Открыть сервис

Операция «Ити-Го

Операция «Ити-Го» (яп. 一号作戦, «Ити-го сакусэн» — «Операция № 1»; в китайской историографии — Битва за Хэнань, Хунань и Гуанси) — крупномасштабное наступление японских войск на Центральном и Южном фронтах Китая, проведённое с апреля по декабрь 1944 года в ходе Второй японо-китайской войны (1937—1945). Целью операции было установление сухопутной связи между японскими силами в Северном Китае, Центральном Китае и Французском Индокитае, а также уничтожение американских авиабаз на территории Китая, с которых ВВС США наносили удары по Японским островам и морским коммуникациям. Операция «Ити-Го» стала крупнейшим японским наступлением на китайском театре военных действий за всю войну.

Предпосылки

К началу 1944 года стратегическая ситуация на Тихоокеанском театре военных действий складывалась не в пользу Японии. Американские силы, используя тактику «прыжков по островам», приближались к собственно японской территории. Одновременно с этим авиация США, базировавшаяся на аэродромах в южном и центральном Китае (главным образом бомбардировщики B-29 «Суперфортресс»), начала наносить удары по промышленным центрам Японии и её морским путям в Юго-Восточной Азии. Эти налёты наносили значительный ущерб японской экономике и нарушали снабжение войск.

Перед японским командованием стояла задача ликвидировать угрозу с воздуха. Однако наземные коммуникации между различными группировками японских войск в Китае были ненадёжны и проходили через горные районы. Единственная железнодорожная линия, связывавшая Северный и Центральный Китай, контролировалась китайскими войсками лишь частично. Кроме того, японские гарнизоны в Южном Китае и Индокитае испытывали нехватку снабжения из-за действий американских подводных лодок.

В этих условиях Императорская ставка в Токио приняла решение о проведении стратегической наступательной операции под кодовым названием «Ити-Го». План предусматривал два основных этапа: первый — захват железной дороги Пекин — Ханькоу (Пинханьская железная дорога) и установление контроля над провинцией Хэнань; второй — наступление на юг, через провинции Хунань и Гуанси, с целью захвата авиабаз союзников и соединения с японскими силами во Французском Индокитае.

Силы сторон

Япония

Для проведения операции было задействовано около 500 000 японских солдат, 1500 орудий, 800 танков и 200 самолётов. Основную ударную силу составляла Квантунская армия, части которой были переброшены из Маньчжурии, а также войска Северо-Китайского и Центрально-Китайского фронтов. Командование операцией осуществлял генерал Ясудзи Окамура, главнокомандующий японскими экспедиционными силами в Китае.

Японские войска имели значительное превосходство в танках, артиллерии и авиации, а также обладали лучшей подготовкой и опытом ведения манёвренной войны. Однако к 1944 году качество японской пехоты несколько снизилось из-за потерь на других фронтах, а материально-техническое снабжение было затруднено.

Китай

Китайские войска под командованием Чан Кайши насчитывали около 300 000 человек на начальном этапе, но были рассредоточены на огромной территории и плохо вооружены. Основу составляли пехотные дивизии Национально-революционной армии, многие из которых были укомплектованы необученными новобранцами. Артиллерийское и танковое обеспечение было минимальным, а авиация практически отсутствовала (несколько десятков устаревших самолётов).

Китайские войска испытывали острую нехватку боеприпасов, продовольствия и медикаментов. Командование часто было неспособно организовать эффективное взаимодействие между частями. Тем не менее, китайские солдаты оказывали упорное сопротивление, особенно в горной местности и при обороне городов.

Кроме того, в тылу японских войск действовали партизанские отряды Коммунистической партии Китая (КПК), но их роль в операции «Ити-Го» была ограниченной, так как основные силы КПК были сосредоточены в Северном Китае.

