Обрешётка груза — вид упаковки¶

Обрешётка груза — это деревянная тара открытого типа, представляющая собой конструкцию из реек или досок, набитых на каркас и образующих обшивку груза с одной, двух, трёх или четырёх сторон. Обрешётка применяется для защиты грузов от механических повреждений при погрузочно-разгрузочных работах, транспортировке и хранении, а также для удобства строповки и перемещения груза грузоподъёмными механизмами.

¶Назначение и место в системе упаковки

Обрешётка относится к группе деревянной тары наряду с ящиками, контейнерами и поддонами. В отличие от закрытого ящика, обрешётка не имеет сплошных стенок и крышки: воздух свободно циркулирует, что снижает риск конденсации влаги, однако основная функция — защита от ударов, вибрации, сжатия и смещения груза в процессе перевозки.

Обрешётка применяется, когда груз не требует полной герметизации, но нуждается в жёсткой внешней оболочке. Типичные примеры — крупногабаритное оборудование, запасные части, строительные конструкции, изделия из металла и стекла.

¶Виды обрешётки

По степени обшивки различают:

• Обрешётка в одну доску — груз закрыт с одной стороны. Используется для грузов, устойчивых к повреждениям с трёх сторон.
• Обрешётка в две доски — обшивка с двух противоположных сторон.
• Обрешётка в три доски — обшивка с трёх сторон.
• Полная обрешётка — груз закрыт со всех четырёх сторон, фактически представляя собой ящик без верхней крышки или с крышкой.

По конструкции различают обрешётку рамную и безрамную. Рамная имеет внутренний каркас из брусков, на который набиваются наружные доски; безрамная собирается из досок напрямую. Рамная конструкция прочнее и применяется для тяжёлых грузов.

¶Материалы и конструкция

Основной материал — хвойные породы дерева (ель, сосна), реже используются берёза и другие лиственные породы. Толщина досок обычно составляет 12–24 мм в зависимости от массы груза, ширина реек — 60–150 мм. Элементы крепятся гвоздями, саморезами или скобами; для ответственных конструкций применяются шурупы.

Расстояние между соседними досками (зазор) регламентируется требованиями к конкретному грузу: для мелких деталей обрешётка делается сплошной, для крупных конструкций допускается решётчатая обшивка с зазором до 20–30 мм.

¶Требования и стандарты

В России производство и применение деревянной тары, включая обрешётку, регулируется рядом стандартов:

• ГОСТ 18477-82 — «Тара деревянная для оборудования и изделий. Общие технические условия». Устанавливает требования к конструкции, материалам, маркировке и приёмке обрешётки.
• ГОСТ 9561-91 — «Доски для деревянной тары. Технические условия». Регламентирует сортность и качество пиломатериалов.
• ГОСТ 21920-76 — «Тара деревянная для тяжеловесных и крупногабаритных изделий. Общие технические условия».

Для международных перевозок действуют фитосанитарные требования ISPM 15 (Международный стандарт по фитосанитарным мерам № 15), обязывающие обрабатывать деревянную тару термической обработкой или фумигацией и наносить соответствующее клеймо IPPC. Это направлено на предотвращение распространения вредителей древесины.

¶Область применения

Обрешётка активно используется в следующих отраслях:

• Машиностроение — упаковка станков, агрегатов, запасных частей.
• Строительство — транспортировка конструкций, санитарно-технического оборудования, стеклопакетов.
• Приборостроение и электротехника — упаковка крупных измерительных приборов, шкафов, панелей.
• Судостроение и авиация — перевозка крупногабаритных узлов и агрегатов.

Обрешётка может использоваться как самостоятельная тара, так и в сочетании с другими видами упаковки: груз предварительно оборачивают плёнкой, влагозащитной бумагой или укладывают на поддон, а затем закрывают обрешёткой.

¶Преимущества и ограничения

К достоинствам обрешётки относятся:

• относительно низкая стоимость по сравнению с цельными ящиками;
• малый вес тары;
• возможность многократного использования;
• хорошая вентиляция груза;
• удобство строповки — через зазоры легко протаскиваются стропы.

Ограничения:

• отсутствие защиты от атмосферных осадков и пыли;
• необходимость дополнительной защиты влагонепроницаемыми материалами при длительном хранении и перевозке под открытым небом;
• ограниченная защита от кражи мелких деталей через зазоры.

¶Маркировка

На обрешётку наносится маркировка согласно ГОСТ 14192-96: наименование и шифр грузополучателя, пункта назначения, масса нетто и брутто, габариты, указание «верх», «осторожно», «не кантовать» и другие знаки обращения. Маркировка наносится краской, трафаретом или бирками.

Источники:

• ГОСТ 18477-82. Тара деревянная для оборудования и изделий. Общие технические условия.
• ГОСТ 9561-91. Доски для деревянной тары. Технические условия.
• ГОСТ 21920-76. Тара деревянная для тяжеловесных и крупногабаритных изделий.
• ГОСТ 14192-96. Маркировка грузов.
• Международный стандарт ISPM 15 (Международное соглашение по фитосанитарным мерам).