Мотор — двигатель внутреннего сгорания и электрический привод¶
Мотор — разговорное и техническое название двигателя, устройства, преобразующего какой-либо вид энергии в механическую работу с целью приведения в движение машин, механизмов и транспортных средств. Термин происходит от латинского motor — «приводящий в движение». В русском языке слово «мотор» чаще всего употребляется по отношению к двигателю внутреннего сгорания (ДВС), хотя может обозначать и электрический двигатель, и гидравлическую машину.
¶Происхождение термина
Слово «мотор» вошло в русский язык в XIX веке вместе с развитием паровой и затем двигателестроения. В узком техническом значении мотором называли любую тепловую машину, приводящую в движение транспорт — локомотив, автомобиль, корабль. В современной речи «мотор» и «двигатель» часто используются как синонимы, однако в инженерной документации и учебной литературе закреплено слово «двигатель», а «мотор» чаще встречается в разговорном и отраслевом жаргоне (например, «автомобильный мотор», «ракетный мотор»).
¶Классификация
По виду преобразуемой энергии моторы делятся на:
- Тепловые — работают за счёт сгорания топлива, преобразуя тепловую энергию в механическую. К ним относятся двигатели внутреннего сгорания (бензиновые, дизельные, газовые), паровые машины и газовые турбины.
- Электрические — преобразуют электрическую энергию в механическую работу. Основные типы: коллекторные, асинхронные, синхронные, безколлекторные (вентильные) двигатели.
- Гидравлические — используют энергию потока жидкости (насосы, гидротурбины, гидромоторы).
- Реактивные — создают тягу за счёт отбрасывания рабочего тела с высокой скоростью (ракетные двигатели, воздушно-реактивные двигатели).
- Ядерные — используют энергию ядерных реакций, чаще всего для выработки тепла, которое затем приводит в движение рабочее тело.
¶Двигатель внутреннего сгорания
Наиболее распространённый тип мотора в транспорте и стационарных установках — двигатель внутреннего сгорания. Принцип его работы основан на сжигании топливовоздушной смеси в цилиндре: продукты сгорания расширяются, толкают поршень, а кривошипно-шатунный механизм преобразует возвратно-поступательное движение поршня во вращательное.
Основные разновидности ДВС:
| Тип | Топливо | Особенности |
|---|---|---|
| Бензиновый | Бензин | Высокие обороты, относительно простая конструкция, искровое зажигание |
| Дизельный | Дизельное топливо | Высокая степень сжатия, форсунки, экономичность, больший крутящий момент |
| Газовый | Сжиженный или природный газ | Сниженные выбросы, адаптация бензиновых моторов |
| Роторно-поршневой | Бензин | Двигатель Ванкеля, компактность, специфический ресурс |
В России производством автомобильных и транспортных двигателей занимаются предприятия группы «АвтоВАЗ» (моторные заводы в Тольятти), КАМАЗ (дизельные моторы), «УМЗ» в Ульяновске, «ЗМЗ» в Заволжье и другие. Отечественные разработки включают линейку бензиновых моторов ВАЗ объёмом от 1,6 до 1,8 л и дизельные двигатели КАМАЗ-5320 и их модификации, применяемые на грузовиках и специальной технике.
¶Электрический мотор
Электродвигатель преобразует электрическую энергию в механическую работу посредством взаимодействия магнитных полей статора и ротора. По типу питающего тока различают двигатели постоянного тока и переменного тока. Наибольшее распространение получили трёхфазные асинхронные двигатели переменного тока — они надёжны, дёшевы и просты в обслуживании.
В России электродвигатели производят заводы «Электросила» (Санкт-Петербург), «Динамо» (Москва), «Электропривод» (Самара) и другие предприятия. Электромоторы применяются в промышленных станках, насосах, вентиляторах, электротранспорте — трамваях, троллейбусах, метрополитене, а в последние годы — в электромобилях.
¶Применение
Моторы являются основой практически всех современных механизмов:
- Транспорт — автомобили, поезда, самолёты, корабли, космические ракеты.
- Промышленность — станки, конвейеры, компрессоры, насосы.
- Энергетика — электростанции, где турбины (разновидность тепловых моторов) вырабатывают электричество.
- Бытовая техника — пылесосы, стиральные машины, вентиляторы.
¶Моторное топливо и смазочные материалы
Для работы тепловых моторов требуется топливо: бензин, дизельное топливо, сжиженный газ, керосин. Сопутствующее вещество — моторное масло, обеспечивающее смазку трущихся деталей, отвод тепла и защиту от коррозии. Масла классифицируются по вязкости (система SAE) и классу качества (API, ACEA). В России действует система стандартов, регламентирующих качество моторных топлив и смазочных материалов.
¶Интересные факты
Слово «мотор» в русском языке устойчиво вошло в составе понятия «мотоцикл» — изначально «мотоциклет» (от «мотор» + «цикл»), а также «мотороллер» — раннее название скутера. В военном деле «ракетным мотором» называют двигатель ракеты, работающий на твёрдом или жидком топливе.
Источники:
- Бернштейн С. А. Конструкция автомобильных двигателей. — М.: Машиностроение.
- Ханович В. Д. Автомобильные двигатели. — М.: Транспорт.
- Кульчицкий В. М. Строение и расчёт автомобильных двигателей. — Л.: Машиностроение.
- Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона.
- ГОСТ Р 52530-2006. Двигатели внутреннего сгорания. Термины и определения.