Ход операции

Первый этап: Битва за Хэнань (апрель — май 1944)

Наступление началось 17 апреля 1944 года. Японские войска нанесли удар из района Пекина на юг, вдоль железной дороги Пекин — Ханькоу. Китайские части, оборонявшие провинцию Хэнань, были быстро смяты. Японцы использовали тактику глубоких танковых прорывов, обходя опорные пункты и окружая китайские дивизии. Уже к концу апреля японские войска захватили города Синьсян, Чжэнчжоу и Лоян. К 25 мая 1944 года железная дорога Пекин — Ханькоу полностью перешла под контроль Японии. Китайские потери составили около 40 000 человек, японские — около 4000.

Второй этап: Битва за Хунань (май — август 1944)

Второй этап начался 27 мая 1944 года. Японские войска наступали из района Ханькоу на юг, вдоль железной дороги Ханькоу — Гуанчжоу. Основной целью был город Чанша — столица провинции Хунань и важный транспортный узел. Китайские войска оказали ожесточённое сопротивление, но японцы, используя превосходство в артиллерии и авиации, прорвали оборону. Чанша была взята 18 июня 1944 года. После этого японские войска продолжили наступление на юг, захватив города Хэнъян и Чжучжоу. Бои за Хэнъян были особенно тяжёлыми: китайский гарнизон под командованием генерала Фан Сяньцзюэ держался 47 дней, но в итоге был вынужден сдаться 8 августа 1944 года. Китайские потери на этом этапе превысили 100 000 человек, японские — около 20 000.

Третий этап: Битва за Гуанси (сентябрь — декабрь 1944)

Третий этап начался в сентябре 1944 года. Японские войска наступали из района Хэнъяна на юго-запад, в провинцию Гуанси. Целью было захватить города Гуйлинь и Лючжоу, где располагались крупные американские авиабазы. Китайские войска, усиленные подкреплениями, оказали упорное сопротивление, но японцы, используя тактику фланговых обходов, постепенно продвигались вперёд. Гуйлинь был взят 11 ноября 1944 года, Лючжоу — 10 ноября. Американские авиабазы были уничтожены или эвакуированы. Японские войска вышли к границе с Французским Индокитаем и установили сухопутную связь с японскими силами в Юго-Восточной Азии. Однако полного соединения достичь не удалось из-за сопротивления китайских войск и труднопроходимой местности. Операция завершилась в декабре 1944 года.

Итоги и последствия

Военные итоги

Операция «Ити-Го» стала крупной тактической победой Японии. Японские войска захватили обширные территории в Центральном и Южном Китае, установили контроль над железнодорожными линиями Пекин — Ханькоу и Ханькоу — Гуанчжоу, уничтожили большинство американских авиабаз в регионе. Китайские потери составили около 300 000 человек убитыми, ранеными и пленными; японские — около 50 000 человек.

Однако стратегически операция не достигла своих целей. Американская авиация быстро перебазировала свои бомбардировщики на аэродромы в Западном Китае и на Марианские острова, откуда продолжила налёты на Японию. Установление сухопутной связи с Индокитаем оказалось недолговечным: уже в 1945 году японские коммуникации были нарушены наступлением союзников.

Политические и социальные последствия

Операция нанесла огромный ущерб экономике и инфраструктуре Китая. Миллионы мирных жителей стали беженцами, были разрушены города, дороги, мосты. Китайское правительство Чан Кайши потеряло контроль над значительной частью территории, что подорвало его авторитет и усилило позиции Коммунистической партии Китая. После войны это способствовало победе коммунистов в гражданской войне.

Для Японии операция «Ити-Го» стала последним крупным наступлением на континенте. Она истощила ресурсы и резервы японской армии, которые не могли быть восполнены. Уже в 1945 году японские войска в Китае перешли к обороне.

Значение в историографии

В китайской историографии операция «Ити-Го» рассматривается как один из самых трагических эпизодов войны, символ некомпетентности и коррупции гоминьдановского режима. В японской историографии она оценивается как тактически успешная, но стратегически бессмысленная операция, ускорившая поражение Японии. В западной историографии операция часто упоминается как пример неэффективности японской стратегии на позднем этапе войны.

Интересные факты

Источники

BFOmetr — база данных и аналитика по компаниям России.

На главную BFOmetr →