Паланкин — носилки для переноски людей¶

Паланкин — крытые или открытые носилки на длинных шестах, предназначенные для переноски человека на плечах носильщиков. Относится к историческим видам транспорта и ритуальной утвари; в ряде культур использовался как символ власти и высокого статуса.

¶Происхождение и этимология

Слово «паланкин» восходит к персидскому palankīn (перс. پالکین‎), которое, в свою очередь, связывают с санскритским palyaṅka — «носилки, ложе». Через турецкий и европейские языки термин вошёл в русский язык в XVIII веке, когда паланкины стали распространены в Российской империи как придворный и военный транспорт.

¶Устройство и конструкция

Паланкин состоял из деревянной рамы (лежака) с боковыми стенками, дна и, как правило, съёмного или откидного верха — тента, защищавшего от солнца и дождя. Рама крепилась к двум длинным шестам, по которым носильщики несли паланкин на плечах. Типичная длина шестов позволяла вмещать от двух до восьми и более носильщиков в зависимости от веса конструкции и статуса владельца.

Отделка варьировалась: от простых бытовых носилок без украшений до роскошных паланкинов, обитых бархатом, шёлком, с позолотой, резьбой и драгоценными тканями. Внутри устраивали мягкую подстилку, подушки, иногда — небольшой столик.

¶История использования

¶Древний мир и Восток

Паланкиноподобные носилки были известны в Древнем Египте, Индии, Китае и странах Ближнего Востока. В Индии паланкин (palki) оставался основным средством передвижения знати вплоть до XIX века. В Китае императорские паланкины (кит. 轎子, цзяоцзы) были частью церемониала и имели строгую иерархию: количество носильщиков и отделка определялись рангом владельца.

¶Россия

В России паланкины получили распространение в XVIII веке. При Петре I и его преемниках они использовались при дворе, а также как полевой транспорт высших военачальников. Императрица Елизавета Петровна и Екатерина II пользовались паланкинами при выездах. В армии паланкины применяли для транспортировки раненых и начальствующих лиц; позднее их вытеснили кареты, экипажи и санитарные повозки.

¶Восточная и Центральная Азия

В Тибете, Монголии и Непале паланкины использовались для переноски лам и знати через горные перевалы, где конные и колёсные экипажи были непригодны. Тибетские паланкины (цзяо) нередко украшались драгоценными тканями и металлическими вставками.

¶Европа

В Европе паланкины были распространены в Средние века и раннее Новое время, особенно в горных районах (Альпы, Пиренеи) и на островах, где узкие дороги не позволяли использовать кареты. В Великобритании паланкин оставался средством передвижения больных и знати вплоть до XVIII века.

¶Паланкин в культуре и символике

Паланкин традиционно символизировал власть, богатство и социальный статус. В ряде культур его использование было привилегией определённых сословий. В русской литературе паланкин упоминается как атрибут восточной роскоши и придворного быта (например, в произведениях о Востоке и исторических романах).

В буддийской традиции паланкин использовался для переноски священных реликвий и статуй Будды во время религиозных процессий.

¶Современное состояние

В XX веке паланкин практически вышел из употребления как транспортное средство, уступив место автомобильному транспорту. В ряде стран Юго-Восточной Азии и Гималаев паланкиноподобные носилки сохраняются в туристическом и ритуальном контексте. В некоторых регионах Индии и Непала паланкины по-прежнему используют для переноски людей по горным тропам.

¶См. также

• Носилки
• Цзяоцзы
• Каталпа
• Паланкин (герб)

¶Источники

• Большая советская энциклопедия
• Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона
• Словарь русского языка С. И. Ожегова
• Материалы по истории транспорта и этнографии Востока