Постоялый двор

Постоялый двор — это исторический тип предприятия гостиничного типа, предназначенного для временного размещения и обслуживания путешественников, а также их лошадей и экипажей. В отличие от гостиниц, ориентированных на длительное проживание, постоялые дворы, как правило, предоставляли минимальный набор услуг: ночлег, питание и место для стоянки и корма лошадей. Являясь неотъемлемой частью дорожной инфраструктуры, постоялые дворы были распространены в Европе, Азии и России с античных времён до конца XIX века, после чего начали уступать место железнодорожным вокзалам, отелям и мотелям.

История

Античность и Средневековье

Первые прообразы постоялых дворов возникли ещё в Древнем Риме, где вдоль мощёных дорог (viae publicae) на расстоянии одного дня пути друг от друга располагались mansiones (станции для смены лошадей и ночлега официальных лиц) и cauponae (частные заведения для простых путешественников). В Средние века в Европе функцию постоялых дворов выполняли монастырские гостиницы (xenodochia), а также придорожные таверны, которые часто совмещали ночлег с продажей вина и еды. В арабском мире и на Шёлковом пути аналогичную роль играли караван-сараи — крупные укреплённые дворы с конюшнями, складами и жилыми помещениями, рассчитанные на караваны верблюдов.

Россия

На Руси постоялые дворы известны с XVI века. В «Домострое» упоминаются «дворы для приезжих», где можно было остановиться за плату. В XVII—XVIII веках, с развитием почтовой и ямской службы, постоялые дворы стали неотъемлемой частью трактов — сухопутных дорог, связывавших города. Ямщики, перевозившие почту и пассажиров, останавливались на постоялых дворах для смены лошадей и отдыха. Владельцами таких дворов часто были отставные солдаты, купцы или крестьяне, которые получали доход от сдачи комнат и продажи сена, овса и горячей пищи.

В XIX веке, с ростом торговли и пассажирских перевозок, постоялые дворы в России стали более специализированными. Вдоль Сибирского тракта, например, существовали «станционные дома», где можно было получить ночлег, горячий обед и баню. Однако условия на многих постоялых дворах оставались спартанскими: путешественники часто спали на лавках или на полу в общей комнате, а питание состояло из щей, каши и чая.

Упадок

С конца XIX века, с развитием железных дорог и автомобильного транспорта, значение постоялых дворов стало снижаться. Железнодорожные вокзалы предлагали более быстрый и комфортный способ передвижения, а автомобилисты требовали иных условий — гаражей и заправочных станций. В XX веке постоялые дворы в Европе и России были вытеснены мотелями, гостиницами и хостелами. В некоторых регионах (например, в Исландии, на Балканах, в горных районах Центральной Азии) отдельные постоялые дворы сохранились до середины XX века, но в целом как тип заведения они исчезли.

Устройство и типичная планировка

Постоялый двор обычно представлял собой одно- или двухэтажное здание, расположенное вдоль дороги или на перекрёстке торговых путей. Типичная планировка включала:

• Общий зал (трактир) — центральное помещение, где путешественники могли поесть, выпить чаю или вина, обменяться новостями. Здесь же часто располагалась стойка хозяина.
• Жилые комнаты — отдельные кабинеты или общие спальни с кроватями, лавками или нарами. В дешёвых заведениях ночлег предоставлялся на полу в общем зале.
• Конюшня — помещение для лошадей, обычно с кормушками, поилками и местом для хранения сена и овса. Конюшня могла быть отдельным строением или частью общего двора.
• Сарай для экипажей — навес или закрытое помещение для телег, карет и саней.
• Колодец или водопой — источник воды для лошадей и бытовых нужд.
• Двор — открытое пространство для въезда и разворота экипажей, часто мощеное булыжником.

В больших постоялых дворах могли быть также баня, кузница, лавка с товарами первой необходимости и даже небольшая часовня.

Функции и значение

Постоялый двор выполнял несколько ключевых функций:

• Ночлег — предоставление крова и защиты от непогоды для путешественников.
• Питание — приготовление горячей пищи (обычно простой, сытной — похлёбка, каша, мясо, хлеб, чай, пиво или вино).
• Обслуживание лошадей — корм, водопой, ковка, ветеринарная помощь.
• Социальная функция — место встречи, обмена новостями, заключения сделок. В России постоялые дворы часто служили неформальными центрами местной жизни, где можно было узнать о дорожной обстановке, ценах на товары и политических событиях.
• Почтовая и транспортная функция — на многих постоялых дворах располагались почтовые станции, где путешественники могли нанять лошадей или ямщика, отправить письмо.

Постоялый двор в культуре и искусстве

Образ постоялого двора широко представлен в мировой литературе, живописи и кинематографе как символ дороги, приключений и временного убежища. В русской литературе постоялые дворы описаны в произведениях А. С. Пушкина («Капитанская дочка», «Путешествие в Арзрум»), Н. В. Гоголя («Мёртвые души» — Чичиков останавливается на постоялых дворах), И. С. Тургенева («Записки охотника»), А. П. Чехова («Степь»). В западной культуре классический образ постоялого двора представлен в романах Чарльза Диккенса («Посмертные записки Пиквикского клуба»), Вальтера Скотта («Айвенго»), а также в фильмах в жанре вестерн (салун, совмещённый с гостиницей).

В живописи постоялые дворы часто изображались художниками-передвижниками (например, И. Е. Репин, В. Г. Перов) как сцены народной жизни. В музыке и балете сюжеты, связанные с постоялыми дворами, встречаются в опере «Евгений Онегин» П. И. Чайковского (сцена в трактире) и в балете «Петрушка» И. Ф. Стравинского.

Отличие от других типов размещения

Интересные факты

• В России XIX века постоялые дворы часто назывались «постоялыми домами» или «заезжими дворами». В Сибири их именовали «станками».
• На некоторых постоялых дворах существовала практика «общего котла»: хозяин варил еду на всех постояльцев, и каждый получал порцию за фиксированную плату.
• В Англии многие старые постоялые дворы (inns) сохранились до наших дней и превращены в отели или пабы, сохранив историческую архитектуру.
• В Российской империи постоялые дворы облагались специальным налогом — «постоялым сбором», который шёл на содержание дорог и почтовых станций.
• Известный русский писатель А. Н. Радищев в «Путешествии из Петербурга в Москву» (1790) подробно описал быт постоялых дворов, критикуя их антисанитарию и произвол хозяев.

Источники

• Даль В. И. Толковый словарь живого великорусского языка. — М., 1863–1866.
• Костомаров Н. И. Очерк домашней жизни и нравов великорусского народа в XVI и XVII столетиях. — СПб., 1860.
• Пушкин А. С. Путешествие в Арзрум во время похода 1829 года. — 1836.
• Радищев А. Н. Путешествие из Петербурга в Москву. — 1790.
• История русской культуры IX–XX веков / Под ред. Л. В. Кошман. — М.: Просвещение, 2003.
• Брокгауз Ф. А., Ефрон И. А. Энциклопедический словарь. — СПб., 1890–1907.