Невское проектно-конструкторское бюро

Невское проектно-конструкторское бюро (ПКБ «Невское») — российское (ранее советское) предприятие судостроительной отрасли, специализирующееся на проектировании надводных кораблей и судов различного назначения, включая авианесущие крейсеры, большие противолодочные корабли, эсминцы и научно-исследовательские суда. Полное наименование — Акционерное общество «Невское проектно-конструкторское бюро» (АО «ПКБ „Невское“»). Входит в состав Объединённой судостроительной корпорации (ОСК). Штаб-квартира расположена в Санкт-Петербурге.

История

Предшественники и основание (1930—1940-е годы)

История бюро восходит к Центральному конструкторскому бюро специального судостроения (ЦКБСС-1), созданному в 1931 году в Ленинграде. В 1930-х годах коллектив занимался проектированием лидеров эсминцев (проект 1 «Ленинград»), крейсеров (проект 26 «Киров») и первых советских авианосцев (проект 71). В 1937 году на базе ЦКБСС-1 было образовано ЦКБ-17, которое в 1940 году переименовали в ЦКБ-4. В годы Великой Отечественной войны бюро было эвакуировано в Горький (ныне Нижний Новгород), где продолжало работу над проектами кораблей для ВМФ СССР.

Послевоенный период (1945—1960-е годы)

После войны ЦКБ-4 вернулось в Ленинград. В 1949 году на его основе было создано Специальное конструкторское бюро (СКБ) № 4, которое в 1950-х годах получило название «Невское проектно-конструкторское бюро». В этот период бюро разработало проекты первых советских ракетных крейсеров (проект 58 «Грозный»), а также эсминцев проекта 56. В 1962 году бюро приступило к проектированию первого в СССР авианесущего крейсера — проекта 1123 «Кондор» (головной корабль «Москва»), который был принят на вооружение в 1967 году.

Период создания авианесущих кораблей (1970—1990-е годы)

В 1970—1980-х годах Невское ПКБ стало ведущим разработчиком советских авианосцев. Под руководством главного конструктора В. Ф. Аникиева был создан проект 1143 «Кречет» (тяжёлые авианесущие крейсеры «Киев», «Минск», «Новороссийск», «Баку»). В 1982 году бюро завершило проектирование тяжёлого авианесущего крейсера проекта 1143.5 «Адмирал флота Советского Союза Кузнецов» (головной корабль «Тбилиси», переименованный в «Адмирал Кузнецов»). В 1988 году был заложен атомный авианесущий крейсер проекта 1143.7 «Ульяновск», строительство которого было остановлено в 1991 году из-за экономических проблем.

Постсоветский период (1991—2010-е годы)

После распада СССР бюро столкнулось с резким сокращением государственного оборонного заказа. В 1990-х годах предприятие было акционировано и преобразовано в ОАО «Невское ПКБ» (с 2015 года — АО «ПКБ „Невское“»). В этот период основными направлениями деятельности стали проектирование вспомогательных судов для ВМФ России, а также гражданских судов: научно-исследовательских, рыбопромысловых, ледокольных и танкеров. В 2000-х годах бюро разработало проекты корветов проекта 20380 (типа «Стерегущий»), фрегатов проекта 22350 (типа «Адмирал флота Советского Союза Горшков») и серии патрульных кораблей проекта 22160.

Современность (2020-е годы)

В 2020-х годах Невское ПКБ продолжает участвовать в модернизации и ремонте кораблей ВМФ России, а также в разработке перспективных проектов, включая концепции авианосцев нового поколения (проект 23000 «Шторм»). В 2023 году бюро завершило проектирование серии универсальных десантных кораблей проекта 23900 (типа «Иван Рогов»). Предприятие также занимается созданием проектов для гражданского судостроения, в том числе для освоения Арктики.

Основные направления деятельности

Военное кораблестроение

Невское ПКБ является одним из ключевых разработчиков проектов надводных кораблей для Военно-морского флота России. Основные классы:

• Авианесущие корабли: проекты 1123, 1143, 1143.5, 1143.7, а также перспективный проект 23000 «Шторм».
• Ракетные крейсеры и эсминцы: проекты 58, 56, 956 «Сарыч» (эсминцы типа «Современный»).
• Противолодочные корабли: большие противолодочные корабли проектов 1134А, 1134Б, 1155.
• Фрегаты и корветы: проекты 22350, 20380, 20385.
• Патрульные корабли: проекты 22160, 22460 «Рубин».

