Открыть сервисСервис

Международный сигнал бедствия «Мэйдэй

Мэйдэй (от англ. Mayday) — международный радиотелефонный сигнал бедствия, передаваемый голосом при непосредственной угрозе жизни людей и корабля (самолёта, судна) и требующий безотлагательной помощи. Сигнал используется в авиации, на море и в иных видах транспорта, а также в радиосвязи. В русском языке слово «мэйдэй» стало нарицательным обозначением критической ситуации, требующей срочного вмешательства.

Происхождение термина

Сигнал был введён в 1923 году британским радиоинженером Фредериком Стэнли Мокфордом, работавшим на лондонском аэропорту Кройдон. В те годы пилоты, попав в бедствие, передавали по радио слово «distress» (бедствие), однако оно плохо различалось на слух, особенно при помехах и плохом качестве связи. Мокфорд предложил использовать фразу французского происхождения «m'aider» (сокращённую форму imperatif от «m'aider» — «помогите мне»), которая на слух воспринимается однозначно и не смешивается с другими словами. В английском произношении фраза закрепилась как «mayday». Сигнал был принят Международной авиационной комиссией и с 1927 года официально закреплён на международном уровне.

Правила передачи сигнала

Сигнал бедствия передаётся трижды подряд: «Mayday, Mayday, Mayday». Тройное повторение отличает его от предупредительных сигналов: дважды передаётся предупреждение об опасности («pan-pan», «пан-пан»), однократно — информационное сообщение. Передача сигнала имеет строгий порядок:

  1. Сигнал бедствия «Mayday» — трижды.
  2. Слово «Mayday» и позывной (название судна или бортовой номер самолёта) — трижды.
  3. Сообщение о характере бедствия (пожар, пробоина корпуса, отказ двигателей, авария на борту и т. д.).
  4. Сведения о местоположении, курсе, высоте, скорости, количестве людей на борту и наличии пострадавших.
  5. Прочая необходимая информация (тип и количество топлива, состояние раненых, погодные условия).

После передачи сигнала все радиостанции, принявшие его, обязаны прекратить свои передачи и слушать частоту бедствия до тех пор, пока не будет передано сообщение об окончании экстренной ситуации («all clear»).

Сигналы бедствия в других системах

СистемаСигналСпособ передачи
Радиотелефония (IMO, ИКАО)MaydayГолосом, 3 раза
Радиотелеграфия (море)SOSАзбука Морзе: ... --- ...
Радиотелеграфия (авиация)XXXАзбука Морзе
Морские ракеты12 залпов в минутуВизуально/звуком
Авиация (визуальный)Красная ракетаВизуально
GNSS/ЭПРИБ (море)406 МГцАвтоматический радиомаяк
Мобильная связьЕдиный номер 112Телефон

В телеграфии до сих пор используется международный сигнал SOS, передаваемый азбукой Морзе как три точки, три тире, три точки без интервалов между символами. В авиации телеграфным эквивалентом «мэйдэй» является последовательность XXX. С 1990-х годов в мореплавании применяются автоматические радиомаяки ЭПРИБ и системы GPS-сигнализации, передающие координаты судна автоматически, без участия экипажа.

Применение в России

В России порядок передачи сигнала бедствия регулируется Правилами радиосвязи, утверждёнными приказом Министерства связи и массовых коммуникаций РФ, а также международными конвенциями СОЛАС (Safety of Life at Sea) и стандартами ИКАО. Сигналы бедствия принимаются береговыми службами Морспасслужбы России, диспетчерскими пунктами Государственной авиационной службы и подразделениями МЧС.

На территории России действует Единая система спасания на внутренних водных путях (ЕСС ВВП), координирующая работы по поиску и спасанию на реках, озёрах и водохранилищах. На морских акваториях функции выполняет Морской поисково-спасательный координационный центр (Морспасслужба), входящий в структуру Росморречфлота.

Мэйдэй в культуре

Слово «мэйдэй» проникло в повседневный язык как обозначение критической, аварийной ситуации. Оно фигурирует в названиях художественных произведений, песен и фильмов. В России наиболее известна песня «Mayday» группы «Комиссар» (1999), а также одноимённые композиции других исполнителей. В авиационной и морской культуре передача «мэйдэй» считается крайней мерой: пилот или капитан, объявляющий сигнал бедствия, берёт на себя ответственность за то, что ситуация вышла из-под контроля и обычные средства связи уже не помогают.

Интересные факты

  • Сигнал «мэйдэй» передавался при крупнейших авиационных происшествиях XX века, в том числе при крушении «Титаника» в 1912 году (тогда использовался ещё телеграфный SOS).
  • В 2013 году пилот лайнера American Airlines, находившегося в небе над Вашингтоном, передал «мэйдэй» из-за задымления в кабине; самолёт успешно совершил аварийную посадку.
  • В художественном фильме «Мэйдэй» (2021) сюжет строится вокруг передачи сигнала бедствия с борта судна.

Источники

  • Международные конвенции СОЛАС и МППГС
  • Правила радиосвязи Российской Федерации
  • ИКАО: Документ 4444 — Процедуры авиационной службы управления воздушным движением
  • БСЭ: статья «Сигналы бедствия»
Заметили ошибку или не согласны с информацией в статье? Напишите нам support@bfometr.ru