Международный аэропорт Дейтона

Международный аэропорт Дейтона (англ. Dayton International Airport) — гражданский аэропорт, расположенный в 16 км к северу от центра города Дейтон (штат Огайо, США). Обслуживает коммерческие, грузовые и чартерные рейсы. Является одним из крупных авиационных узлов региона Майами-Вэлли.

История

Аэропорт был открыт в 1936 году как муниципальный аэродром Дейтона, взяв на себя функции ближайшего авиатранспортного узла, ранее располагавшегося на авиабазе Райт-Паттерсон (Wright-Patterson Air Force Base). В 1941 году, с началом Второй мировой войны, аэродром был предоставлен в распоряжение Военно-воздушных сил США. Военные использовали его для подготовки пилотов и обслуживания военной авиации, в том числе в рамках программы Lend-Lease (поставки техники СССР). В 1945 году управление аэропортом возвращено гражданским властям.

В 1950-е годы аэропорт значительно расширили: построены новая взлётно-посадочная полоса (ВПП) 6L/24R длиной 2440 м (позднее удлинена до 2590 м) и первое современное здание пассажирского терминала. В 1960-е годы, с развитием реактивной авиации (Douglas DC-8, Boeing 707), аэропорт перешёл на коммерческие перевозки, став хабом для авиакомпаний Delta Air Lines и People Express Airlines (последняя базировалась в Дейтоне до 1985 года).

В 1970-е годы аэропорт был переименован в «Международный аэропорт дискевери» (Dayton International Airport), получив статус международного после открытия таможенного терминала. В 1990-е годы проведена масштабная реконструкция: модернизирован пассажирский терминал, построены новые грузовые склады и зона ремонтных ангаров.

В 2015 году аэропорт отметил 80-летие со дня основания. В 2020 году, в связи с пандемией COVID-19, пассажиропоток упал на 60 % по сравнению с 2019 годом, но к 2023 году восстановился до 70 % от докризисного уровня.

Инфраструктура и характеристики

Взлётно-посадочные полосы

Аэропорт располагает тремя взлётно-посадочными полосами с асфальтовым покрытием:

• ВПП 6L/24R — 2590 × 46 м (основная полоса, оборудована ILS категории I);
• ВПП 6R/24L — 2590 × 46 м (параллельная, используется для руления и как запасная);
• ВПП 18/36 — 2590 × 46 м (поперечная, южно-северного направления, с ILS категории I).

Полосы способны принимать среднемагистральные реактивные лайнеры (Boeing 737, Airbus A320), а также широкофюзеляжные самолёты типа Boeing 767, Boeing 777 и Boeing 747 (при условии ограничения по массе взлёта на полосе длиной 2590 м).

Пассажирский терминал

Одно здание пассажирского терминала (площадь 14 000 м²) состоит из зала вылета (конкорс A) и зала прилёта с общим холлом. Терминал оборудован восемью выходами к самолётам (гейтами), двумя лентой выдачи багажа. В здании расположены магазины беспошлинной торговли (Duty Free), кафе, залы ожидания (в том числе приоритетной зоны для пассажиров бизнес-класса) и парковка на 3000 мест. Аэропорт обслуживает в среднем 30–40 рейсов в сутки (пик — до 60 в летний период).

Грузовой терминал

Аэропорт является крупным грузовым хабом: на его территории расположен грузовой терминал площадью 10 000 м², включающий хранилища скоропортящихся товаров (рефрижераторные отсеки), таможенные стойки для обработки международных грузов, а также ангары для обслуживания грузовых самолётов (Boeing 747F, McDonnell Douglas MD-11F). Через аэропорт ежегодно проходит около 120 000 тонн грузов (данные 2023 года), в том числе автокомплектующих для заводов Honda и General Motors в регионе.

Другие объекты

• Ангары технического обслуживания — 3 здания, используемые авиакомпаниями (Delta Air Lines, FedEx Express) и независимыми сервисными центрами.
• Топливная база — ёмкость хранения авиакеросина 12 млн литров, заправка по системе «в крыло» (into-plane).
• Учебный центр — используется для подготовки пилотов и авиатехников в партнёрстве с университетом Дейтона (University of Dayton) и авиационным колледжем Синклера (Sinclair Community College).

