Открыть сервис

Lincoln Navigator — история и характеристики

Lincoln Navigator — полноразмерный люксовый рамный внедорожник (SUV), выпускающийся подразделением Lincoln компании Ford Motor Company с 1997 года. Модель стала первым люксовым SUV американского производства и на протяжении многих лет остаётся флагманом линейки Lincoln, конкурируя с Cadillac Escalade, Range Rover и Lexus LX. Navigator отличается просторным салоном на 7–8 мест, высокой буксировочной способностью и традиционно большим количеством хромированных элементов в дизайне.

История модели

Первое поколение (1997–2002)

Navigator первого поколения был представлен в 1997 году на базе Ford Expedition (U2). Автомобиль создавался как прямой ответ на успех Cadillac Escalade и для укрепления позиций Lincoln на рынке премиальных внедорожников. Первоначально модель оснащалась 5,4-литровым бензиновым двигателем V8 мощностью 230 л. с., который в 1999 году был модернизирован до 300 л. с. В 1999 году появилась версия с независимой задней подвеской, что улучшило плавность хода.

Второе поколение (2003–2006)

Второе поколение (U228) дебютировало в 2002 году на Нью-Йоркском автосалоне. Автомобиль получил более угловатый кузов, увеличенную колёсную базу и новый интерьер с отделкой деревом и кожей. В 2005 году был проведён рестайлинг, изменивший переднюю часть кузова и добавивший систему адаптивных фар. Мощность двигателя V8 выросла до 300 л. с., а в 2005 году появилась версия с 5,4-литровым двигателем мощностью 300 л. с.

Третье поколение (2007–2017)

Третье поколение (U326) было представлено в 2006 году. Автомобиль стал заметно крупнее и тяжелее предшественника, получил полностью новый кузов с характерной решёткой радиатора в стиле «split-wing». В 2010 году Navigator прошёл серьёзное обновление: появился новый 5,4-литровый двигатель V8 мощностью 310 л. с. и 6-ступенчатая автоматическая коробка передач. В 2012 году модель получила незначительный рестайлинг, а в 2015-м — обновлённую мультимедийную систему SYNC 3.

Четвёртое поколение (2018–н. в.)

Четвёртое поколение (U554) было представлено в 2017 году на автосалоне в Нью-Йорке. Автомобиль построен на новой платформе T3 (общей с Ford Expedition), получил алюминиевый кузов и 3,5-литровый битурбированный двигатель V6 EcoBoost мощностью 450 л. с. В 2021 году проведён рестайлинг, добавивший 48-вольтовую гибридную систему и 13,2-дюймовый сенсорный экран. В 2023 году модель получила обновлённую версию с увеличенным до 440 л. с. двигателем и расширенным списком систем помощи водителю.

Конструкция и технические особенности

Кузов и платформа

Все поколения Navigator используют рамную конструкцию, что обеспечивает высокую прочность и способность к буксировке прицепов массой до 3,8 тонны. Начиная с четвёртого поколения, кузов выполнен с широким применением алюминиевых сплавов, что снизило массу автомобиля примерно на 90 кг по сравнению с предшественником.

Двигатели и трансмиссия

Исторически модель оснащалась бензиновыми двигателями V8 объёмом от 5,4 до 5,7 литра. С 2018 года используется 3,5-литровый V6 с двойным турбонаддувом, развивающий 450 л. с. и 691 Н·м крутящего момента. Коробка передач — 10-ступенчатая автоматическая (с 2018 года), ранее использовались 4-, 6- и 8-ступенчатые АКПП. Привод — полный, с возможностью отключения передней оси для экономии топлива.

Подвеска и управляемость

Автомобиль оснащается пневматической подвеской с адаптивными амортизаторами (начиная с третьего поколения), которая позволяет изменять дорожный просвет в диапазоне от 190 до 250 мм. Система Drive Modes (с 2018 года) предлагает режимы Normal, Sport, Conserve, Excite, Slippery, Deep Conditions и Slow Climb, изменяющие настройки двигателя, трансмиссии и подвески.

Комплектации и оснащение

Navigator традиционно предлагается в нескольких уровнях отделки. В четвёртом поколении базовое оснащение включает:

  • 10-дюймовый цифровой приборный щиток (с 2021 года — 12-дюймовый)
  • Мультимедийную систему SYNC 4 с 13,2-дюймовым сенсорным экраном
  • Систему кругового обзора 360°
  • Адаптивный круиз-контроль с функцией Stop-and-Go
  • Систему предотвращения столкновений с автоматическим торможением
  • Трёхзонный климат-контроль
  • Кожаный салон с отделкой деревом и алюминием

Флагманская версия Black Label (с 2019 года) отличается эксклюзивными материалами отделки, расширенным списком опций и индивидуальным обслуживанием владельцев. Версия L (длиннобазная) имеет увеличенную на 300 мм колёсную базу и третий ряд сидений с электроприводом складывания.

Продажи и рынок

Основным рынком сбыта Navigator являются США и Канада, где модель традиционно занимает второе место в сегменте полноразмерных люксовых SUV после Cadillac Escalade. В 2022 году в США было продано около 14,8 тыс. экземпляров, что на 15 % меньше, чем годом ранее. В России модель официально продавалась с 1998 по 2014 год и с 2018 по 2022 год; после ухода Ford с российского рынка поставки прекращены. На Ближнем Востоке и в Китае Navigator пользуется стабильным спросом благодаря большому салону и статусному дизайну.

Надёжность и эксплуатация

По данным американских исследований (J.D. Power, Consumer Reports), Navigator демонстрирует средний уровень надёжности для своего класса. Чаще всего владельцы отмечают проблемы с электроникой мультимедийной системы и пневмоподвеской на автомобилях первых лет выпуска четвёртого поколения. Двигатели EcoBoost требуют регулярного обслуживания турбокомпрессоров, а ресурс автоматической коробки передач оценивается в 200–250 тыс. км при условии своевременной замены масла. Расход топлива в смешанном цикле составляет 13–15 л/100 км для версий с V6 и 16–18 л/100 км для старых моделей с V8.

Интересные факты

  • Lincoln Navigator стал первым серийным внедорожником с электроприводом складывания третьего ряда сидений (в 2007 году).
  • В 2018 году Navigator получил награду North American Utility Vehicle of the Year.
  • Модель часто используется в качестве официального автомобиля для перевозки первых лиц в ряде стран Ближнего Востока.
  • В 2023 году Lincoln представила полностью электрическую версию Navigator под названием Lincoln Star Concept, однако серийное производство электромобиля запланировано не ранее 2025 года.

Источники

BFOmetr — база данных и аналитика по компаниям России.

На главную BFOmetr →