Размеры велосипедных колёс¶

Размер колеса велосипеда — это обозначение диаметра обода вместе с установленной покрышкой, выраженное в дюймах (для горных и подростковых велосипедов) или в миллиметрах (для шоссейных). Правильное определение размера необходимо при замене покрышки, камеры, обода или при подборе велосипеда под рост и стиль езды.

¶Основные системы обозначения

¶Дюймовая система (ETRTO и ISO)

В горных, гибридных и подростковых велосипедах размеры традиционно указываются в дюймах: 16″, 20″, 24″, 26″, 27,5″, 29″. Дюйм равен 25,4 мм. Важно понимать, что дюймовое обозначение условно: реальный внешний диаметр покрышки с установленной камерой может отличаться от заявленного.

Более точную информацию даёт маркировка ETRTO (European Tyre and Rim Technical Organisation) — международный стандарт, наносимый на боковину покрышки. Он состоит из двух чисел: ширина покрышки в миллиметрах и внутренний диаметр обода в миллиметрах. Например, маркировка 50-584 означает покрышку шириной 50 мм, рассчитанную на обод с внутренним диаметром 584 мм. Такое обозначение однозначно определяет посадочный размер и исключает путаницу.

¶Метрическая система

На шоссейных велосипедах размеры колёс традиционно указываются в миллиметрах: 700C, 700B, 650B, 650C. Обозначение 700C соответствует посадочному диаметру обода 622 мм — это самый распространённый стандарт шоссейных колёс. 650B (584 мм) и 650C (571 мм) используются на велосипедах для гонок, трека и для райдеров небольшого роста.

¶Как узнать размер колеса

¶По маркировке на покрышке

Самый надёжный способ — прочитать маркировку на боковине покрышки. Там указывается как минимум дюймовый размер (например, 26 × 2,10) и, почти всегда, код ETRTO (например, 54-559). Если маркировка стёрта или нечитаема, размер придётся определять измерением.

¶Измерение диаметра

Для измерения диаметра колеса используется обычная рулетка или сантиметровая лента. Измерять нужно внешний диаметр покрышки — расстояние от земли до верхней точки колеса, умноженное на два. Колесо при этом должно быть накачано до рабочего давления, иначе результат будет неточным. Полученное значение в миллиметрах делят на 25,4, чтобы перевести в дюймы, и сопоставляют с ближайшим стандартом.

Посадочный диаметр обода (ETRTO) измеряется сложнее: расстояние между двумя краями посадочного крюка обода, там, где фиксируется борт покрышки. Для этого снимают покрышку и измеряют диаметр между крюками с внутренней стороны обода.

¶По маркировке на ободе

На ободе часто нанесена маркировка с его посадочным диаметром и шириной. Если она сохранилась, её можно сопоставить с таблицей соответствия.

¶Таблица соответствия размеров

Обратите внимание: 27,5″ и 700C имеют одинаковый посадочный диаметр обода (584 и 622 мм соответственно — на самом деле 27,5″ это 584 мм, а 700C — 622 мм), но различаются шириной покрышек и назначением. 29″ и 700C также совпадают по посадочному диаметру (622 мм), но покрышки для 29er шире и рассчитаны на другое давление.

¶Типичные ошибки

• Путаница между внешним диаметром покрышки и посадочным диаметром обода. Покрышка 26 × 2,10 имеет внешний диаметр около 660 мм, тогда как посадочный диаметр обода — 559 мм.
• Попытка установить покрышку с неподходящим ETRTO на обод: покрышка с меньшим посадочным диаметром будет болтаться, с большим — не встанет.
• Измерение по спущенному колесу, что даёт заниженный результат.

¶Значение правильного размера

Несовпадение размеров влияет на безопасность: покрышка, посаженная на неподходящий обод, может соскочить при движении, особенно на высоком давлении. Кроме того, от размера колеса зависят клиренс вилки и рамы, геометрия велосипеда, скорость и проходимость. При подборе нового велосипеда размер колеса выбирают с учётом роста: 16″ — до 110 см, 20″ — 110–135 см, 24″ — 135–155 см, 26″/27,5″ — 155–175 см, 29″/700C — от 170 см.

Источники:

• Единый европейский стандарт ETRTO (European Tyre and Rim Technical Organisation)
• Руководства производителей покрышек Schwalbe, Continental, Maxxis
• Справочники по велосипедным компонентам Shimano, SRAM