Mercedes-Benz G-класс — внешний вид и дизайн¶

Mercedes-Benz G-класс (неофициально «гелик») — рамный внедорожник класса премиум, выпускаемый немецким автопроизводителем Mercedes-Benz с 1979 года. Кузов машины выполнен в узнаваемой «коробочной» форме с прямыми углами, плоскими стёклами и вертикальными плоскостями, что делает его одним из самых узнаваемых силуэтов в автомобильном мире. Название «гелик» — русскоязычный сленговый вариант сокращения от «Geländewagen» (с нем. — «внедорожник»).

¶История модели

Разработка G-класса началась в середине 1970-х годов по заказу иранского шаха Мохаммеда Резы Пехлеви, а после иранской революции 1979 года проект был переориентирован на гражданский рынок. Серийное производство стартовало в 1979 году на завиде Magna Steyr в австрийском Граце, где машина собирается по сей день. Изначально автомобиль позиционировался как утилитарный внедорожник для армии, сельского хозяйства и активного отдыха, но со временем превратился в статусный автомобиль.

В 1992 году дебютировало поколение W463, которое получило более комфортный интерьер и полный привод с тремя дифференциалами, блокируемыми вручную. В 2018 году была представлена современная версия W463A (G-класс второго поколения), сохранившая классическую стилистику, но построенная на новой платформе с независимой передней подвеской.

¶Экстерьер: ключевые черты

Внешний вид G-класса формируется несколькими постоянными элементами, которые сохраняются с 1979 года:

• Прямоугольный силуэт — кузов имеет форму, близкую к параллелепипеду, с минимальным количеством скруглений.
• Круглые фары — один из фирменных признаков модели, размещённые в вертикальной решётке радиатора.
• Видимые крепления и петли — наружные петли дверей, крепления запасного колеса и элементы рамы остаются открытыми, что подчёркивает утилитарный характер.
• Запасное колесо на задних дверях — классическая компоновка с креплением на пятой двери.
• Высокая посадка и большие колёсные арки — обеспечивают клиренс от 225 до 245 мм в зависимости от модификации.
• Боковые молдинги и пороги — чёрные пластиковые накладки, защищающие кузов.

Габаритные размеры современного G-класса (W463A, 2018 г.в.): длина — 4873 мм, ширина — 1984 мм, высота — 1966 мм, колёсная база — 2890 мм. Старые версии W463 были компактнее: длина около 4714 мм.

¶Варианты исполнения

AMG-версии визуально отличаются от «гражданских» моделей более широким кузовом, иной решёткой радиатора с вертикальными рёбрами Panamericana и спортивными выхлопными патрубками по бокам.

¶Цвета и материалы

Стандартная палитра включает более 10 оттенков: чёрный (Obsidian Black), белый (Polar White), серебристый (Iridium Silver), тёмно-синий, зелёный и другие. За доплату доступны металлик и матовые варианты. С 2020-х годов для G-класса предлагается программа Manufaktur с индивидуальным подбором цвета и отделки.

¶Отличия от других внедорожников

G-класс визуально выделяется на фоне конкурентов (Land Rover Defender, Toyota Land Cruiser, Jeep Wrangler) сочетанием премиальных материалов и утилитарной геометрии. В отличие от Jeep Wrangler, G-класс имеет более «гладкий» кузов без декоративных заклёпок и съёмных панелей крыши, а в отличие от Land Cruiser — более строгие пропорции и отсутствие обтекаемых линий.

¶Интересные факты

• Петли дверей G-класса не менялись конструктивно с 1979 года и считаются одними из самых долговечных в автомобильной индустрии.
• Звук захлопывающихся дверей настолько характерен, что Mercedes-Benz уделяет ему отдельное внимание при калибровке.
• G-класс остаётся одним из немногих массовых внедорожников с рамной конструкцией кузова.

¶Источники

• Официальный сайт Mercedes-Benz (mercedes-benz.ru)
• Автомобильные издания: «За рулём», «Дром», «Колёса»
• Каталоги поколений W460, W463, W463A