Паланкин как средство передвижения¶

Паланкин — крытые носилки, предназначенные для перемещения одного человека, которые переносятся носильщиками вручную. Представляют собой кресло, кабину или кушетку, закреплённую между двумя длинными шестами, за которые держатся носильщики. Паланкин относится к классу несамоходных средств передвижения, использовавшихся преимущественно в странах Азии, Ближнего Востока и Европы до распространения колёсного транспорта. В России аналогом паланкина можно считать носилки-волокуши и закрытые возки, применявшиеся для перемещения знатных особ и больных.

¶История

Первые упоминания о носилках для людей относятся к древнейшим цивилизациям. В Древнем Египте, Индии и Китае знатных лиц переносили на плечах слуги уже за несколько тысячелетий до нашей эры. В Древнем Риме использовались так называемые «лектика» — крытые носилки, в которых патриции передвигались по городу. Римские лектики часто имели занавеси и украшались резьбой.

В средневековой Европе паланкин получил распространение в Испании и Италии, где его называли «седиа». В Венеции и Генуе знатные дамы пользовались закрытыми носилками для передвижения по узким улицам. Во Франции XVII–XVIII веков существовали «портшезы» — разновидность паланкина с креслом, которое несли два носильщика.

В России паланкин как таковой не получил широкого распространения из-за климата и расстояний, однако в царском быту использовались закрытые носилки и возки. В XIX веке в Индии и Китае паланкин оставался основным средством передвижения для колониальных чиновников и местной знати. В Японии существовали «норимоно» — носилки, в которых пассажир сидел на корточках.

¶Конструкция

Классический паланкин состоит из нескольких основных элементов:

• Корпус — кресло, кабина или кушетка, где размещается пассажир. Может быть открытым или закрытым.
• Шесты — два длинных продольных бруса, закреплённых по бокам корпуса. Именно за них держатся носильщики.
• Поперечные перекладины — соединяют шесты и придают конструкции жёсткость.
• Занавеси и стенки — защищают пассажира от солнца, дождя и посторонних взглядов.
• Подвесная система — в некоторых моделях корпус подвешивался на ремнях или верёвках для амортизации.

Материалы изготовления варьировались: от бамбука и дерева в Азии до резного дерева, слоновой кости и тканей в Европе. Китайские паланкины часто украшались шёлком и лаком, а индийские — слоновой костью и драгоценными металлами.

¶Классификация

Паланкины различаются по нескольким признакам:

¶По конструкции

• Открытые — кресло без стенок, используется в тёплом климате.
• Закрытые — кабина с дверцами и окнами, защищает от непогоды и посторонних глаз.
• Подвесные — корпус крепится на ремнях, что снижает тряску.

¶По числу носильщиков

• Двухместные — простые носилки, которые несут два человека.
• Четырёхместные — более тяжёлые конструкции для знати.
• Восьмиместные — парадные паланкины для монархов и высших сановников.

¶По назначению

• Бытовые — для повседневных поездок.
• Церемониальные — для свадеб, похорон и государственных процессий.
• Медицинские — для транспортировки больных и раненых.

¶Применение

Паланкин выполнял несколько функций. В первую очередь это было средство передвижения для тех, кто не мог или не желал ходить пешком: знати, духовенства, пожилых людей и женщин. В условиях жаркого климата и узких улиц паланкин оказывался удобнее повозки.

В военном деле носилки использовались для эвакуации раненых с поля боя. В медицине эта традиция сохранилась до XX века: санитарные носилки конструктивно близки к паланкину.

В церемониальной практике паланкин стал символом статуса. В Китае императорский паланкин мог нести до 16 человек, а его отделка регламентировалась строгими правилами. В Индии раджи использовали паланкины, украшенные золотом и слоновой костью.

¶Паланкин в культуре

Паланкин неоднократно упоминается в литературе и искусстве. В русской литературе мотив носилок встречается в описаниях восточных стран, например в путевых очерках Ивана Гончарова «Фрегат „Паллада“». В европейской живописи XVIII века сцены с портшезами запечатлели быт аристократии.

В современном мире паланкин сохранился как туристический аттракцион в ряде стран Азии. В Индии, Непале и Китае туристам предлагают проехаться в носилках по историческим маршрутам. Кроме того, паланкин остаётся частью религиозных процессий: в Индии статуи божеств переносят на носилках во время праздников.

¶Сравнение с другими средствами передвижения

¶Интересные факты

• В Китае существовал «зелёный паланкин» для чиновников и «жёлтый» — для императора.
• В Японии норимоно часто использовались для перемещения женщин по улицам Эдо.
• В Венеции портшезы были настолько популярны, что власти ограничивали их использование из-за заторов.
• В Индии паланкин под названием «доли» использовался для перевозки невест.
• В некоторых культурах паланкин считался настолько престижным, что его наличие приравнивалось к владению каретой.

¶Источники

• Большая российская энциклопедия
• Гончаров И. А. «Фрегат „Паллада“»
• Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона
• Иллюстрированная энциклопедия древностей