Ленинградский вокзал и станция метро Площадь Восстания¶

Ленинградский вокзал — один из пяти исторических железнодорожных вокзалов Москвы, расположенный на Комсомольской площади. Станция метро, обслуживающая вокзал, называется «Площадь Восстания» и относится к Калужско-Рижской линии. Непосредственно на Комсомольской площади также расположены два других вокзала — Казанский и Ярославский, что делает её одной из крупнейших транспортных узловых площадей столицы.

¶История вокзала

Вокзал был открыт 1851 году как Петербургский вокзал — терминал Николаевской железной дороги, связавшей Москву и Санкт-Петербург. Автором проекта выступил архитектор Константин Тон, разработавший единый ампирный облик для обоих терминалов линии: московского и петербургского. Здание неоднократно перестраивалось: значительная реконструкция была проведена в 1868—1870 годах архитектором Павлом Клейнером, а в 1930-е годы здание получило современный вид по проекту архитектора Алексея Щусева, который сохранил исторические фасады и расширил вокзальные корпуса.

После переименования Петербурга в Ленинград в 1924 году вокзал получил своё нынешнее название. С 2024 года официальное наименование — «Ленинградский вокзал» (до этого полное название звучало как «Ленинградский вокзал имени Владимира Ильича Ленина»).

¶Станция метро «Площадь Восстания»

Станция «Площадь Восстания» была открыта 1 января 1950 года в составе первой очереди Калужско-Рижской линии (тогда — Калужской). Проект станции разработан архитекторами Львом Поляковым и Иваном Тарановым. Пилонная станция глубокого заложения, три подземных зала соединены между собой арочными проходами.

Название станции связано с событиями Гражданской войны: в январе 1918 года на Комсомольской площади произошли бои между юнкерами и красногвардейцами, в ходе которых был занят Николаевский вокзал. В память об этих событиях площадь была переименована в Площадь Восстания (в 1923 году), и это же название получила станция метро.

Станция является пересадочным узлом: в 1952 году к ней был присоединён зал Кольцевой линии, открытой как «Курская-Кольцевая». В 1997 году зал Кольцевой линии был реконструирован и переименован в «Комсомольскую-Кольцевую», чтобы уменьшить путаницу с одноимённой станцией на Замоскворецкой линии. Таким образом, сегодня под Комсомольской площадью действует пересадочный узел, объединяющий станции «Площадь Восстания» (Калужско-Рижская линия) и «Комсомольская-Кольцевая» (Кольцевая линия).

¶Как добраться

Для пассажиров, прибывающих на Ленинградский вокзал, станция «Площадь Восстания» является основной станцией метро. Выходы из станции ведут в подземные переходы под Комсомольской площадью, откуда можно попасть во все три вокзала. Отдельного выхода непосредственно в здание вокзала нет — путь пролегает через общий подземный переход.

Кроме того, в пешей доступности от вокзала находится станция «Комсомольская» Сокольнической линии, расположенная на другой стороне площади. Пересадка между «Площадью Восстания» и «Комсомольской» возможна через подземный переход под площадью.

¶Комсомольская площадь

Комсомольская площадь — уникальное городское пространство, на котором одновременно расположены три московских вокзала: Ленинградский, Казанский и Ярославский. Такое сочетание не имеет аналогов в Москве. Площадь сформировалась по мере строительства железных дорог: первым в 1851 году появился Петербургский (Ленинградский) вокзал, в 1862 году — Рязанский (Казанский), а в 1870 году — Москва-Ярославская (Ярославский).

В 1922—1923 годах три площади у трёх вокзалов были объединены в единую Комсомольскую площадь, названную в честь комсомольцев-добровольцев Гражданской войны. В 1930-е годы площадь была реконструирована: по проекту архитектора Алексея Щусева были возведены «Дома при вокзалах» — два симметричных семиэтажных здания, замкнувших ансамбль площади.

¶Транспортное значение

Ленинградский вокзал обслуживает направление на Санкт-Петербург, а также ряд других маршрутов Северо-Запада России. Через вокзал проходят скоростные поезда «Сапсан», «Ласточка» и «Невский экспресс». Пассажирооборот вокзала делает его одним из самых загруженных в России.

Станция «Площадь Восстания» является одной из пассажироёмких станций Калужско-Рижской линии, поскольку принимает потоки пассажиров сразу с трёх вокзалов. Ежедневный пассажиропоток пересадочного узла «Площадь Восстания» — «Комсомольская-Кольцевая» оценивается в сотни тысяч человек.

¶Интересные факты

• Ленинградский вокзал — единственный из пяти исторических вокзалов Москвы, чьё название не менялось с 1924 года.
• Здание вокзала включено в список объектов культурного наследия России.
• Станция «Площадь Восстания» изначально проектировалась как конечная Калужской линии; её продление на север до «Медведкова» было завершено в 1978 году.
• В 2003 году на Комсомольской площади был открыт памятник Александру Невскому, чьё имя носит направление Ленинградского вокзала.

¶Источники

• Энциклопедия «Москва»
• Справочник «Московский метрополитен»
• Официальный сайт ОАО «Российские железные дороги»
• Портал «Мосовет» — историческая справка о Комсомольской площади