баренцева моря, расположенный на северном побережье Кольского полуострова в Мурманской области России. Является одним из крупнейших и стратегически важных заливов Арктической зоны Российской Федерации, на берегах которого расположен город Мурманск — крупнейший незамерзающий порт за Полярным кругом.

Географическое положение и гидрография

Кольский залив представляет собой фьордообразный эстуарий, вытянутый с юга на север. Его длина составляет около 57 километров, ширина варьируется от 1–2 километров в южной части (у входа в губу) до 7–12 километров в северной, у выхода в открытое море. Глубины в заливе значительны: в средней части они достигают 200–300 метров, а у входа — до 350 метров, что позволяет заходить в порт Мурманск крупнотоннажным судам, включая атомные ледоколы и авианосцы.

Залив является частью бассейна Баренцева моря и соединён с ним через узкий пролив между мысами Сеть-Наволок и Летинский. Берега залива преимущественно высокие, скалистые, местами обрывистые, сложенные докембрийскими породами Балтийского щита. Южная часть залива, где расположен город Мурманск, более пологая и заболоченная.

Гидрологический режим Кольского залива определяется приливно-отливными явлениями (величина прилива до 4 метров), стоком рек (крупнейшая — река Кола, впадающая в южную оконечность залива) и водообменом с Баренцевым морем. Благодаря влиянию тёплого Нордкапского течения (ответвления Гольфстрима) залив не замерзает круглый год, что является его уникальной особенностью для столь высоких широт. Ледовый покров может образовываться лишь в суровые зимы в мелководных бухтах и устьях рек.

Климат

Климат в районе Кольского залива субарктический морской, смягчённый влиянием тёплого течения. Зима относительно мягкая (средняя температура января — около −10 °C), но ветреная и пасмурная. Лето прохладное (средняя температура июля — около +12 °C). Характерна высокая влажность воздуха и большое количество осадков (до 500–600 мм в год). Часты туманы, особенно весной и осенью. Полярная ночь длится с начала декабря до середины января, полярный день — с конца мая до середины июля.

История освоения

Древнейший период и Средневековье

Коренное население Кольского полуострова — саамы (лопари) — издавна использовали берега залива для сезонных стоянок и рыболовства. Первые упоминания о поселениях русских поморов на побережье Кольского залива относятся к XII–XIII векам. Поморы, осваивавшие Северный морской путь, основали здесь временные становища для промысла трески, палтуса и морского зверя.

XVI–XIX века

В 1565 году на восточном берегу залива, в устье реки Колы, был основан город Кола — древнейшее русское поселение на Мурмане. Долгое время Кола служила административным и торговым центром региона. В XVII–XVIII веках Кольский залив активно использовался для международной торговли: сюда приходили английские, голландские и датские корабли.

В XIX веке, в связи с развитием пароходства и ростом интереса Российской империи к Арктике, значение залива возросло. В 1899 году на восточном берегу залива, в Екатерининской гавани (ныне посёлок Полярный), была основана военно-морская база — Александровск (ныне город Полярный), ставший первой незамерзающей базой русского флота на Севере.

XX век: Мурманск и стратегическое значение

Ключевым событием в истории Кольского залива стало строительство в 1915–1916 годах Мурманской железной дороги и основание города Мурманска (тогда Романов-на-Мурмане) на восточном берегу залива. Это было продиктовано необходимостью иметь незамерзающий порт для приёма военных грузов от союзников по Антанте в годы Первой мировой войны. С этого момента Кольский залив превратился в главные «морские ворота» Советского Союза в Арктике.

В советский период (1920–1980-е годы) на берегах залива была создана мощная инфраструктура:

• Мурманский морской торговый порт — крупнейший в Заполярье, специализирующийся на перевалке угля, нефтепродуктов, удобрений и контейнеров.
• Рыбный порт — база крупнейшего в СССР рыбопромыслового флота.
• Военно-морские базы Северного флота ВМФ СССР (а затем России): в городах Североморск (главная база флота), Полярный, Гаджиево, Заозёрск, Видяево. Кольский залив стал главной стратегической базой атомного подводного флота России, обеспечивающей выход в Мировой океан.

