Н-37Д¶

Н-37Д — это советская авиационная автоматическая пушка калибра 37 мм, разработанная в конце 1940-х годов в ОКБ-16 под руководством А. Э. Нудельмана. Она представляет собой модификацию более ранней пушки Н-37, предназначенную для установки на тяжёлые истребители и бомбардировщики. Отличительной особенностью Н-37Д является укороченный ствол (длиной 45 калибров вместо 70 у Н-37), что позволило снизить массу орудия и улучшить его балансировку на самолётах с ограниченным пространством в носовой части фюзеляжа. Пушка относилась к классу авиационных автоматических пушек с газоотводным двигателем автоматики и ленточным питанием.

¶История создания

Разработка Н-37Д началась в 1948 году в ответ на требования Военно-воздушных сил СССР по созданию более компактного и лёгкого варианта пушки Н-37, которая с 1946 года стояла на вооружении истребителей МиГ-9, МиГ-15 и Як-15. Основной проблемой Н-37 была её значительная длина (около 2,5 метра), что затрудняло размещение орудия в носовой части фюзеляжа самолётов с передним расположением воздухозаборника. Для решения этой задачи конструкторы ОКБ-16 (ныне — Конструкторское бюро точного машиностроения им. А. Э. Нудельмана, входит в состав концерна «Калашников») предложили укоротить ствол и изменить конструкцию газоотводного узла.

Первый опытный образец Н-37Д был изготовлен в 1949 году. После полигонных испытаний, выявивших повышенное рассеивание снарядов из-за укороченного ствола, в конструкцию внесли изменения: увеличили длину нарезной части ствола, изменили профиль патронника и усилили пружины возвратного механизма. В 1951 году пушка прошла государственные испытания на самолётах МиГ-15бис и МиГ-17, после чего была рекомендована к серийному производству. Серийный выпуск Н-37Д осуществлялся на заводе № 2 в городе Ковров (Владимирская область) с 1952 по 1957 год.

¶Конструкция и принцип действия

Н-37Д является автоматической пушкой, работающей на принципе отвода пороховых газов из канала ствола. Автоматика состоит из следующих основных узлов:

• Ствол — нарезной, длиной 45 калибров (1665 мм), с дульным тормозом активного типа для снижения отдачи. Нарезка — 16 нарезов постоянной крутизны.
• Газоотводный двигатель — расположен в средней части ствола, включает газовую камору, поршень и шток. Газы отводятся через поперечные отверстия в стенке ствола.
• Затвор — клиновой, вертикально скользящий. Запирание канала ствола — перекосом затвора вниз.
• Ударно-спусковой механизм — электроспусковой, с возможностью одиночного и автоматического огня. Управление — электромагнитный спуск с напряжением 27 В постоянного тока.
• Питание — ленточное, металлическая звеньевая лента на 50 патронов. Подача патронов — из патронного ящика, расположенного рядом с орудием.
• Система охлаждения — воздушная, с радиатором на стволе. При длительной стрельбе (более 30 выстрелов подряд) допускался перегрев ствола до 400 °C.

Масса пушки без боекомплекта составляла 65 кг, что на 40 % меньше, чем у Н-37 (107 кг). Темп стрельбы — 400–450 выстрелов в минуту. Начальная скорость снаряда — 690 м/с (для осколочно-фугасного снаряда ОФ-37) и 720 м/с (для бронебойно-трассирующего Б-37). Практическая дальность стрельбы — до 2000 метров, эффективная — до 800 метров.

¶Боеприпасы

Для Н-37Д использовались унитарные патроны 37×195 мм, разработанные на базе гильзы от зенитной пушки 61-К. Основные типы снарядов:

• ОФ-37 (осколочно-фугасный) — масса 735 г, взрывчатое вещество — тротил (35 г). Снабжён взрывателем мгновенного действия А-37. Предназначен для поражения воздушных целей и наземных объектов.
• Б-37 (бронебойно-трассирующий) — масса 760 г, бронепробиваемость — 50 мм гомогенной брони на дистанции 500 м при угле встречи 90°. Использовался для стрельбы по бронетехнике и бетонным укреплениям.
• ОЗТ-37 (осколочно-зажигательно-трассирующий) — масса 740 г, содержит зажигательный состав на основе термита. Предназначен для поджигания топливных баков и легковоспламеняющихся материалов.

