Lexus NX — компактный кроссовер премиум-класса¶

Lexus NX — серия компактных кроссоверов премиум-класса японского автопроизводителя Lexus (подразделение Toyota Motor Corporation), выпускающаяся с 2014 года. Модель занимает в линейке бренда промежуточное положение между компактным UX и среднеразмерным RX, сочетая фирменный дизайн, гибридные силовые установки и повышенный уровень комфорта.

¶История

Первый концепт-кар, предвосхитивший будущую модель, был представлен в 2013 году на автосалоне в Токио под названием LF-NX. Серийная версия дебютировала в 2014 году на автосалоне в Пекине. NX стал первой моделью Lexus, получившей турбированный четырёхцилиндровый двигатель, а также первой моделью марки, предлагавшейся с передним приводом на некоторых рынках.

В 2017 году модель подверглась плановому рестайлингу: были обновлены бамперы, решётка радиатора и оптика, а в салоне появилась мультимедийная система с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto. Второе поколение NX (код кузова A20) было представлено в июне 2021 года. Оно построено на глобальной платформе GA-K (как и Toyota RAV4), однако имеет собственную настройку шасси и экстерьера. Продажи нового поколения начались в конце 2021 года.

¶Дизайн и кузов

Автомобиль выполнен в фирменном стиле Lexus с узнаваемой веретенообразной решёткой радиатора. Второе поколение отличается более угловатыми линиями, узкой светодиодной оптикой и объединённым задним фонарём во всю ширину кузова. Кузов NX — несущий, цельнометаллический, с высокой долей высокопрочных сталей. Коэффициент аэродинамического сопротивления составляет около 0,32.

Габаритные размеры (второе поколение): длина — 4660 мм, ширина — 1865 мм, высота — 1660 мм, колёсная база — 2690 мм. Объём багажника — от 545 до 1450 литров в зависимости от положения спинок задних сидений.

¶Двигатели и трансмиссия

¶Первое поколение (2014–2021)

Бензиновая гамма включала атмосферный двигатель 2,0 л (150 л. с.) для рынка Китая и турбированный 2,0 л (238 л. с.) для большинства рынков. Гибридная версия NX 300h оснащалась бензиновым двигателем 2,5 л и электромотором, суммарной мощностью около 197 л. с.

¶Второе поколение (с 2021 года)

Линейка силовых агрегатов включает:

• NX 250 — атмосферный бензиновый двигатель 2,5 л (203 л. с.);
• NX 350 — турбированный 2,4 л (279 л. с.);
• NX 350h — гибридная установка (240 л. с.) на базе 2,5-литрового двигателя;
• NX 450h+ — подключаемый гибрид (306 л. с.) с запасом хода на электротяге до 65 км.

Все версии оснащаются автоматической трансмиссией (вариатор или 8-ступенчатая АКПП) и системой полного привода E-Four (электропривод задней оси у гибридов) или механической муфтой подключения задних колёс.

¶Салон и оснащение

Интерьер NX отличается высоким качеством отделочных материалов: натуральная кожа, дерево, алюминий. Во втором поколении применена архитектура Tazuna, предполагающая минималистичный дизайн и ориентацию всех элементов управления на водителя. Центральный дисплей мультимедийной системы имеет диагональ 9,8 или 14 дюймов.

Список доступного оборудования включает:

• проекционный дисплей;
• аудиосистему Mark Levinson с 17 динамиками;
• вентиляцию и подогрев передних сидений;
• панорамную крышу;
• систему кругового обзора;
• комплекс систем активной безопасности Lexus Safety System+ 3.0 (адаптивный круиз-контроль, удержание в полосе, автоматическое торможение).

¶Безопасность

Модель традиционно получает высокие оценки в краш-тестах. По результатам испытаний Euro NCAP (2022 год) Lexus NX второго поколения удостоен пяти звёзд: защита взрослых пассажиров — 89%, детей — 87%, пешеходов — 83%, работа систем помощи — 91%. В конструкцию кузова заложены зоны программируемой деформации, а подушки безопасности (до 8 штук) защищают водителя и пассажиров при различных типах удара.

¶Надёжность и эксплуатация

Lexus NX считается одной из самых надёжных моделей в сегменте премиальных кроссоверов. По данным американского агентства J.D. Power, модель регулярно занимает верхние строчки рейтингов качества и удовлетворённости владельцев. Гибридные версии отличаются низким расходом топлива (5,5–6,5 л/100 км в смешанном цикле) и ресурсом высоковольтной батареи, рассчитанным на весь срок службы автомобиля.

¶Рынок и конкуренты

Основными конкурентами Lexus NX на мировом рынке являются BMW X3, Mercedes-Benz GLC, Audi Q5, Volvo XC60 и Acura RDX. В России модель официально продавалась с 2014 по 2022 год; после приостановки поставок импорт осуществляется по параллельным каналам. Цены на вторичном рынке России (2024 год) составляют от 2,5 до 6 миллионов рублей в зависимости от года выпуска и состояния.

¶Интересные факты

• Название NX расшифровывается как «Nimble Crossover» («мобильный кроссовер»).
• Гибридная версия NX 300h в 2015 году стала самым экономичным полноприводным кроссовером в тестах американского агентства EPA.
• Второе поколение NX стало первой моделью Lexus, получившей цифровое зеркало заднего вида и функцию дистанционного управления климатом через мобильное приложение.