Экономическое и стратегическое значение

Кольский залив является ключевым транспортным узлом и центром экономической активности в Мурманской области.

Морской транспорт

Залив обеспечивает круглогодичную навигацию. Основные порты:

• Мурманский морской торговый порт — один из крупнейших в России по грузообороту (около 50–60 млн тонн в год). Является базовым портом для Северного морского пути (СМП), через него идут грузы в Арктику, на Дальний Восток и в Европу.
• Мурманский морской рыбный порт — исторический центр рыбопереработки, ныне переживающий модернизацию.
• Атомфлот — база единственного в мире атомного ледокольного флота России, расположенная в посёлке Мурмаши на левом берегу залива. Отсюда ледоколы отправляются для проводки судов по СМП.

Военно-морское значение

Кольский залив является главной базой Северного флота ВМФ России. На его берегах расположены:

• Североморск — главная база флота, штаб-квартира Северного флота.
• Полярный — база атомных и дизельных подводных лодок.
• Гаджиево — база атомных подводных крейсеров стратегического назначения (РПКСН).
• Заозёрск — база атомных подводных лодок с крылатыми ракетами.

Стратегическая важность залива обусловлена его незамерзаемостью, глубоководностью и прямым выходом в Атлантический океан, что делает его незаменимым для обеспечения боевого дежурства российского подводного флота.

Промышленность и рыболовство

Помимо портовой и военной инфраструктуры, на берегах залива расположены судоремонтные заводы, предприятия рыбной промышленности, а также Мурманская ТЭЦ. Рыболовство (треска, пикша, мойва, сельдь) исторически является одной из основных отраслей экономики региона.

Экологическое состояние

Кольский залив испытывает значительную антропогенную нагрузку. Основные источники загрязнения:

• Промышленные стоки предприятий Мурманска и других городов.
• Судоходство — сброс балластных вод, нефтепродукты, мусор.
• Военная деятельность — исторические захоронения радиоактивных отходов (в меньшей степени, чем в других районах Баренцева моря, но проблема существует).
• Атмосферные выпадения от предприятий цветной металлургии (например, комбинат «Североникель» в Мончегорске, хотя он расположен вдали от залива, выбросы распространяются на большие расстояния).

В последние десятилетия проводятся мероприятия по очистке акватории, мониторингу загрязнения и восстановлению биоресурсов. В заливе обитают треска, камбала, морской окунь, сельдь, а также морские млекопитающие (тюлени, белухи, реже — киты).

Интересные факты

• Кольский залив не замерзает зимой благодаря тёплому Нордкапскому течению, что делает Мурманск единственным незамерзающим портом в России за Полярным кругом.
• В заливе находится самый северный в мире город с населением более 300 тысяч человек — Мурманск.
• В акватории залива расположены несколько островов, крупнейшие из которых — Екатерининский (на нём находится город Полярный) и Торос.
• В годы Великой Отечественной войны Кольский залив был ареной ожесточённых боёв. Немецкое командование пыталось блокировать порт Мурманск, но благодаря действиям Северного флота и ПВО город и порт продолжали работать, принимая грузы по ленд-лизу.
• В заливе регулярно проводятся учения Северного флота, включая пуски ракет и маневры с участием атомных подводных лодок.

Источники

1. Большая советская энциклопедия. Том 12. — М.: Советская энциклопедия, 1973.
2. Географический энциклопедический словарь. — М.: Советская энциклопедия, 1988.
3. Кольский полуостров: энциклопедия. — Мурманск: Мурманское книжное издательство, 2001.
4. Мурманская область: атлас. — М.: Федеральная служба геодезии и картографии России, 2004.
5. Официальные данные Федерального агентства морского и речного транспорта (Росморречфлот) о грузообороте портов.
6. Материалы научных экспедиций Мурманского морского биологического института (ММБИ) КНЦ РАН.