Ратан Тата

Ратан Тата (род. 28 декабря 1937, Бомбей, Британская Индия) — индийский предприниматель и филантроп, председатель совета директоров компании Tata Sons (1991—2012, 2016—2017). Под его руководством конгломерат Tata Group превратился в глобальную корпорацию с присутствием в более чем 100 странах, а его рыночная капитализация выросла более чем в 40 раз.

Биография

Ратан Навал Тата родился 28 декабря 1937 года в Бомбее (ныне Мумбаи) в семье парсов. Его отец, Навал Тата, был внуком основателя Tata Group Джамшеджи Тата и племянником известного филантропа Дж. Р. Д. Таты. Мать — Сунни Тата. В 1948 году, после развода родителей, Ратан воспитывался бабушкой, а затем в школе-интернате в Махараштре.

Образование получил в США: окончил Корнелльский университет (степень бакалавра архитектуры, 1962) и прошёл программу повышения квалификации в Гарвардской школе бизнеса (1975).

В 1962 году начал карьеру на заводе Tata Steel в Джамшедпуре, работая на производственных должностях. В 1971 году был назначен директором National Radio & Electronics Company (NELCO), входящей в Tata Group. В 1981 году стал председателем Tata Industries, а в 1991 году — председателем Tata Sons, головной компании холдинга.

В 2012 году ушёл с поста председателя, но в 2016—2017 годах временно вернулся на эту должность после отставки своего преемника Сайруса Мистри.

Деятельность в Tata Group

Стратегия глобализации

Под руководством Ратана Таты группа совершила ряд крупных международных приобретений:

• 2000 год — покупка британской чайной компании Tetley за 432 млн долларов.
• 2004 год — приобретение южнокорейской компании Daewoo Commercial Vehicle за 102 млн долларов.
• 2007 год — покупка британской сталелитейной компании Corus Group за 12 млрд долларов (крупнейшее на тот момент поглощение индийской компанией зарубежного актива).
• 2008 год — приобретение британских брендов Jaguar и Land Rover у Ford Motor Company за 2,3 млрд долларов.

Ключевые проекты

• Tata Nano (2008) — запуск самого дешёвого автомобиля в мире (около 100 тыс. рупий, или 2 тыс. долларов на момент старта). Проект не оправдал коммерческих ожиданий из-за проблем с позиционированием и безопасностью, но стал символом инновационного подхода.
• Tata Consultancy Services (TCS) — под руководством Таты компания стала крупнейшей IT-компанией Индии и одной из крупнейших в мире по рыночной капитализации.
• Tata Motors — превращение из производителя грузовиков в глобального автопроизводителя с брендами Jaguar и Land Rover.

Корпоративное управление

Ратан Тата известен жёстким подходом к корпоративной этике. В 2012 году он уволил председателя Tata Sons Сайруса Мистри, что привело к длительному корпоративному конфликту и судебным разбирательствам. В 2016 году Верховный суд Индии признал увольнение законным.

Филантропия

Ратан Тата является председателем трастов Tata Trusts, которые контролируют 66 % акций Tata Sons. Эти трасты направляют дивиденды на благотворительность в сферах образования, здравоохранения, науки и сельского развития.

Основные направления филантропии:

• Образование — создание Индийского института технологий (IIT) в Мумбаи, финансирование стипендий в Корнелльском университете и Гарвардской школе бизнеса.
• Здравоохранение — поддержка Tata Memorial Centre (онкологический центр в Мумбаи), программы борьбы с туберкулёзом и малярией.
• Наука — финансирование исследований в области нейробиологии, материаловедения и возобновляемой энергетики.

В 2010 году Ратан Тата пожертвовал 50 млн долларов Корнелльскому университету — крупнейшее пожертвование от выпускника-иностранца в истории вуза.

Награды и признание

• 2000 год — Падма Бхушан (третья по значимости гражданская награда Индии).
• 2008 год — Падма Вибхушан (вторая по значимости гражданская награда Индии).
• 2010 год — почетный рыцарь-командор ордена Британской империи (KBE).
• 2013 год — включён в список 100 самых влиятельных людей мира по версии журнала Time.
• 2014 год — почётный доктор наук Гарвардского университета.
• 2022 год — премия «Глобальный гражданин» от ООН за вклад в устойчивое развитие.

Критика

Деятельность Ратана Таты получала неоднозначные оценки:

• Tata Nano — критиковался за нереалистичные цели и низкие стандарты безопасности (автомобиль не прошёл краш-тесты Euro NCAP).
• Покупка Corus Group — привела к значительным убыткам из-за падения цен на сталь после мирового финансового кризиса 2008 года.
• Корпоративный конфликт — увольнение Сайруса Мистри вызвало критику за непрозрачность процедур и нарушение прав акционеров.
• Социальная ответственность — некоторые эксперты отмечали, что благотворительная деятельность Tata Trusts недостаточно прозрачна и не всегда достигает заявленных целей.

Личная жизнь

Ратан Тата не женат и не имеет детей. Он известен аскетичным образом жизни: не имеет собственного дома, живёт в гостиничном номере в Мумбаи, водит автомобиль Tata Indigo. В свободное время занимается пилотированием самолётов и коллекционированием классических автомобилей.

Интересные факты

• Ратан Тата — заядлый пилот: имеет лицензию на управление самолётом и вертолётом.
• В 2011 году он лично пилотировал самолёт, доставлявший гуманитарную помощь пострадавшим от землетрясения в Японии.
• В 2014 году он стал первым индийцем, получившим почётную степень доктора наук Гарвардского университета.
• В 2021 году его состояние оценивалось журналом Forbes в 1 млрд долларов, что делает его одним из самых богатых людей Индии, но при этом он владеет лишь 0,8 % акций Tata Sons.

Источники

• Tata Group. Официальный сайт компании.
• Forbes. «Ratan Tata: The Man Who Built a Global Empire».
• The Economic Times. «Ratan Tata: A Biography».
• Harvard Business School. «Ratan Tata: Leadership and Legacy».
• Time Magazine. «The 100 Most Influential People: Ratan Tata».
• Padma Awards. Официальный сайт правительства Индии.