Боекомплект обычно составлял 40–50 патронов на одно орудие, в зависимости от типа самолёта.

¶Применение

Н-37Д устанавливалась на следующие типы самолётов:

• МиГ-17 (модификации МиГ-17Ф, МиГ-17ПФ) — одна пушка справа от воздухозаборника, с боекомплектом 40 патронов.
• МиГ-19 (ранние серии) — одна пушка в корневой части крыла, с боекомплектом 45 патронов.
• Як-25 (модификации Як-25М, Як-25Р) — две пушки в носовой части фюзеляжа, с общим боекомплектом 100 патронов.
• Су-7Б (опытные образцы) — одна пушка в правом крыле, с боекомплектом 40 патронов.

Пушка активно применялась в локальных конфликтах 1950–1960-х годов, включая Корейскую войну (1950–1953), где устанавливалась на МиГ-15бис (в ограниченном количестве, так как основным орудием МиГ-15 была Н-37). В ходе Вьетнамской войны (1957–1975) Н-37Д использовалась на МиГ-17Ф ВВС Северного Вьетнама для борьбы с американскими истребителями F-4 Phantom II и бомбардировщиками B-52 Stratofortress. По отзывам пилотов, попадание одного снаряда ОФ-37 в фюзеляж или крыло противника обычно приводило к разрушению конструкции или пожару.

¶Сравнение с аналогами

Н-37Д по своим характеристикам занимала промежуточное положение между советскими пушками Н-37 и НС-37 (разработана А. Э. Нудельманом и А. С. Сурановым в 1943 году). По сравнению с НС-37 (масса 50 кг, темп 250 выстрелов в минуту) Н-37Д имела вдвое больший темп стрельбы и более высокую начальную скорость, но была тяжелее. По сравнению с Н-37 (масса 107 кг, темп 400 выстрелов в минуту) Н-37Д была легче и компактнее, но уступала в дальности эффективной стрельбы из-за укороченного ствола.

Среди зарубежных аналогов того периода — американская пушка M4 (калибр 37 мм, масса 78 кг, темп 150 выстрелов в минуту) и британская Vickers S (калибр 40 мм, масса 134 кг, темп 100 выстрелов в минуту). Н-37Д превосходила их по темпу стрельбы и бронепробиваемости, но уступала по массе и компактности американской M4.

¶Недостатки и ограничения

Основным недостатком Н-37Д была низкая точность стрельбы на дистанциях свыше 800 метров, вызванная укороченным стволом и высоким рассеиванием снарядов. При стрельбе очередями более 10 выстрелов наблюдался значительный разброс траекторий, что снижало эффективность поражения маневренных целей. Кроме того, пушка имела высокую отдачу (до 3000 кгс), что требовало усиления конструкции самолёта в месте установки. В условиях эксплуатации отмечались случаи заклинивания ленты при низких температурах (ниже −30 °C) из-за загустения смазки.

¶Снятие с вооружения

К концу 1950-х годов Н-37Д начала вытесняться более современными авиационными пушками калибра 30 мм, такими как НР-30 (разработана А. Э. Нудельманом и А. А. Рихтером в 1954 году) и ГШ-30 (разработана В. П. Грязевым и А. Г. Шипуновым в 1960-х годах). Эти орудия имели более высокий темп стрельбы (до 1300 выстрелов в минуту) и меньшую массу при сопоставимой бронепробиваемости. Серийное производство Н-37Д было прекращено в 1957 году, а к середине 1960-х годов пушка была полностью снята с вооружения ВВС СССР. Тем не менее, отдельные экземпляры сохранились в музеях, в том числе в Центральном музее Военно-воздушных сил РФ в Монино и в Музее артиллерии в Санкт-Петербурге.

¶Источники

• Широкорад А. Б. «История авиационного вооружения». — Минск: Харвест, 1999.
• Крылов А. В. «Авиационные пушки СССР. 1940–1960». — М.: Воениздат, 2005.
• Нудельман А. Э. «Оружие ближнего боя. Воспоминания конструктора». — М.: Яуза, 2007.
• Техническое описание пушки Н-37Д. — М.: Военное издательство Министерства обороны СССР, 1952.