Peugeot 5008: история и характеристики¶

Peugeot 5008 — французский компактный кроссовер (в первых двух поколениях — компактвэн), выпускаемый компанией Peugeot (входит в концерн Stellantis) с 2009 года. Модель занимает в линейке бренда позицию между компактным кроссовером Peugeot 3008 и более крупным Peugeot 5008 нового поколения, предлагая трёхрядную компоновку салона на семь мест.

¶Первое поколение (T87, 2009–2016)

Первый Peugeot 5008 был представлен в 2009 году и представлял собой классический компактвэн, построенный на той же платформе, что и Peugeot 308 и Peugeot 3008. Модель создавалась как практичная семейная альтернатива минивэнам, таким как Renault Grand Scenic и Ford Grand C-MAX. Автомобиль отличался высокой посадкой, большим остеклением и трансформируемым салоном.

Салон первого поколения вмещал до семи человек, причём третий ряд сидений был складным и утапливался в пол. Базовое оснащение включало панорамную стеклянную крышу, раздельный климат-контроль и многочисленные отсеки для хранения. В 2013 году модель подверглась рестайлингу, получив обновлённую решётку радиатора, светодиодную оптику и новые двигатели.

Линейка силовых агрегатов состояла из бензиновых моторов объёмом 1,6 литра (мощностью 120 и 156 лошадиных сил) и дизельных двигателей 1.6 HDi (112 л.с.) и 2.0 HDi (150–163 л.с.). Коробки передач — механическая и автоматическая.

¶Второе поколение (P87, 2017–2024)

Второе поколение Peugeot 5008 дебютировало в 2017 году и кардинально сменило концепцию: из компактвэна модель превратилась в полноценный среднеразмерный кроссовер с кузовом типа SUV. Автомобиль построен на модульной платформе EMP2, общей с Peugeot 3008, но с удлинённой колёсной базой. Дизайн модели выполнен в фирменном стиле Peugeot с вертикальными светодиодными ходовыми огнями, напоминающими клыки.

Отличительной чертой салона стала фирменная архитектура i-Cockpit: небольшое рулевое колесо, расположенная над ним цифровая приборная панель и сенсорный дисплей мультимедийной системы. Второй ряд состоял из трёх раздельных сидений, каждое из которых могло складываться и сдвигаться независимо. Третий ряд сидений был предназначен в основном для детей и складывался заподлицо в пол багажника. Объём багажного отделения при сложенных задних рядах достигал 780 литров.

В гамме двигателей второго поколения были бензиновые агрегаты 1.2 PureTech (130 л.с.) и 1.6 THP (165–180 л.с.), а также дизели 1.5 BlueHDi (130 л.с.) и 2.0 BlueHDi (150–180 л.с.). Привод — передний или полный (подключаемый на версиях с дизелем 2.0). В 2020 году модель прошла рестайлинг, в ходе которого получила обновлённую внешность, новую мультимедийную систему и расширенный набор систем помощи водителю.

¶Третье поколение (2024 — настоящее время)

Третье поколение Peugeot 5008 было представлено в марте 2024 года. Модель построена на новой многознергетической платформе STLA Medium и предлагается как с традиционными двигателями внутреннего сгорания, так и в полностью электрической версии. Автомобиль стал крупнее предшественника и получил более угловатый, «технологичный» дизайн с узкой светодиодной оптикой и массивной решёткой радиатора.

Электрическая версия E-5008 доступна с батареями ёмкостью 73 и 98 кВт·ч, обеспечивающими запас хода до 500 и 660 километров по циклу WLTP соответственно. Также предлагаются гибридные модификации и версия с бензиновым двигателем 1.2 PureTech с мягкой гибридной системой. Салон нового поколения сохранил трёхрядную компоновку и архитектуру i-Cockpit, получив при этом панорамный изогнутый дисплей.

¶Продажи и позиционирование в России

Peugeot 5008 официально продавался на российском рынке с 2010 года. Наибольшей популярностью пользовалось второе поколение модели, которое предлагалось с бензиновыми и дизельными двигателями. После начала событий 2022 года и ухода концерна Stellantis с российского рынка официальные поставки новых автомобилей Peugeot в Россию прекратились. Тем не менее модель остаётся востребованной на вторичном рынке.

¶Ключевые конкуренты

Основными конкурентами Peugeot 5008 на мировом рынке являются семиместные кроссоверы: Skoda Kodiaq, Nissan X-Trail, Mitsubishi Outlander, Hyundai Santa Fe и Kia Sorento. От большинства соперников модель отличает более выразительный дизайн и акцент на комфорт салона, тогда как по объёму багажника и вместительности третьего ряда она уступает лидерам сегмента.

¶Интересные особенности

Второе поколение Peugeot 5008 имеет один из самых больших багажников в классе — до 1060 литров при сложенных сиденьях второго ряда.
Модель неоднократно получала высокие оценки в краш-тестах Euro NCAP, зарабатывая максимальные пять звёзд безопасности.
В отличие от многих конкурентов, все три сиденья второго ряда в Peugeot 5008 являются полноразмерными и оснащены креплениями ISOFIX.