КС-1 (ракета)

КС-1 (индекс ГРАУ — 4К87, также известна как «Комета», по классификации НАТО — AS-1 «Kennel») — советская крылатая ракета класса «воздух-поверхность» с радиолокационной системой самонаведения, предназначенная для поражения надводных целей. Разработана в ОКБ-155 под руководством А. Я. Березняка и М. И. Гуревича на базе истребителя МиГ-15. Принята на вооружение авиации Военно-морского флота СССР в 1953 году. Стала первой в мире серийной противокорабельной ракетой, принятой на вооружение.

История создания

Предпосылки

В конце 1940-х годов перед советским военно-морским флотом остро встала задача борьбы с крупными надводными кораблями вероятного противника, в первую очередь — авианосными ударными группами ВМС США. Существовавшая на тот момент авиация (пикирующие бомбардировщики, торпедоносцы) требовала прорыва плотной зоны ПВО кораблей, что было сопряжено с большими потерями. Требовалось средство, способное поражать цели с безопасного расстояния.

Разработка

Постановление Совета Министров СССР о начале работ по созданию управляемого ракетного оружия класса «воздух-море» вышло в 1947 году. Головным разработчиком было назначено ОКБ-155 (ныне ПАО «Корпорация «Тактическое ракетное вооружение»). Главными конструкторами стали А. Я. Березняк и М. И. Гуревич. Система наведения разрабатывалась в КБ-1 (ныне концерн «Алмаз-Антей») под руководством А. А. Расплетина.

Проект получил шифр «Комета». В качестве базы для планера ракеты был взят самолёт МиГ-15, от которого заимствовались конструкция фюзеляжа, крыла и оперения. Однако ракета была значительно меньше и легче. Испытания начались в 1951 году. Первые пуски проводились с самолёта-носителя Ту-4. После серии доработок, в 1953 году ракета была официально принята на вооружение.

Принятие на вооружение

Первым носителем КС-1 стал самолёт Ту-4КС, а затем — Ту-16КС. В 1954 году началось серийное производство. Ракета состояла на вооружении авиации ВМФ СССР до середины 1960-х годов, после чего постепенно заменялась более совершенными образцами (например, П-15 «Термит» и Х-22). В 1960-е годы КС-1 поставлялась в некоторые дружественные СССР страны, в частности в Египет, где применялась в ходе Арабо-израильских войн.

Конструкция

Планер

КС-1 представляла собой среднеплан с прямым крылом и стреловидным оперением. Конструкция цельнометаллическая, дюралюминиевая. Фюзеляж — типа полумонокок, по форме напоминающий фюзеляж МиГ-15. В носовой части располагалась радиопрозрачная антенна радиолокационной головки самонаведения (РГС). За ней — отсек боевой части и топливные баки. В хвостовой части — двигатель.

Двигательная установка

В качестве силовой установки использовался турбореактивный двигатель (ТРД) РД-500 (копия британского Rolls-Royce Derwent V), разработанный под руководством В. Я. Климова. Двигатель обеспечивал тягу около 15,6 кН. Топливо — керосин. Двигатель размещался в хвостовой части фюзеляжа, воздухозаборник — в носовой части, под фюзеляжем.

Система управления

Система наведения — комбинированная. На начальном и маршевом участках полёта ракета управлялась по командам с самолёта-носителя (радиокомандная система). На конечном участке, после захвата цели собственной РГС, переходила в режим самонаведения. РГС работала в активном импульсном режиме, обеспечивая обнаружение и сопровождение надводной цели на дальности до 10-15 км. Точность наведения была достаточной для поражения цели с вероятностью 0,6-0,8.

Боевая часть

КС-1 оснащалась фугасно-кумулятивной боевой частью массой 600 кг. Подрыв производился контактным взрывателем при ударе о корпус корабля. Для увеличения поражающего действия боевая часть могла пробивать броню толщиной до 100 мм.

Тактико-технические характеристики

Носители

Основными носителями КС-1 были:

• Ту-4КС — модификация стратегического бомбардировщика Ту-4, способная нести две ракеты под крылом.
• Ту-16КС — модификация реактивного бомбардировщика Ту-16, нёсшая две ракеты на подкрыльевых пилонах. Этот носитель стал основным для КС-1.

Боевое применение

Шестидневная война (1967)

В ходе Шестидневной войны Египет, на вооружении которого состояли самолёты Ту-16КС с ракетами КС-1, предпринял несколько попыток атаковать израильские корабли. По данным западных источников, 5 июня 1967 года египетские Ту-16КС выпустили ракеты по израильскому эсминцу «Эйлат». Однако все ракеты были сбиты зенитным огнём или упали в море, не поразив цель. Это было первое боевое применение противокорабельных ракет в мире.

Война на истощение (1969-1970)

В 1969 году египетские Ту-16КС снова применяли КС-1 против израильских кораблей. По некоторым данным, одна из ракет поразила израильский патрульный катер, однако достоверных подтверждений этому нет.

Оценка эффективности

Боевое применение КС-1 показало её недостаточную эффективность против хорошо защищённых целей. Малая скорость (дозвуковая), большая высота полёта (около 400 м) и слабая помехозащищённость РГС делали ракету уязвимой для зенитной артиллерии и средств РЭБ. Тем не менее, КС-1 стала важным этапом в развитии советского ракетного оружия, положив начало целому семейству противокорабельных ракет.

Оценка проекта

Достоинства

• Первая в мире серийная противокорабельная ракета.
• Простота конструкции и надёжность (за счёт использования проверенных авиационных решений).
• Возможность поражения целей на значительном удалении от носителя.

Недостатки

• Дозвуковая скорость, облегчающая перехват.
• Большая высота полёта, демаскирующая ракету.
• Устаревшая система наведения, чувствительная к помехам.
• Отсутствие режима маловысотного полёта.

Интересные факты

• Ракета КС-1 стала первым в мире образцом управляемого ракетного оружия, принятого на вооружение авиации ВМФ.
• Внешне ракета сильно напоминала уменьшенную копию истребителя МиГ-15, что дало ей неофициальное прозвище «летающий МиГ».
• На базе КС-1 впоследствии были разработаны ракеты КСР-2 и КСР-11, а также мишень М-141.

Источники

• Широкорад А. Б. «Оружие отечественного флота. 1945-2000». — Минск: Харвест, 2001.
• Морозов В. П. «Крылатые ракеты ВМФ СССР». — М.: Военное издательство, 1990.
• «История создания и развития ракетного оружия ВМФ» / Под ред. В. Г. Колесникова. — СПб.: ЦНИИ «Гидроприбор», 2005.
• Jane's Weapon Systems, 1969-1970.