Николай Аполлонович Белелюбский

Николай Аполлонович Белелюбский — русский инженер-мостостроитель, учёный в области строительной механики и мостостроения, профессор, действительный статский советник. Один из основоположников русской школы мостостроения, автор проектов более ста мостов, в том числе через крупнейшие реки Российской империи — Волгу, Днепр, Оку, Неву, а также через Сибирскую железную дорогу.

Биография

Николай Аполлонович Белелюбский родился 13 (25) марта 1845 года в Харькове в дворянской семье. Его отец, Аполлон Николаевич Белелюбский, был военным инженером. В 1862 году Николай окончил с золотой медалью Таганрогскую гимназию, после чего поступил в Институт инженеров путей сообщения в Санкт-Петербурге. В 1867 году он окончил институт с отличием, получив звание инженера путей сообщения.

Сразу после окончания института Белелюбский начал преподавательскую деятельность в том же учебном заведении. В 1873 году он защитил диссертацию на тему «Исследование мостовых ферм системы Тауна» и был утверждён в звании адъюнкт-профессора, а в 1878 году — профессора кафедры мостов. В 1885 году он стал заслуженным профессором, а в 1895 году — действительным членом Академии художеств.

Белелюбский активно участвовал в работе инженерных и научных обществ, был членом Русского технического общества, Московского архитектурного общества, а также многих зарубежных академий и обществ. Он скончался 22 сентября (5 октября) 1922 года в Петрограде, похоронен на Новодевичьем кладбище.

Научная и инженерная деятельность

Основные принципы проектирования

Белелюбский разработал и внедрил в практику ряд новых методов расчёта мостовых конструкций. Он выступал за использование экономичных и надёжных решений, основанных на точных математических расчётах и экспериментальных данных. Особое внимание он уделял применению металла в мостостроении, в том числе стали и чугуна, а также разработке типовых проектов, что позволяло значительно ускорить и удешевить строительство.

Разработка типовых проектов

Одним из важнейших вкладов Белелюбского в развитие мостостроения стала разработка типовых проектов железнодорожных мостов. В 1870-1880-х годах он создал серию проектов решётчатых ферм (системы Тауна, Уоррена, Гау), которые были приняты в качестве стандартных для Министерства путей сообщения. Эти проекты позволили унифицировать строительство, снизить затраты и повысить надёжность мостов на всей сети российских железных дорог.

Экспериментальные исследования

Белелюбский уделял большое внимание экспериментальной проверке теоретических расчётов. Он организовал и провёл серию испытаний различных типов мостовых конструкций, в том числе натурных образцов. В 1878 году он создал при Институте инженеров путей сообщения лабораторию по испытанию строительных материалов, которая стала одной из первых в России. Результаты его исследований были опубликованы в ряде научных трудов и легли в основу нормативных документов.

Крупнейшие проекты

Мосты через Волгу

Белелюбский спроектировал несколько крупных мостов через Волгу, в том числе:

• Мост через Волгу у Сызрани (ныне — Сызранский железнодорожный мост, 1880 год). На момент постройки — один из крупнейших в Европе (длина 1436 м, 13 пролётов).
• Мост через Волгу у Казани (1913 год, совместно с инженером А. Н. Померанцевым). Длина 1600 м, включал 8 пролётов.
• Мост через Волгу у Ярославля (1913 год, совместно с инженером Г. П. Передерием). Длина 1000 м.

Мосты через Днепр

• Мост через Днепр у Киева (Киевский железнодорожный мост, 1870 год, реконструирован в 1880-х). Один из первых крупных металлических мостов в России.
• Мост через Днепр у Екатеринослава (ныне Днепр, 1884 год). Длина 1250 м, 12 пролётов.

Мосты через Оку

• Мост через Оку у Калуги (1880 год).
• Мост через Оку у Рязани (1885 год, совместно с инженером В. И. Гриневецким).

Мосты через Неву

• Финляндский железнодорожный мост в Санкт-Петербурге (1912 год, совместно с инженером Г. П. Передерием). Разводной мост с двумя разводными пролётами.

Мосты на Сибирской железной дороге

Белелюбский участвовал в проектировании мостов на Транссибирской магистрали, в том числе:

• Мост через Обь у Новониколаевска (ныне Новосибирск, 1897 год). Длина 900 м, 7 пролётов.
• Мост через Иртыш у Омска (1896 год).
• Мост через Енисей у Красноярска (1899 год, совместно с инженером Е. К. Кнорре). Длина 1000 м, 6 пролётов.

Педагогическая деятельность

Белелюбский преподавал в Институте инженеров путей сообщения более 50 лет. Он читал курсы по мостостроению, строительной механике, сопротивлению материалов. Среди его учеников — многие известные инженеры-мостостроители, в том числе Г. П. Передерий, А. Н. Померанцев, Е. К. Кнорре. Белелюбский также активно участвовал в подготовке инженерных кадров для железных дорог России, читал лекции в Технологическом институте и на Высших женских курсах.

Научные труды

Белелюбский опубликовал более 100 научных работ, в том числе:

• «Исследование мостовых ферм системы Тауна» (1873, диссертация).
• «Курс мостов» (1885, учебник, выдержал несколько изданий).
• «Мосты и путепроводы» (1895, монография).
• «Строительная механика» (1900, учебник).
• «Испытание строительных материалов» (1905, руководство).

Признание и награды

• Действительный статский советник (1890).
• Член-корреспондент Петербургской академии наук (1895).
• Действительный член Академии художеств (1895).
• Почётный член Русского технического общества (1900).
• Награждён орденами Святого Владимира 2-й и 3-й степени, Святой Анны 1-й и 2-й степени, Святого Станислава 1-й степени.
• Лауреат премии имени профессора Н. А. Белелюбского (учреждена после его смерти).

Память

Именем Белелюбского названы:

• Улица в Санкт-Петербурге (на Васильевском острове).
• Мост через реку Воронеж в городе Воронеж (Белелюбский мост).
• Памятная доска на здании Института инженеров путей сообщения в Санкт-Петербурге.
• В 2015 году в России была выпущена почтовая марка, посвящённая 170-летию со дня рождения Белелюбского.

Источники

• Большая советская энциклопедия. 3-е издание. Том 3. — М.: Советская энциклопедия, 1970.
• Русский биографический словарь. Том 2. — СПб.: Типография Главного управления уделов, 1900.
• Белелюбский Н. А. Курс мостов. — СПб.: Типография Министерства путей сообщения, 1885.
• Шилов В. В. Николай Аполлонович Белелюбский: жизнь и деятельность. — М.: Транспорт, 1995.
• Энциклопедия «Мосты» / под ред. В. В. Шилова. — М.: Большая Российская энциклопедия, 2003.