Новапорт¶

Новапорт — российский авиационный холдинг, управляющий аэропортами в России. Полное наименование — АО «Управляющая компания „Новапорт“». Штаб-квартира располагается в Москве. Холдинг входит в число крупнейших аэропортовых операторов страны и контролирует более 20 аэропортов в различных федеральных округах, обеспечивая значительную долю пассажиропотока региональных воздушных гаваней.

¶История

Компания основана в 2002 году предпринимателем Романом Троценко. Первоначально холдинг занимался консолидацией региональных аэропортовых активов, приобретая доли в капитале воздушных гаваней через конкурсные процедуры и прямые сделки. Первым крупным активом стал аэропорт Новосибирска (Толмачёво), контрольный пакет которого был получен в 2004 году.

В 2011 году 50 % акций компании приобрела группа «Сумма» Зиявудина Магомедова, однако в 2015 году доля была выкуплена обратно. В 2019 году 100 % акций «Новапорта» перешли под контроль АО «Аэропорты Регионов» (структура ГК «Ренова» Виктора Вексельберга). Сделка сопровождалась предписанием Федеральной антимонопольной службы (ФАС) о соблюдении антимонопольного законодательства в части управления аэропортами в разных регионах. После объединения активов управление частью аэропортов перешло к совместной структуре, однако бренд «Новапорт» сохранён за рядом воздушных гаваней.

В 2020-х годах компания продолжила расширение за счёт аэропортов в Сибири, на Урале и Дальнем Востоке, а также участвовала в государственных программах развития региональной авиации.

¶Активы и структура

Холдинг управляет аэропортами через дочерние общества, в которых владеет контрольными или блокирующими пакетами акций. Ключевые активы:

• Толмачёво (Новосибирск) — крупнейший транзитный узел за Уралом;
• Кольцово (Екатеринбург) — один из ведущих аэропортов Урала;
• Курумоч (Самара);
• Рощино (Тюмень);
• Храброво (Калининград);
• Внуково (Москва) — частичное участие в управлении;
• аэропорты в Перми (Большое Савино), Уфе, Томске, Кемерове, Барнауле, Чите, Мурманске, Астрахани, Владикавказе и других городах.

Структура управления предполагает централизованное стратегическое планирование, закупки, IT-инфраструктуру и коммерческую деятельность при операционной самостоятельности отдельных аэропортов. Часть аэропортов работает под брендом «Аэропорты Регионов», что связано с объединением управленческих команд после сделки 2019 года.

¶Деятельность и показатели

«Новапорт» специализируется на управлении аэропортовой инфраструктурой, включая пассажирские терминалы, грузовые комплексы, взлётно-посадочные полосы и объекты наземного обслуживания. Основные направления:

• обслуживание пассажиров и авиакомпаний;
• развитие non-aviation направлений (торговые площади, парковки, гостиницы);
• привлечение федеральных субсидий на реконструкцию инфраструктуры;
• участие в программах субсидирования региональных перевозок.

По итогам 2023 года совокупный пассажиропоток аэропортов холдинга превысил 50 млн человек, что составило около 15 % от общего объёма авиаперевозок в России. Крупнейшими хабами остаются Толмачёво и Кольцово, каждый из которых обслуживает более 7 млн пассажиров в год. В 2024 году компания завершила реконструкцию ряда терминалов, в том числе в Кемерове и Чите.

¶Инвестиции и развитие

Компания активно инвестирует в модернизацию инфраструктуры. В 2020–2024 годах объём капитальных вложений превысил 40 млрд рублей. Средства направлялись на расширение терминальных комплексов, удлинение взлётно-посадочных полос и внедрение цифровых систем обработки багажа. Часть проектов реализуется в рамках государственно-частного партнёрства с Росавиацией.

Среди крупных проектов — строительство нового пассажирского терминала в Новосибирске (введён в 2023 году, пропускная способность — 10 млн пассажиров в год), реконструкция перрона в Екатеринбурге и модернизация аэровокзального комплекса в Калининграде к туристическому сезону.

¶Собственники и руководство

До 2019 года основным бенефициаром являлся Роман Троценко. После продажи активов контроль перешёл к структурам, аффилированным с ГК «Ренова». Генеральным директором АО «УК „Новапорт“» в разные годы выступали Сергей Рудаков, Евгений Янковский и другие топ-менеджеры. В 2023 году пост руководителя занял Сергей Колесников, ранее возглавлявший аэропорт Кольцово.

¶Критика и споры

Деятельность холдинга неоднократно становилась предметом внимания ФАС. В 2019 году антимонопольное ведомство выдало предписание о недопустимости координации экономической деятельности аэропортов в конкурирующих регионах. В 2021 году ФАС оштрафовала компанию за нарушение закона о торговле в части навязывания невыгодных условий аренды коммерческим операторам.

В 2022 году ряд СМИ сообщал о конфликтах с региональными властями по вопросам распределения прибыли и тарифов на наземное обслуживание. Компания также сталкивалась с претензиями по качеству обслуживания пассажиров в периоды пиковых нагрузок, в частности в 2023 году в аэропорту Толмачёво в связи с задержками рейсов.

¶Источники

• Годовые отчёты АО «УК „Новапорт“» за 2020–2023 годы.
• Данные Росавиации о пассажиропотоке аэропортов РФ.
• Материалы ФАС России о сделках по приобретению аэропортовых активов.
• Публикации отраслевого портала «Авиапорт» и РБК о структуре собственности холдинга.