Гражданское судостроение

В постсоветский период бюро диверсифицировало деятельность, разработав проекты:

• Научно-исследовательские суда: проект 22010 «Крюйс» (для глубоководных исследований).
• Рыбопромысловые суда: траулеры-сейнеры проектов 03141, 03142.
• Ледоколы и суда ледового класса: проект 22600 «ЛК-25» (линейный ледокол), проект 21900 «Москва» (многофункциональные ледоколы).
• Танкеры и сухогрузы: проекты для перевозки нефтепродуктов и генеральных грузов.

Модернизация и ремонт

Бюро выполняет работы по модернизации кораблей, находящихся в составе ВМФ России, включая обновление систем вооружения, радиолокационного оборудования и энергетических установок. В частности, в 2010-х годах проведена модернизация тяжёлого авианесущего крейсера «Адмирал Кузнецов» и больших противолодочных кораблей проекта 1155.

Ключевые проекты

Авианесущие крейсеры

• Проект 1123 «Кондор» — первый в СССР авианесущий крейсер с вертолётами (головной корабль «Москва», 1967).
• Проект 1143 «Кречет» — серия из четырёх тяжёлых авианесущих крейсеров с самолётами вертикального взлёта и посадки (Як-38).
• Проект 1143.5 «Адмирал Кузнецов» — единственный в России авианосец с самолётами горизонтального взлёта (Су-33, МиГ-29К). Введён в строй в 1991 году.
• Проект 23000 «Шторм» — перспективный атомный авианосец водоизмещением до 100 000 тонн, разрабатываемый с 2013 года.

Фрегаты и корветы

• Проект 22350 — фрегаты 1-го ранга с управляемым ракетным оружием (головной корабль «Адмирал флота Советского Союза Горшков», 2018).
• Проект 20380 — корветы ближней морской зоны (головной корабль «Стерегущий», 2008).

Гражданские суда

• Проект 22010 «Крюйс» — научно-исследовательское судно для Министерства обороны России, спущено на воду в 2015 году.
• Проект 22600 «ЛК-25» — проект линейного дизель-электрического ледокола мощностью 25 МВт (заказ не реализован).

Интересные факты

• Невское ПКБ является одним из старейших конструкторских бюро в России, ведущим свою историю с 1931 года.
• В 1980-х годах бюро разработало проект атомного авианосца «Ульяновск», который должен был стать первым в СССР кораблём с ядерной энергетической установкой и паровыми катапультами. Строительство было остановлено на стадии готовности около 20 %.
• В 1990-х годах бюро участвовало в проектировании плавучих космодромов «Морской старт» (Sea Launch) — совместного проекта с США, Украиной и Норвегией.
• В 2010-х годах специалисты бюро разработали концепцию модульного авианосца, который может быть собран из нескольких секций на разных верфях.

Критика

Деятельность Невского ПКБ в постсоветский период подвергалась критике за затягивание сроков проектирования и сдачи кораблей. В частности, головной фрегат проекта 22350 «Адмирал Горшков» строился более 12 лет (с 2006 по 2018 год), что связывалось с перегрузкой бюро заказами и нехваткой квалифицированных кадров. Также отмечались проблемы с проектированием серийных кораблей, приводившие к необходимости доработок на стадии строительства. В 2020-х годах руководство ОСК и Минпромторга России предприняло меры по оптимизации работы бюро, включая привлечение молодых специалистов и цифровизацию процессов проектирования.

Источники

• История отечественного судостроения. Том 4: Судостроение в послевоенный период (1946—1991). — СПб.: Судостроение, 1996.
• Кузин В. П., Никольский В. И. Военно-морской флот СССР 1945—1991. — СПб.: Историческое морское общество, 1996.
• АО «ПКБ „Невское“»: официальный сайт предприятия.
• Объединённая судостроительная корпорация: годовые отчёты за 2015—2023 годы.
• Материалы журнала «Морской сборник» (2010—2024).