Международный аэропорт Волгоград Гумрак¶

Международный аэропорт Волгоград (Гумрак) — международный аэропорт федерального значения, расположенный в Дзержинском районе Волгограда, в 15 километрах к северо-западу от центра города. Является основным воздушным узлом Волгоградской области и одним из крупнейших аэропортов Нижнего Поволжья. Аэропорт имеет статус международного и допущен к приёму воздушных судов различных типов, включая широкофюзеляжные магистральные лайнеры.

¶История

¶Военный период и основание

История аэродрома в районе посёлка Гумрак началась в 1930-х годах, когда здесь был создан военный аэродром. Во время Сталинградской битвы (1942–1943) Гумрак играл стратегическую роль: через него осуществлялось снабжение советских войск, а после окружения 6-й армии вермахта в ноябре 1942 года аэродром стал одним из ключевых пунктов эвакуации раненых и грузов для немецкой группировки. В январе 1943 года аэродром был освобождён советскими войсками.

¶Гражданская авиация в советский период

После войны аэродром был передан гражданской авиации. В 1954 году был введён в эксплуатацию первый пассажирский терминал. С развитием реактивной авиации в 1960-х годах аэропорт перешёл на обслуживание самолётов Ту-124, Ту-134, а затем и Як-42. В 1970–1980-х годах аэропорт выполнял регулярные рейсы в десятки городов СССР, а годовой пассажиропоток достигал нескольких миллионов человек.

¶Современный этап

В 1990-е годы, в связи с экономическим спадом, объёмы перевозок резко сократились. В 1998 году аэропорт получил статус международного. В 2010-х годах началась масштабная реконструкция. В 2015 году была открыта новая взлётно-посадочная полоса длиной 3300 метров, способная принимать тяжёлые дальнемагистральные самолёты. В 2018 году, к чемпионату мира по футболу, был построен новый пассажирский терминал площадью около 44 тысяч квадратных метров, пропускной способностью 720 пассажиров в час. В 2019 году аэропорту было присвоено имя дважды Героя Советского Союза, лётчика Алексея Маресьева.

¶Инфраструктура

¶Взлётно-посадочные полосы

Аэропорт располагает одной искусственной взлётно-посадочной полосой (ИВПП-2) с асфальтобетонным покрытием, длиной 3300 метров и шириной 60 метров. Полоса оснащена современным светосигнальным оборудованием и системой инструментального захода на посадку по категории II ИКАО, что позволяет принимать воздушные суда в сложных метеоусловиях. Классификационное число покрытия (PCN) позволяет эксплуатировать полосу для всех типов гражданских воздушных судов, включая Boeing 747 и Ан-124 «Руслан».

¶Пассажирские терминалы

Основной пассажирский терминал (Терминал C), открытый в 2018 году, обслуживает внутренние и международные рейсы. Здание включает зоны прилёта и вылета, оборудовано тремя телескопическими трапами, современными эскалаторами и лифтами. В терминале расположены кафе, магазины беспошлинной торговли, комнаты матери и ребёнка, бизнес-залы. Старый терминал (Терминал B), построенный в 1970-х годах, используется для обслуживания чартерных и внутрироссийских рейсов малой авиации.

¶Прочая инфраструктура

На территории аэропорта действуют:

• грузовой терминал площадью 2500 квадратных метров;
• авиационно-техническая база для обслуживания воздушных судов;
• гостиница для транзитных пассажиров;
• охраняемая автомобильная парковка на 1200 машиномест.

¶Авиакомпании и направления

Аэропорт Гумрак обслуживает рейсы следующих основных авиакомпаний:

• «Аэрофлот» — Москва (Шереметьево);
• «Победа» — Москва (Внуково);
• «S7 Airlines» — Москва (Домодедово), Новосибирск;
• «Уральские авиалинии» — Екатеринбург, Санкт-Петербург;
• «Россия» — Санкт-Петербург;
• «Азимут» — Минеральные Воды, Сочи.

Международные направления включают Ереван (Армения), Стамбул (Турция), Ташкент (Узбекистан) и Дубай (ОАЭ). В летний сезон выполняются чартерные рейсы в Анталью (Турция), Шарм-эль-Шейх и Хургаду (Египет).

¶Показатели деятельности

По итогам 2023 года пассажиропоток аэропорта составил около 2,1 миллиона человек, что на 18% превышает показатели 2022 года. По данному показателю Гумрак входит в двадцатку крупнейших аэропортов России. Объём грузовых перевозок в 2023 году составил около 4,5 тысяч тонн. Аэропорт способен обслуживать до 30 взлётно-посадочных операций в час.

¶Транспортная доступность

Добраться до аэропорта можно:

• на автомобиле по Первой Продольной магистрали (время в пути от центра — 30–40 минут);
• на маршрутном такси № 6 и автобусе № 6 от железнодорожного вокзала «Волгоград-1»;
• на такси и каршеринге.

В 2020 году было открыто движение по новой автомобильной развязке, соединяющей аэропорт с трассой Р-22 «Каспий», что существенно сократило время подъезда к терминалу.

¶Перспективы развития

В соответствии с комплексным планом модернизации инфраструктуры аэропортового комплекса до 2030 года планируется:

• реконструкция старого пассажирского терминала;
• расширение перрона и строительство дополнительных мест стоянки воздушных судов;
• модернизация грузового комплекса;
• строительство нового отеля и бизнес-центра рядом с терминалом.

¶Интересные факты

• В 1942–1943 годах аэродром Гумрак был местом ожесточённых боёв; на его территории установлен мемориал, посвящённый советским лётчикам.
• Аэропорт Волгограда — один из немногих в России, расположенных непосредственно в черте города-миллионника.
• В 2015 году взлётно-посадочная полоса аэропорта временно использовалась для испытаний российского ближнемагистрального самолёта Sukhoi Superjet 100 в условиях высоких температур.

¶Источники

• Официальный сайт АО «Международный аэропорт Волгоград».
• Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация) — реестр аэродромов гражданской авиации России.
• Данные годовых отчётов аэропорта за 2022–2023 годы.
• Материалы Волгоградского областного краеведческого музея по истории Сталинградской битвы.