Макалан — традиционная лодка народности таусуг¶
Макалан — это традиционная парусная лодка (проа), используемая народностью таусуг и другими мусульманскими народами архипелага Сулу на юге Филиппин. Макалан относится к классу аутригерных каноэ (лодок с балансиром) и исторически служила основным средством морских перевозок, рыболовства и торговли в регионе, известном как «Морская земля сулу» (Lupa Sulu).
¶Исторический контекст
Таусуг (дословно «люди течения») — этническая группа, проживающая на архипелаге Сулу, включая острова Холо, Тави-Тави и прибрежные районы Мindанао. В период с XV по XIX век таусугский султанат Сулу контролировал значительную часть морских торговых путей между Малайским архипелагом, Индонезией и южным Китаем. Морские навыки таусугов были основой их политического и экономического влияния, а макалан играл в этой системе центральную роль.
Историки связывают происхождение макалана с давними контактами между народами Юго-Восточной Азии. Типологически макалан относится к семейству аутригерных парусных лодок, распространённых от Мадагаскара до Полинезии. Филиппинские исследователи, в частности Ф. К. Кеньон, указывали на родство макалана с индонезийскими лодками типа прау и малайскими пераху.
¶Устройство и конструкция
Макалан представляет собой длинный узкий корпус-каноэ, выдолбленный из цельного ствола дерева (чаще всего из древесины нарра или банаба), к которому сбоку крепится балансир (аутригер) на двух-трёх поперечных опорах. Балансир обеспечивает устойчивость лодки на открытой воде, что позволяло таусугам совершать морские переходы в открытом океане.
Парусное вооружение макалана — это характерный косой (крестовый) парус прямоугольной или трапециевидной формы, изготовленный из тканей или, позднее, из брезента. Косой парус позволяет лодке идти под углом к ветру, что значительно расширяет возможности маневрирования по сравнению с простым наветренным ходом.
Основные элементы конструкции:
- Корпус — выдолбленное каноэ длиной от 5 до 15 метров в зависимости от назначения;
- Балансир — плавучий элемент по борту, соединённый с корпусом деревянными стойками;
- Парус — косой парус на наклонной мачте;
- Вёсла — для маневрирования вблизи берега и при отсутствии ветра.
¶Применение
Исторически макалан использовался в нескольких сферах:
- Рыболовство — морской лов в прибрежных и открытоводных зонах;
- Торговля — перевозка товаров между островами архипелага Сулу, Борнео и соседними регионами;
- Переселение — перемещение целых семей между островами;
- Военные цели — в эпоху султаната макаланы использовались как боевые лодки, в том числе для нападений, связанных с практикой пиратства в Южно-Китайском море.
В XIX веке британские колониальные власти неоднократно фиксировали использование макаланов таусугскими моряками. Судовые журналы и отчёты британской Королевской флотилии в Восточной Индии содержат описания этих лодок как быстрых и манёвренных, способных нести значительный груз.
¶Макалан в культуре таусуг
Макалан является одним из символов морской идентичности таусугов. В устном фольклоре народа лодка фигурирует в легендах и эпических сказаниях, связанных с морскими путешествиями и подвигами моряков. В современных Филиппинах макалан считается одним из культурных символов региона Замбоангского полуострова и архипелага Сулу.
В настоящее время макалан в традиционном виде используется всё реже, вытесненный моторными лодками. Однако он сохраняется в культурных реконструкциях, этнографических музеях и как объект местного ремесленного производства. Реставрация и воспроизведение макаланов является частью программ по сохранению морского наследия таусугов.
¶См. также
- Таусуги
- Султанат Сулу
- Аутригерное каноэ
- Морская торговля в Юго-Восточной Азии
¶Источники
- Keaney H. E. Sailing Craft of the Sulu Archipelago // Journal of the Malaysian Branch of the Royal Asiatic Society.
- Fox R. B. The Philippines // Peoples and Cultures of Southeast Asia.
- Кеньон Ф. К. Традиционные лодки Филиппин — этнографические исследования XX века.
- Solheim W. G. Archaeology and Culture in Southeast Asia.