Открыть сервис

Международный аэропорт Уси

Международный аэропорт Уси (англ. Sunan Shuofang International Airport, кит. 苏南硕放国际机场) — гражданский аэропорт, расположенный в городе Уси, провинция Цзянсу, Китайская Народная Республика. Является одним из ключевых воздушных узлов региона дельты реки Янцзы, обслуживающим как пассажирские, так и грузовые перевозки. Аэропорт имеет статус международного, что позволяет выполнять рейсы за пределы материкового Китая.

История

Строительство и первые годы

Аэропорт был построен в 1955 году как военный аэродром. В 1990-х годах, с ростом экономического развития Уси и соседнего города Сучжоу, возникла необходимость в создании гражданского авиационного узла. В 1995 году началась реконструкция объекта, и в 1996 году аэропорт был открыт для гражданских рейсов под названием «Уси Шуофан». Первоначально он обслуживал только внутренние направления.

Развитие в XXI веке

В 2004 году аэропорт получил статус международного и был переименован в «Суннань Шуофан» (Sunan Shuofang). Название «Суннань» (苏南) означает «юг Цзянсу» и подчёркивает его роль в обслуживании всего южного региона провинции. В 2007 году была завершена масштабная реконструкция, включавшая строительство нового пассажирского терминала площадью 40 000 квадратных метров. В 2010 году аэропорт принял 2,5 миллиона пассажиров, что превысило его проектную мощность.

В 2015 году началась вторая реконструкция, в ходе которой была построена вторая взлётно-посадочная полоса длиной 3200 метров и расширен терминал. В 2019 году пассажиропоток достиг 7,9 миллиона человек, что вывело аэропорт в число 40 крупнейших в Китае. В 2020 году, несмотря на пандемию COVID-19, аэропорт сохранил объёмы перевозок за счёт внутренних рейсов.

Характеристики

Инфраструктура

Аэропорт располагает двумя взлётно-посадочными полосами:

  • Первая полоса: 3200 × 45 метров, бетонное покрытие.
  • Вторая полоса: 3200 × 45 метров, бетонное покрытие.

Пассажирский терминал состоит из двух зон — T1 (международные рейсы) и T2 (внутренние рейсы). Общая площадь терминалов составляет около 100 000 квадратных метров. Пропускная способность — до 12 миллионов пассажиров в год. Грузовой терминал может обрабатывать до 200 000 тонн грузов ежегодно.

Технические данные

  • Код ИАТА: WUX
  • Код ИКАО: ZSWX
  • Высота над уровнем моря: 5 метров
  • Часовой пояс: UTC+8 (CST)
  • Тип покрытия ВПП: бетон

Авиакомпании и направления

Внутренние рейсы

Аэропорт Уси обслуживает рейсы более 20 китайских авиакомпаний, включая China Eastern Airlines, China Southern Airlines, Air China, Shenzhen Airlines и Spring Airlines. Основные внутренние направления:

Международные рейсы

Международные рейсы выполняются в основном в страны Восточной и Юго-Восточной Азии:

Пассажиропоток и грузооборот

Динамика пассажиропотока

По данным Управления гражданской авиации Китая (CAAC), пассажиропоток аэропорта Уси стабильно рос до 2019 года:

  • 2015 год: 4,6 миллиона пассажиров
  • 2017 год: 6,3 миллиона пассажиров
  • 2019 год: 7,9 миллиона пассажиров
  • 2020 год: 6,2 миллиона пассажиров (снижение из-за пандемии)
  • 2022 год: 5,8 миллиона пассажиров

Грузооборот

Аэропорт является важным грузовым хабом региона. В 2022 году объём грузовых перевозок составил 150 000 тонн. Основные грузы — электроника, текстиль, машиностроительная продукция, производимые в промышленной зоне Уси и Сучжоу.

Транспортная доступность

Автомобильное сообщение

Аэропорт расположен в 12 километрах к юго-востоку от центра Уси и в 25 километрах от центра Сучжоу. К нему ведут скоростные автомагистрали G42 (Шанхай — Чэнду) и S19 (Тунчжоу — Сучжоу). Время в пути до центра Уси на такси составляет около 20–30 минут, до Сучжоу — 30–40 минут.

Общественный транспорт

  • Автобусы: несколько маршрутов связывают аэропорт с центральными автовокзалами Уси и Сучжоу. Интервал движения — 15–30 минут.
  • Метро: в 2023 году была открыта станция метро «Аэропорт Уси» (линия 3 Усиского метрополитена). Время в пути до центра города — около 25 минут.
  • Железнодорожное сообщение: до ближайшей скоростной железнодорожной станции «Уси Восточный» (Wuxi East Railway Station) можно добраться на автобусе или такси за 15 минут. Оттуда скоростные поезда следуют до Шанхая (30 минут), Нанкина (40 минут) и Пекина (4,5 часа).

Экономическое значение

Аэропорт Уси играет ключевую роль в экономике региона дельты Янцзы. Он обслуживает не только город Уси (население 7,5 миллиона человек), но и соседний Сучжоу (население 12,7 миллиона человек), который является одним из крупнейших промышленных центров Китая. По оценкам, аэропорт ежегодно генерирует около 30 миллиардов юаней (около 4,2 миллиарда долларов США) экономической активности, включая прямые и косвенные эффекты.

Планы развития

В 2022 году правительство провинции Цзянсу утвердило план расширения аэропорта до 2030 года. Проект включает:

  • Строительство третьего пассажирского терминала площадью 150 000 квадратных метров.
  • Увеличение пропускной способности до 20 миллионов пассажиров в год.
  • Строительство третьей взлётно-посадочной полосы.
  • Создание грузового хаба с мощностью 500 000 тонн в год.
  • Развитие транспортной инфраструктуры, включая прямое железнодорожное сообщение с аэропортом.

Интересные факты

  • Аэропорт Уси является одним из немногих в Китае, где одновременно используются военная и гражданская взлётно-посадочные полосы. Военная часть аэродрома используется Военно-воздушными силами Народно-освободительной армии Китая.
  • В 2019 году аэропорт занял 38-е место в Китае по пассажиропотоку и 22-е место по грузообороту.
  • Название «Суннань» (юг Цзянсу) было выбрано в ходе конкурса среди жителей провинции.

Источники

  • Управление гражданской авиации Китая (CAAC). «Статистический бюллетень развития гражданской авиации за 2022 год».
  • Администрация международного аэропорта Уси. «Официальный сайт аэропорта».
  • Правительство провинции Цзянсу. «План развития транспортной инфраструктуры дельты Янцзы на 2021–2035 годы».
  • Журнал «China Daily». «Wuxi Airport Expansion to Boost Regional Economy», 2022.
  • Энциклопедия «Байду Байкэ». Статья «苏南硕放国际机场».

BFOmetr — база данных и аналитика по компаниям России.

На главную BFOmetr →