Морской узел: история и виды¶

Морской узел — способ соединения тросов, канатов и верёвок, отработанный многовековой практикой мореплавания. Моряки разработали десятки типов узлов, каждый из которых решает конкретную задачу: закрепить трос на причале, соединить два каната, ограничить скольжение верёвки по блоку. Устойчивое выражение «это плетение» в кроссвордах и загадках традиционно указывает именно на узел, а не на плетение корзин или кружев — именно морская практика сделала узловязание частью общей культуры.

¶Происхождение и история

Узлы человек использует с доисторических времён: археологи находят фрагменты верёвок и узловые следы на керамике эпохи неолита. Однако систематизация узлов — их описание, классификация, обучение — сложилась именно в морском деле. Древние финикийцы и греки, средневековые норманны, моряки эпохи Великих географических открытий передавали узловязальное искусство из поколения в поколение, поскольку от надёжности узла зависела жизнь экипажа и сохранность груза.

К XVIII веку морские узлы вошли в учебные программы военно-морских школ. В России узловязание стало обязательной частью подготовки матросов в эпоху Петра I, когда активно развивался флот. К началу XX века сложился канонический набор из примерно 40–50 основных узлов, описанных в морских руководствах и справочниках.

¶Классификация

Морские узлы принято делить на группы в зависимости от назначения:

• Соединительные — связывают два конца одного или разных тросов (встречный узел, прямой узел, шкотовый узел, рыбацкий узел).
• Наматываемые — прикрепляют трос к рангоуту, кольцу, кнехту (клинч, полуклинч, булинь).
• Стопорящие — не дают тросу проскользнуть через отверстие или блок (удавка, стопорный узел).
• Петлевые — образуют незатягивающуюся петлю (булинь, проводная петля).
• Специальные — применяются в конкретных ситуациях: подъём человека, страховка, швартовка.

¶Основные узлы

¶Прямой узел

Самый простой соединительный узел, известный ещё античным морякам. Применяется для связывания двух тросов одинакового диаметра. Недостаток — склонность к саморазвязыванию при переменной нагрузке, поэтому в чистом виде почти не используется, а лишь как элемент более сложных узлов.

¶Булинь

Классический узел, образующий незатягивающуюся петлю на конце троса. По легенде, его изобрели для крепления стень-фала к парусу. Булинь считается одним из самых важных узлов: он надёжен, легко вяжется и легко развязывается даже после нагрузки. Моряки разных стран традиционно сдают норматив на булинь.

¶Клинч

Узел для прикрепления троса к кольцу, крюку или другому тросу. Широко применяется при швартовке и на якорном деле. Полуклинч — упрощённый вариант, чаще применяемый на практике.

¶Встречный узел

Соединяет два троса разного диаметра или материал. Надёжнее прямого узла, но требует внимания при затягивании.

¶Удавка (петля Архимеда)

Стопорящий узел, навязываемый на трос для предотвращения проскальзывания через блок или отверстие. Прост в вязке, но под нагрузкой может затянуться настолько, что развязать его без специальных приёмов трудно.

¶Морские узлы в культуре

Узлы прочно вошли в язык и фольклор. Выражение «завязать дело», «распутать ситуацию», «узел на память» — отсылки к морской традиции. В кроссвордах и ребусах слово «узел» является распространённой отгадкой на определения «морское плетение», «то, что моряки вяжут тросами», «связь, которую не разорвать».

В ряде культур узлы использовались и как средство записи информации: перуанские кипу инков представляли собой систему узлов на цветных шнурах, хотя к морскому делу отношения не имеет.

¶Современное состояние

С появлением синтетических тросов (полиэстера, нейлона, кевлара) классические узлы потребовали адаптации: гладкие и упругие волокна хуже держат узлы, чем джут или пенька. Разработаны варианты узлов с дополнительными оборотами и контрольными узлами. Тем не менее канонический набор морских узлов по-прежнему преподаётся в морских училищах и школах юных моряков, а соревнования по узловязанию входят в программу многих морских фестивалей.

В России подготовка будущих офицеров флота включает курс «Узловязание и швартовные операции», а в Военно-Морском Флоте РФ знание основных узлов остаётся обязательным нормативом.

¶Интересные факты

• В морском уставе британского Королевского флота XVIII века описано более 60 узлов, обязательных для изучения.
• Существует легенда, что узел, которым моряки связывают концы троса, не имеет «правильного» направления вязки — но это неверно: асимметрия узла влияет на его надёжность.
• Самый «узловой» праздник — День ВМФ, в который в ряде портов проводятся конкурсы на самое быстрое вязание классических узлов.

Источники:

• Морской словарь. — М.: Военное издательство.
• Справочник по узловязанию. — Л.: Судостроение.
• Куропаткин А. Морское дело: учебное пособие.
• Энциклопедия морских узлов.