Mitsubishi Outlander: история и поколения¶

Mitsubishi Outlander — серия легковых автомобилей повышенной проходимости (кроссоверов) японской компании Mitsubishi Motors, выпускающаяся с 2003 года. Модель занимает в линейке производителя среднее положение между компактным кроссовером RVR (ASX) и рамным внедорожником Pajero Sport. Название образовано от английского словосочетания «out lander», что подчёркивает стремление к путешествиям и эксплуатации за пределами асфальтированных дорог. Outlander стал одной из самых продаваемых моделей Mitsubishi на мировом рынке, а также родоначальником платформы GS, на которой впоследствии были построены несколько моделей альянса Renault–Nissan–Mitsubishi.

¶Первое поколение (2003–2006)

Первое поколение Outlander (заводской индекс Airtrek) дебютировало в 2001 году на японском рынке под названием Mitsubishi Airtrek. В 2003 году автомобиль вышел на международные рынки под именем Outlander. Модель была построена на собственной платформе Mitsubishi, имела независимую подвеску всех колёс и систему полного привода с муфтой подключения задней оси. На автомобиль устанавливались бензиновые двигатели объёмом 2,0 и 2,4 литра, а также 2,0-литровый турбодизель для европейского рынка. Коробки передач — пятиступенчатая механическая или четырёхступенчатый «автомат». В 2005 году модель подверглась рестайлингу, изменившему внешность передней части кузова.

¶Второе поколение (2006–2012)

Второе поколение Outlander (индекс XL) появилось в 2006 году. Автомобиль стал крупнее предшественника и получил новый дизайн в рамках фирменного стиля Mitsubishi. Одним из ключевых новшеств стала система полного привода S-AWC (Super All Wheel Control), заимствованная у спортивного седана Lancer Evolution. Система управляла распределением крутящего момента между колёсами и включала активную стабилизацию. В гамме двигателей появились бензиновые агрегаты объёмом 2,0 и 2,4 литра, а также 3,0-литровая V-образная «шестёрка» для рынка Северной Америки. В 2009 году был проведён рестайлинг, изменивший переднюю часть кузова в соответствии с новым дизайном Mitsubishi («Jet Fighter»). На базе второго поколения в 2010 году был создан гибридный концепт, ставший предшественником будущей гибридной версии.

¶Третье поколение (2012–2021)

Третье поколение Outlander дебютировало в 2012 году. Автомобиль был построен на новой модульной платформе, разработанной совместно с альянсом Renault–Nissan. Дизайн модели стал более консервативным и строгим по сравнению с предшественником. В 2012 году модель получила новый фирменный стиль Mitsubishi с Х-образной решёткой радиатора. В моторную гамму вошли бензиновые двигатели объёмом 2,0 и 2,4 литра, а также 2,2-литровый турбодизель для Европы. В 2014 году появилась гибридная модификация Outlander PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle) с возможностью зарядки от бытовой электросети. Она стала одним из самых продаваемых подключаемых гибридов в Европе. Модель проходила два рестайлинга — в 2015 и 2018 годах, в ходе которых обновлялись оптика, бамперы и мультимедийная система.

¶Четвёртое поколение (с 2021 года)

Четвёртое поколение Outlander было представлено в 2021 году. Автомобиль построен на платформе CMF-C/D альянса Renault–Nissan–Mitsubishi и имеет технического близнеца — Nissan X-Trail. Дизайн модели был полностью переработан, автомобиль получил угловатые формы и светодиодную оптику. В отличие от предшественников, четвёртое поколение изначально разрабатывалось с учётом глобальных рынков. В моторной гамме — бензиновые двигатели объёмом 2,5 литра (для Северной Америки) и 1,5-литровый турбомотор (для других рынков). Гибридная версия PHEV также была переработана и получила увеличенный запас хода на электротяге. В 2023 году автомобиль начал продаваться в России по схеме параллельного импорта.

¶Конструктивные особенности

Все поколения Outlander используют несущий кузов и независимую подвеску всех колёс (спереди — стойки МакФерсон, сзади — многорычажная). Привод — передний или подключаемый полный. Система полного привода в разных поколениях реализована по-разному: от простой муфты подключения задней оси до сложной системы S-AWC с активным распределением момента. Кузов автомобиля отличается увеличенным дорожным просветом (около 210 мм), что обеспечивает приемлемую геометрическую проходимость. Outlander позиционируется как универсальный семейный автомобиль, сочетающий комфорт легкового автомобиля и возможности лёгкого бездорожья.

¶Производство и рынки

Основные производственные мощности для выпуска Outlander расположены в Японии (завод в Окадзаки), а также в США (штат Иллинойс) для североамериканского рынка и в России (Калуга) для местного рынка. Российская сборка модели велась с 2010 по 2022 год на мощностях завода «ПСМА Рус». Автомобиль продавался более чем в 140 странах мира. В России Outlander стабильно входил в число самых продаваемых кроссоверов в своём классе благодаря сочетанию цены, оснащения и репутации японского производителя.

¶Спортивная версия

На базе второго поколения Outlander компания Mitsubishi выпускала спортивную модификацию Outlander Ralliart, оснащавшуюся 2,0-литровым турбодвигателем мощностью около 230 лошадиных сил и системой полного привода S-AWC. Эта версия отличалась агрессивным обвесом, спортивными сиденьями и усиленной тормозной системой. Она выпускалась ограниченным тиражом и не получила широкого распространения.

¶Безопасность и оснащение

Outlander традиционно получает высокие оценки в краш-тестах независимых организаций. Модель оснащается системами активной безопасности, включая антиблокировочную систему тормозов, систему курсовой устойчивости и многочисленные подушки безопасности. В последних поколениях доступны системы автоматического торможения, удержания в полосе и адаптивный круиз-контроль. В зависимости от комплектации автомобиль может иметь кожаный салон, панорамную крышу, мультимедийную систему с сенсорным экраном и камеры кругового обзора.

¶Интересные факты

• Название Airtrek для японского рынка использовалось до 2005 года, после чего модель унифицировали под единым именем Outlander.
• Outlander PHEV 2014 года стал первым в мире подключаемым гибридом в классе среднеразмерных кроссоверов, выпускаемым серийно.
• Платформа GS, созданная для второго поколения Outlander, легла в основу таких моделей, как Peugeot 4007 и Citroën C-Crosser, выпускавшихся по соглашению между Mitsubishi и PSA Peugeot Citroën.
• В 2021 году Mitsubishi объявила о прекращении выпуска Outlander для японского рынка в связи с низким спросом, однако модель продолжает производиться для экспортных рынков.