Офроуд — передвижение вне дорог¶
Офроуд (от англ. off-road — «вне дороги») — передвижение транспортных средств по бездорожью: грунтовым, песчаным, каменистым, снежным и болотистым участкам, не относящимся к категориям дорог общего пользования. Термин охватывает направление автоспорта, специализированный тюнинг автомобилей, а также туризм и экспедиции по труднодоступным территориям.
¶История
Первые попытки передвижения по пересечённой местности на механическом транспорте относятся к концу XIX — началу XX века. В России одним из пионеров стал Яков Малофеев, который в 1901 году построил первый русский автомобиль с приводом на все колёса. В период Первой мировой войны армии разных стран столкнулись с необходимостью перемещения техники по разбитым дорогам, что стимулировало развитие полноприводных машин.
Современный офроуд формировался во второй половине XX века. В 1941 году Jeep Willys MB, разработанный для американской армии, стал прообразом гражданского внедорожника. После войны Jeep CJ, Land Rover Series (1948) и ГАЗ-69 (1952) сделали поездки по бездорожью доступными широкому кругу водителей. В СССР офроуд-культура развивалась вокруг спортивных соревнований по триалу и экспедиционных маршрутов по Сибири, Средней Азии и Крайнему Северу.
¶Виды офроуда
По характеру использования выделяют несколько направлений:
- Экспедиционный туризм — поездки на серийных внедорожниках по маршрутам вне дорог, часто на большие расстояния.
- Спортивный офроуд — соревнования по ралли-рейдам, триалу, кросс-кантри и джип-триалу.
- Офф-роуд тюнинг — модернизация автомобиля для повышения проходимости.
- Тротуарный внедорожник («паркетник») — кроссовер, рассчитанный преимущественно на асфальт, но с заявленными внедорожными возможностями.
¶Технические особенности
Для движения по бездорожью автомобиль должен обладать рядом характеристик, отсутствующих у обычных легковых машин:
| Параметр | Решение |
|---|---|
| Клиренс | Увеличенный дорожный просвет (от 200 мм и выше) |
| Привод | Постоянный или подключаемый полный привод |
| Раздаточная коробка | Понижающий ряд для увеличения крутящего момента |
| Блокировка дифференциалов | Механическая или электронная, для синхронизации вращения колёс |
| Шины | Протектор с крупным рисунком, возможность снижения давления |
| Защита | Подрамники, защита картера, лебёдка |
В России наиболее известными серийными внедорожниками считаются УАЗ «Патриот», УАЗ «Хантер» (наследник ГАЗ-69), а также Toyota Land Cruiser, Nissan Patrol и Mitsubishi Pajero, получившие широкое распространение в российских условиях.
¶Спортивный офроуд
Крупнейшие международные соревнования по ралли-рейдам — «Дакар» (проводится с 1979 года) и «Баха-1000» в США. В России проводятся ралли-рейд «Сахара», «Байкал-Иркутск» и этапы Кубка России по ралли-рейдам. Классическим советским спортивным направлением является автотриал — движение по каменистым препятствиям на специально подготовленных автомобилях, где оценивается точность прохождения сложных участков.
¶Офроуд-туризм в России
Бездорожье традиционно остаётся одной из ключевых проблем российской инфраструктуры, что делает внедорожники практической необходимостью в ряде регионов. Популярные направления офроуд-экспедиций включают:
- плато Путорана в Красноярском крае;
- Алтай и Саяны;
- Камчатку;
- Таймыр и Якутию;
- Карелию с её лесными грунтовками и бродами.
¶Критика
Направление подвергается критике со стороны экологов: тяжёлая техника повреждает почвенный покров, разрушает растительность и загрязняет водоёмы. В ряде природных парков и особо охраняемых территорий введены ограничения на выезд вне дорог. Дополнительные претензии связаны с шумом и выбросами от подготовленных машин.
Источники:
- «За рулём». Материалы о внедорожниках и истории полноприводных автомобилей
- Автомобильная энциклопедия «Двигатель»
- Каталог моделей УАЗ: история завода и модельного ряда
- Материалы ралли-рейд «Дакар»: официальная статистика