ПМК «Строй» — передвижная механизированная колонна¶

ПМК «Строй» — обобщённое название передвижных механизированных колонн (ПМК) строительного профиля, а также организаций, носивших такое наименование в системе строительных и мелиоративных ведомств СССР и постсоветских государств. Передвижная механизированная колонна представляла собой мобильное строительно-монтажное подразделение, оснащённое собственной техникой, транспортом, ремонтной базой и кадрами, способное выполнять полный цикл работ на удалённых объектах без опоры на стационарную инфраструктуру.

¶Общее понятие ПМК

Термин «передвижная механизированная колонна» закрепился в советской хозяйственной практике в 1950–1970-е годы. ПМК создавались как хозрасчётные подразделения в составе трестов и объединений — мелиоративных, сельских строительных, дорожных, водохозяйственных. Их главная особенность — автономность: колонна перебрасывалась на объект вместе с техникой, бытовками, мастерскими и складом, разворачивала работы и после завершения переезжала на следующую площадку.

Типовая ПМК включала:

• участки механизированных земляных работ (экскаваторы, бульдозеры, скреперы);
• бетонные и монтажные участки;
• автобазу и ремонтно-механическую мастерскую;
• производственно-технический отдел и бухгалтерию;
• жилищно-бытовой фонд для временного размещения рабочих.

Численность колонны обычно составляла от нескольких десятков до нескольких сотен человек в зависимости от профиля и объёма работ.

¶История

Массовое создание ПМК связано с освоением целинных и мелиоративных земель, прокладкой дорог и строительством в малонаселённых районах. В системе Министерства мелиорации и водного хозяйства СССР, а затем в агропромышленном комплексе ПМК стали основной производственной единицей. Аналогичные структуры действовали в системе «Сельхозтехники», «Сельстроя», дорожных управлений.

Наименование «Строй» в названии ПМК встречается у множества организаций разного подчинения — от трестов «Мелиоводстрой» до районных строительных управлений. Это не единая структура, а типовое название, поэтому под аббревиатурой «ПМК Строй» в разных регионах и в разные годы фигурировали самостоятельные юридические лица.

После распада СССР большинство ПМК были преобразованы в акционерные общества, общества с ограниченной ответственностью или ликвидированы. Часть сохранила историческое название в фирменном наименовании.

¶Профиль работ

Передвижные механизированные колонны строительного профиля выполняли:

• земляные работы: рытьё котлованов, траншей, каналов, планировку площадок;
• мелиоративное строительство: прокладку оросительных и осушительных систем, устройство дамб и насосных станций;
• дорожное строительство: отсыпку насыпей, оснований, укладку покрытий;
• промышленное и гражданское строительство: возведение производственных корпусов, складов, животноводческих комплексов, жилых домов;
• монтаж инженерных сетей: водопровода, канализации, теплотрасс, линий электропередачи.

Характерная черта — работа «с колёс» на объектах, удалённых от баз снабжения, что требовало запаса материалов, топлива и собственных ремонтных мощностей.

¶Организационно-правовая форма и управление

ПМК действовала на принципах хозяйственного расчёта: имела закреплённые основные фонды, оборотные средства, самостоятельный баланс и расчётный счёт. Возглавлял колонну начальник, которому подчинялись главный инженер, начальники участков и служб. Плановые задания устанавливались вышестоящим трестом, а оплата труда производилась по сдельно-премиальной системе с учётом выработки и качества.

В постсоветский период такие организации стали коммерческими предприятиями, работающими по договорам подряда, участвующими в тендерах и государственных закупках.

¶Значение

ПМК сыграли заметную роль в инфраструктурном освоении территорий: именно эти подразделения обеспечивали мелиорацию земель, строительство дорог и производственных объектов в сельской местности и отдалённых районах. Модель передвижной колонны оказалась эффективной там, где стационарные строительные организации были нерентабельны из-за рассредоточенности объектов и малых объёмов работ на каждой площадке.

¶Современное состояние

Сегодня название «ПМК Строй» носят отдельные строительные компании в России и других странах, выполняющие подрядные работы — от земляных до комплексного строительства. Юридически они, как правило, не связаны с советскими колоннами, а используют историческое наименование как элемент фирменного стиля. Деятельность таких организаций регулируется гражданским и градостроительным законодательством, а допуск к работам подтверждается членством в саморегулируемых организациях.

¶Интересные факты

• Аббревиатура ПМК расшифровывалась по-разному в зависимости от ведомства: помимо «передвижной механизированной колонны» встречались «проектно-монтажный комплекс» и «пусконаладочная контора».
• В мелиорации ПМК зачастую были единственными строительными организациями в районе.
• Многие современные дорожно-строительные фирмы ведут историю именно от районных ПМК.

Источники: нормативные документы Госстроя СССР и Министерства мелиорации и водного хозяйства СССР; отраслевые справочники по организации строительства; материалы российских строительных организаций.