Авиакомпании и направления

Пассажирские перевозки

• Delta Air Lines — крупнейший перевозчик в аэропорту (44 % пассажиропотока), выполняет рейсы в Атланту (до 5 раз в сутки), Детройт (4 рейса), Миннеаполис (2 рейса), Нью-Йорк (JFK, LGA), Чикаго O’Hare (сезонно).
• American Airlines — рейсы в Шарлотт (3 раза в сутки), Филадельфию (2 раза), Вашингтон (Dulles, 1 рейс в сутки), Даллас (Fort Worth).
• United Airlines — рейсы в Чикаго O’Hare (4 раза в сутки) и Денвер (1–2 рейса).
• Allegiant Air — чартерные и бюджетные рейсы в Орландо/Санфорд, Лас-Вегас, Тампа/Сент-Питерсберг, Пунта-Горда.
• Air Canada (сезонно) — рейсы в Торонто (Pearson).

Грузовые перевозки

• FedEx Express — основной грузовой оператор (66 % грузопотока), ночной хаб с 12 рейсами в сутки в Мемфис, Ньюарк, Детройт, Лос-Анджелес.
• UPS Airlines — рейсы в Луисвилл и Анкоридж.
• DHL Aviation (через ABX Air) — рейсы в Нью-Йорк, Майами, Бостон.
• Amazon Air (через Atlas Air) — рейсы в Анкоридж, Сиэтл, Чикаго (с 2023 года).

Сезонные и чартерные

• Volaris — сезонные рейсы в мексиканские курорты (Канкун, Пуэрто-Вальярта).
• Avelo Airlines, Sun Country Airlines — чартерные рейсы в курортные зоны Флориды и Карибского бассейна.

Пассажиропоток и грузооборот

Данные основаны на отчётах статистики Департамента транспорта США (Bureau of Transportation Statistics). Пик пассажиропотока пришёлся на 2019 год (дирекционный рост за счёт рейсов Allegiant Air и Volaris), затем спад из-за пандемии.

Транспортная доступность

Аэропорт расположен в черте города Дейтон, вдоль шоссе I-75 (южный выезд — на 59-ю милю). Добраться до аэропорта можно на такси, поездом (станция Дейтона — в 4 км от аэропорта, далее шаттл), а также на городских автобусах маршрута 7 (RTA — региональное транспортное управление Дейтона). Бесплатные парковки (до 30 минут) — у пассажирского терминала.

Интересные факты

• Название аэропорта связано с историческим событием — первым полётом братьев Райт (Уилбур и Орвилл), которые жили и работали в Дейтоне. Аэропорт носит имя «Дейтон» в честь города, а не непосредственно братьев.
• На территории аэропорта установлен памятник «Крылья мечты» (Wings of Dreams) — бронзовая скульптура авиатора высотой 4 м (1998 год).
• Ежегодно в аэропорту проходит авиашоу Dayton Air Show (крупнейшее в Огайо полевое авиашоу), которое собирает до 50 000 зрителей.

Планы развития

В 2022 году администрация аэропорта представила план «Dayton Airport 2035», включающий:

• Удлинение ВПП 6L/24R до 3000 м для приёма широкофюзеляжных самолётов в азиатских рейсах;
• Строительство нового грузового терминала площадью 15 000 м²;
• Модернизацию пассажирского терминала (расширение зоны безопасности, новые эскалаторы).

Финансирование (в том числе федеральные гранты) частично одобрено, завершение работ планируется к 2028–2030 годам.

Критика и проблемы

• Недостаток низкобюджетных авиакомпаний (кроме Allegiant Air): жители региона часто предпочитают ездить в аэропорты Цинциннати/Северный Кентукки (CVG) или Колумбуса (CMH), где больше рейсов по более низким ценам;
• Устаревшая инфраструктура: терминал проектировался в 1980-е годы, не справляется с пиковыми нагрузками (2019 год — очередь на досмотр достигала 40 минут);
• Шум от грузовых рейсов в ночное время вызывает жалобы жителей близлежащих районов (Хаус, Уэст-Кэрролл).

Источники

• Dayton International Airport (DIA) — официальный веб-сайт.
• Bureau of Transportation Statistics (BTS) — пассажиропоток, грузооборот.
• Dayton Airport Master Plan 2035 (City of Dayton, 2022).
• Федеральная авиационная администрация США (FAA) — сертификация и инфраструктура.
• Отчёты Delta Air Lines, FedEx Express, United Airlines — маршрутные сети.